STRELEC

Езжу. По русскому трояк был в школе.

Я ни хочу спорить на эту тему так что вбросы по поводу кровных дяде не нужно здесь обсуждать.

Когда вас на посту остановят. То философствовать вы будете с инспектором. А сертификат на фаркоп вам ни чего не даст. Так как на атласе установка фаркопа считается переоборудованием. Но это на ваш страх и риск. Может и ни кто спрашивать не будет. Но я езжу с прицепом и мне спокойнее с отметкой в стс. Потому как писал выше прецидент уже у меня был на посту.

Я бы купил но пока не могу да и цена кусается. А вообще нужны только диски.

А вообще я не об этом зашел рассказать. Как писал выше, начал я оформлять фаркоп. Так вот закончил я эту эпопею. Время заняло около трех недель. Денег ушло на регистрацию фаркопа 10600 руб. со всеми госпошлинами и прочем, без учета бензина. За это время я побывал 5 раз в гибдд, два раза в лаборатории, один раз у установщиков нужна была декларация и один раз на то(диагностическая карта). Пока оформлял был прецедент с дпс на посту спрашивали про отметку в птс и стс на фаркоп хорошо разрешение было на руках уже из гибдд отпустили. А так сказали или штраф или снятия с регистрации до устранения переоборудования. Есть одна тонкость при регистрации на наш автомобиль но об этом кому интересно могу в личку написать. Здесь писать не буду. Ах да забыл написать фаркоп рт групп 6800 руб + смарт коннект 1300 руб. Установка самостоятельная бесплантно. Чем он слышен? Таскаю с квадратом все норм. Там все зажимается болтом с низу и ни чего не стучит. Зато когда не нужен снял и убрал в подполье и не цепляешь ногами его.

Да все это хорошо. Но есть одно но. У Thule и других производителей есть сертификаты на такие крепления. А вас при первом же удобном случае оштрафуют. Во первых за фаркоп во вторых за это велокрепление.

Изменения регистрировали. Я тоже поставил такой же. Только салон разобрал. Не хотелось подключать снаружи. Салон разбирать конечно много, что бы снять обшивку нужно сидения снимать. День потратил на установку. Теперь начинаю процесс по узакониванию.

Максим. Попробовал я конвертировать из одного формата в другой, полноценной конвертации из STL в SLDRPT не получается. Так что если можете дать в каком нибудъ другом формате вставки первого издания, то можно на почту strel85@mail.ru. Не для коммерческого использования. Если не хотите давать я пойму. Придется самому размеры снимать и делать новые детальки.

Спорить не буду и не хочу. Я в подполье заглядываю довольно часто. Кладу туда все что возможно что бы не каталось по багажнику.

Греметь не должен. Ну не совсем мягкий. А некогда было на работе ставил. Да и отвертки под руками небыло. На выходных прикручу. @PLANtator без обид. Ни кого не хочу обидеть. Но купив машину которая по прайсу стоит 1450000 рублей(в моем случае 1105000 рублей), потом на всем экономить. Да дороговат органайзер я согласен. Но хоть подполье стало прилично выглядеть.

Забрал я в воскресение органайзер. Вот что получилось. Мне нравится. Лотки наверное покупать не буду они еще место сожрут. Если кто захочет цена вопроса 4570 руб. Но ждать 15 дней другие поставщики снимают заказ с доставки.

Посмотрел. Да вроде они. Но цена 10000 руб. но наверное почище будут пороги в дверных проемах.

Наверное меняльщик уже пропал но все же спрошу. А может хотите продать их с отправкой ТК. Какая цена.

Интересно, а наступать на них можно.

"Внесите меня в базу, карту оплатил!

Про шипы круто. Хорошо что езжу на липучке уже лет так 10. А про шапку темы прикольно.

Насчет законности бумажек думаю следующее. Да организаций по выдачи экспертиз в стране не мало, но люди зарабатывают как могут. Вот отсюда и идет узаконивание разного доп оборудования. Примерно год назад ни кому и дело небыло до бамперов, лебедок, фаркопов и прочего. И вдруг власть решила а почему бы не подзаработать на нас таким вот образом. Вспомним прошлую зиму всем ставить знак шипы, кто то заработал на продаже знаков. В этом году нам уже говорят что этот знак не обязателен.

Что вы привезались к словам не расчитан, нельзя устанавливать ТСУ. Заводом изготовителе не предусмотрена эксплуатация с прицепом. Это не означает что нельзя. Просто завод изготовитель не предусмотрел установку ТСУ и его нет в доп. оборудовании к нашему автомобилю. Выше я написал что ответил БЕЛДЖИ на мой запрос.

Не запрещено. А эксплуатация с прицепом не предусмотрена. Вот что мне ответил БЕЛДЖИ на мой вопрос об установке фаркопа: RE: Фаркоп и органайзер в багажник. Соза Алексей Иосифович12 декабря 2019, 14:14 Кому: вам Евгений, добрый день. В ответ на Ваше обращение сообщаем следующее. 1. Вы вправе произвести установку нештатного дополнительного оборудования, в том числе и тягово-сцепного устройства, по собственному усмотрению, однако при наличии причинно-следственной связи между возникновением неисправности и установкой нештатного дополнительного оборудования (даже, если оно будет установлено официальным дилерским центром), возможны ограничения в гарантии. 2. СЗАО «БЕЛДЖИ» самостоятельно не производит и не реализует дополнительные аксессуары, в том числе и органайзеры в багажное отделение. Данные аксессуары производят и реализуют сторонние производители, поэтому данных о появлении в продаже каких-либо дополнительных аксессуаров отсутствует.

Что то в районе 4500-4600 руб. Точнее после того как заберу. Заберу на выходных тогда отпишусь насколько мягкий. Но думаю что не особо мягкий так как это полиуретан или что то в этом роде. Нет лотки пока не заказывал. Решил пока заказать только органайзер что бы посмотреть что привезут.

Ну собственно приехал органайзер. Пришлось заказывать у другого поставщика срок 15 дней. Пока еще не ставил. Заберу у друга из магазина в субботу или воскресение.

Всем привет. Изучаю предложения по продаже дисков родных на GEELY ATLAS.

Максим не подумал об этом. Тупанул. Есть еще один вопрос на сколько заполнение 100%?

А старые есть в формате какой нибудь программы, а не STL?

Когда в салоне у дилера спросил про органайзер они сказали что у них нет. Может привезли на продажу и примеряли.