Pessimist

Ну сейчас похоже народ разделится на тех кто живет на севере и есть опыт в использовании жидкостных подогревателях и тех кто живет на юге и не знают что это такое. Ездил как то в один из годов на наше черное море, сняли номер и живем себе по потихоньку отдыхаем наслаждаемся морем и вот через неделю хозяин данного отеля решился спросить, а что это у вас в бампере за розетка то говорит смотрю на нее и понять не могу зачем она вам, ну немножко пообщавшись я ему объяснил что это электрически жидкостный подогреватель без которого на севере туго приходится в морозы, на что он ответил что даже и не знал что такое существует как жидкостный подогреватель.

@Семен Семеныч А с ними спорить без полезно, пока сами не почувствуют что это такое вебаста. Alex из примера, допустим Вы приехали на Север где температура в районе -35 выходите такие с утра запускать машину а оно вам болт показывает, движок задубел так что бедному замершему аккумулятору не хватает силы его провернуть (вы же на ночь не снимали аккумулятор и домой не уносили), потанцевали возле машины и пошли греться домой но вдруг слышите рядом стоящая машина спокойненько завелась да еще и с автозапуска, блин а что же он так легко завелся ааааа дак у него же вебаста, как то так.

Alex не буду с вами спорить, но когда на улице - 30-40 градусов и стоят 2 машины но у одной есть подогрев а у второй нет, кто запустится первым без проблем и что должен сделать второй чтобы запустить машину без подогрева. Да даже когда теплее чем - 30 лучше с подогревом чем без.

@Alex7777 Да ладно, предпусковой подогреватель облегчает запуск двигателя посредством подогрева охлаждающей жидкости что позволяет облегчит запуск в морозы.

Не чего не утеплял и не собираюсь, для запуска есть вебаста которая еще и помогает быстрее нагреть салон, ездил в - 27 по трассе из печки дул горячий воздух.

Расход не реальный написан это надо к написанному прибавить 40% вот тогда он будет соответствовать действительности, а с таким баком в 54 литра через 400 км по трассе будешь судорожно искать заправку. На Атласе то бак маловат, а тут еще меньше

Из опыта, как стоя на месте так и перед началом движения есть небольшое подергивание (типа слабые толчки), одна из первых причин это какая-то свеча пропуски дает, если не помогло, то ищем неисправную катушку, найти очень сложно не какие тестеры не показывают ее неисправность, только методом замены т.е. берем исправную катушку и начинаем по очереди менять на какой перестают появляться толчки та и неисправна, повторюсь что это из личного опыта. П.с. иногда бывает что комп замечает пропуски но это очень редко.

Ну в принципе меня не напрягает что нет мягкой посадки, после того как запустил машину автозапуском подходя к ней машина видит что я подошел и глушит авто, тогда уже начинает работать безключевой доступ, спокойно открыл запустил и поехал, единственный минус дополнительная нагрузка на стартер т.к. приходится по новой запускать авто.

У меня пандора ВТ1800, при установке я отказался от мягкой посадки, потому как если использовать мягкую посадку то тогда сигналка не производит опрос по метке которая дополнительно защищает от угона т.е. если у тебя кто-то перехватил шифр ключа то спокойно открывает машину и уезжает, а вот если мягкая посадка отключена то если перехватили шифр ключа и открыли машину то сигналка сразу глушит движок и пока не увидит метку не даст запустить двигатель (естественно все гостевые коды должны быть поменяны иначе кнопкой можно войти в программирование и отключить метку).

Где вы так заправляетесь, я отъездил на родных свечах 12000 потом поменял на ДЕНСО иридивые, дак вот свечи были в идеальном состоянии заправлялся на Росснефти, Газпром, Лукойл, Эллиа (есть такие заправки в ХМАО) только АИ95

@Павел Ронхин Не помню, да и особо не вникал т.к. если шрузы не какие им не чего не поможет.

@Кибальчиш Посмотрите в профиле где я живу, тогда поймете для чего.

На предыдущей машине стоял Бинар 5S за 6 лет эксплуатации поменял один раз нагнетатель, зимой включал очень часто по 5-6 раз в день использовал с утра как подогрев а в течении дня чтоб салон быстрее подогревался. Надежность тюменских котлов которые с принудительной циркуляцией желают лучшего, у двух знакомых чуть машины не сгорели, благо пакетники в квартире выбило, проблема в том что при нагреве когда температура поднимается до отключаемого порога выключается как тен так и помпа в результате чего помпа оплавляется и клинит. Лучше рассмотреть вот эти варианты https://elcoma.ru/podogrevateli/ (не реклама), сам использовал, ставил двухкиловатники и при выборе смотрите на сколько диаметр патрубков (чем больше тем лучше) очень хорошие подогреватели и защита хорошая. На Атласа поставил полноценную вебасту с управлением через сигналку с телефона.

@VAZ60 Нашел время для экспериментов (на удаленку отправили), поставил навител и оставил музыку на флэшке, работает и навител и музыка. Минус навитела это приходится отключит в настройках оповещение т.к. если включено оповещение то отрубается весь звук и обратно не включается.

Отъездил прошлую зиму в авто режиме, с небольшими поправки, на трассе включал стекло+ноги, температура на климате всегда +24, климат справляется хорошо, после -25 на улице климат ставил на +25. П.с. единственный минус это когда включено ноги+стекло, водительским ногам становится прохладно, мало тепла подается, надо одевать обувь потеплее.

@Alberto Да не у меня, просто @Denis81 спрашивал, я ответил.

@Denis81 Заклинило, моторчик сгорел, привод обломило и еще вариант глюк мозгов климата.

@Игорь СН А у нас есть разъемы под подсветку? а то купишь и потом еще проводку кидать, если не предусмотрена проводка тогда и замарачиваться нет смысла.

@turtas1966 Вы только разъемы перебрасывали, или датчики тоже? Вполне возможно такое что проверка датчика может показать что он рабочий а по факту глючит, пробуйте сами датчики менять местами, чтоб больше было информации о его работоспособности.

@Alex7777 Тогда не понятно, почему рекомендуют одно, а завод льет другое. И что за тайна что льет завод? неужели до сих пор не кто не узнал что это за масло?

@Alex7777 Пишу как и обещал по маслу Шелл хеликс ультра 0W40 С момента ТО у дилера проехал почти 5 т.км., масло ушло примерно 3-4 миллиметра по щупу, как то так. На масле залитого с завода с момента покупки до ТО проехал 7400 км, на щупе даже не убавилось, на первом ТО в связи с тем что не было шела залили мобил 5W30 проехал на нем почти 7500 за это время угорело половина щупа, сейчас залито шел хеликс ультра 0W40 ушло как и написал выше 3-4 миллиметра, в этот раз не получится сменить на 7500 пробега в лучшем случае на 9000 попаду к дилеру. В этот раз буду просить чтоб залили 5W30 шел, еще хочу чтоб при мне набирали масло с бочки, хочу посмотреть не обманывают ли. Такое чувство что у завода настоящий шел а вот у дилеров бодяга, мы же не видим с какой бочки они набирают, ну или как вариант по документам одно масло а льют что-нибудь подешевле.

Не чего не берут, я нажал и сказал, что купил машину и проверяю работает или нет система.

У меня глонасс тоже всегда красным горит, это его наверно рабочее состояние, пробовал вызывать, все работает, приятный женский голос ответил оперативно и сказал очень точно где я сейчас нахожусь.

Ну если это 2.4 полный привод и в городе то это так и есть

@Plakitos У меня как загорелась лампочка, значит осталось 15 литров в баке, проверено много раз.