sverin

Участник Geely Club
  • Публикаций

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Записи блога, опубликованные sverin

  1. sverin
    На всякий случай, мало ли кто не знает. Идеально по резьбе вкручивается для заливки масла в двигатель обрезанная пластиковая бутылка. У меня 2 л. из под лимонада. Тут я могу сказать, Geely просто молодцы. Без вариантов что промахнешься или случайно при заливке смоешь в мотор грязь. Может где пропустил, но на драйве такой информации я лично не нашёл. У меня 1,8 турбо, возможно на других так же.



    Просто репостну свою же запись на Drive2
  2. sverin
    Ну, наконец то, вот и пройдена обкатка. Заменил масло своими силами в двигателе и масляный фильтр. Масло осталось ещё от Шкоды Luk Genesis Polartech 0w40, a фильтр купил оригинальный. Жаль, отдал фильтр от шкоды оставался Knecht Mahle, подошёл бы 1 в 1, но тогда я этого не знал. Сейчас в экзисте пробивал, предложен уже Mann на замену, а по нему уже масса замечательных аналогов. Это уже прогресс, надеюсь скоро можно будет и на наш авто аналоги любого производителя подобрать, как на любой нормальный автомобиль, а не только втридорого запчасти от GEELY в единственном варианте.
    Масло кстати менял через щуп с помощью проверенного временем электрического насоса, как и на прежней Шкоде, выкачалось минуты за 3 около 5 литров, т.е. все полностью. За это по-правде немного опасался, так как не знал ещё какая геометрия поддона картера именно на этой машине. Выяснил, всё отлично, такая замена и тут подходит как нельзя лучше. Меняешь всё без эстакад и подъёмников со снятием защиты. Кстати, кто не знает, таким способом масла сливается больше чем через нижнюю пробку, так как она как правило на 1-1,5 сантиметра выше нижней точки поддона, а насос берет с самого дна. Фильтр масляный там же сверху где и был на шкоде, и ключ для фильтра пригодился. Бутылка-воронка для заливки нового масла, вкрутил по резьбе, красота, весьма удобно, опробовал как раз.
    Так что начинаем новый этап жизни уже взрослого автомобиля)))