Pessimist

Как душе угодно

У меня стоя на светофоре (атохолд выключен) если надо чутка подвинуться просто отпускаю тормоз и машина катится (газ не трогаю). Смотрел тут по форуму, пишут что есть автонетраль, у меня нет, и вообще с чего взяли что есть автонетраль, что то в книжке не чего подобного в описании не нашел. Машина не первая на автомате, всегда если стоять по светофору больше 20 сек. сам ставлю на нетралку.

@konctr, @KASiK У меня также, только алюминиевая стоит. У нас еще не много выпирает, вы обратите внимание на Хонды Црвишки вот там вообще атас, торчит сантиметров на 10 ниже кузова.

Ну судя по всему маленькому расходу как написал производитель на не приходится ждать, движок тойотавский и по отзывам тойотаводов с такими же движками (только у них лошадей малеха побольше) расход показывает столько же сколько и у нас, а это к тому что написал производитель примерно 1,5-2 литра на сотню надо прибавлять т.е. если написано за городом 8+2 получим 10 и это реальный расход судя по чекам с заправок.

Хорошо, попробую. Блин да что я не так делаю, не получается хоть убейте. Урааа, получилось, нажимал хрен знает сколько раз, очень часто и много.

Даже включил звук на нажатие чтоб считать, может надо еще быстрее?

Попробовал несколько раз, не получается.

Вот мои данные с сигналки, езда только по городу. И того если вычесть расход топлива на холостом ходу расход показывает 22л на 100км 92 бензина, но я думаю что к концу недели расход уменьшится т.к. показания берет по каншине с бака. П.с. у меня еще на догреве вебаста работает.

Этих товарищей надо к нам на север, где большая часть начиная с ноября и кончая апрелем - 20 и больше, когда перед тем как сесть в машину надо минут 20 машину погонять на холостом чтоб в салоне хоть немного стало комфортно ехать. По большому счету обратка на бензине нафиг не нужна, для дизеля понятно что подогрев соляры, зачем это бензину, на предыдущей машине обратки не было, поэтому в баке не какого конденсата и не образовывалось.

Не понятна логика Китайцев когда ставили бак на 60 литров, по факту получается можно ездить на 40 литрах, а остальное на всякий случай. Ну сделайте на пару сантиметров бак вниз или в ширину побольше и можно получить еще литров 10+, места там хватает под бак литров на 80. П.с. наверно поэтому и лампа загорается когда в баке еще почти 15-17 литров остается. Заправлялся до полного когда загоралась лампочка входило 47 литров это под горлышко.

Я себе вот YOKOHAMA ICE GUARD IG65 ШИП единственно что забыл, это якахаму надо брать на 10 больше, берешь 225 а по факту выходит 215, и уже не обменяешь т.к. покупка в интернет магазине по другому не как в наши края.

В принципе если мониторить как работает круиз, то это происходит так - допустим вы выставили скорость и обороты двигателя показывает 2000 (это по прямой на ровной дороге), далее при не большом изменении дороги с небольшим подъемом обороты начинают возрастать т.к. нужно поддерживать заданную скорость, при спуске обороты падают, все это было бы не заметно если наш движок выдавал 300 лошадей, а т.к у нас всего 149 мощность движка на подъеме не хватает и он начинает раскручиваться из-за чего наблюдается повышение оборотов.

Не согласен, на трех машинах использовал только ликвимили, на всех движки были в идиальном состоянии, не какого лакового образования. Лаковое образование по большей части образуется на любом масле если интервал замены большой, а если менять его раньше чем прописал производитель то и не чего не образуется (ну кроме откровенно плохого масла). В идеале масла проходят в пределах 5-6 тысяч, а дальше уже масло начинает терять свои свойства.

Написал на сайт ликвимоли и получил вот такой ответ Благодарю за выбор нашего бренда. Требования по маслу – API SL или выше, вязкости SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 и 5W-40. В список допустимых попадает огромное количество масел. В турбированных версиях следует использовать масла с вязкостью SAE 0W-30 и SAE 0W-40, причем первое предпочтительнее, так как такая вязкость способствует лучшей смазке турбины. Liqui Moly предлагает использовать масла Synthoil Longtime 0W-30 и Synthoil Energy 0W-40 – полностью синтетические масла, обладающие максимальным ресурсом и стабильностью в течение всего межсервисного интервала. В случае обычных безнаддувных двигателей можно использовать масла попроще, например: Leichtlauf High Tech LL 5W-30 и Leichtlauf High Tech 5W-40. И то, и другое масло выполнены по гидрокрекинговой технологии синтеза и превышают по своим показателям заводские требования. Leichtlauf High Tech LL 5W-30 обеспечивает лучшую топливную экономию, а и Leichtlauf High Tech 5W-40 несколько лучше защищает двигатель от износа. Спасибо за вопрос, с уважением, Дмитрий Рудаков, технический директор ООО "Ликви Моли Руссланд".

Плохо что не комплектуют активным круизом, хорошая вещь, постоянно им пользовался на предыдущей машине, встанешь в поток выставил скорость и едешь себе не напрягаясь, сам притормозит сам разгонится блин аж ностальгия появилась. Еще заметил что наш спидометр врет на 3 км, во всяком случае у меня, сравнивал по навигатору который в машине, ставил отдельно навител, и на антирадаре(тоже скорость показывает) везде по спутникам наш спидометр врет в большую сторону, если ставишь на круизе 100 то по спутникам показывает 97.

Прочитал все, но так и не понял, есть у нас в машине усилитель или нет? если есть то где он расположен? а если нет то тогда и становится понятно почему звук так себе в машине. Машинка выпущена в апреле 2019 года, ГУ обновленное.

Подскажите пожалуйста есть ли возможность подключить саб в машине, у меня есть рабочий активный саб с Infiniti хотелось бы его поставить себе

Не знаю, может прикатается, хотя хз, была куча машин, и вся эта куча врала, не будет движок 2,4 жрать топливо как 1,5, да и ехал я по круизу почти везде 119 лил только 95 на лукойле, 1000 км с 3 заправками и 1 кафешкой заняла примерно 12 часов может чутка меньше т.к. на ремонтах стоял. P.s. бортовик может показывать как запрограмированно а реальный расход мерить надо по заправкам (разве что делать скидку на то на сколько тебя поимеют на этой заправке)

Ну меня в принципе и так все устраивает, так что будем посмотреть как будет ездить и т.д

Огорчил, значит менеджер наврал.

Не работает активный круиз контроль, хотя в комплектации указан, не видит полосы в комплектации тоже должен быть, это из основных и так по мелочи - типа нет возможности регулировки камер хотя должна быть и еще что то уже не помню. В салоне сказали будем допрошиваться при первом ТО. Комплектация один в один как и на 1,8, различие только в движках.

Всем доброго времени суток. Купил в начале сентября Атласа 2,4 полный привод, максимальная комплектация. Пока машиной доволен, наездил 2400. Из минусов - врет расход по бортовику меньше показывает чем заправляешься примерно на 1 литр +/- 150 гр., бак маловат всего 60 литров (на ранних версиях вроде 70 был, могу ошибаться), не все функции активны хотя должны работать в салоне сказали ждут прошивку и будут прошивать. По расходу, ехал по трассе загруженный под завязку (примерно 250 кг + я 100, так много нагружено потому что возвращался с отпуска) средний расход за 1000 км составил 9,6 по бортовику, а по заправкам 10,6.