Евгеий

На больших оборотах любой двигатель будет жрать масло. В спорт режиме обороты за 5000 переваливают. В мотоциклах это меньше влияет. Я свою хонду кручу до 10000 иногда.

@xachumomo Тогда будешь к проштвальщикпм ездить сбрасывать. И с гарантии слетишь

Ещё больше будет. По мгновенному расходу мне удалось довести показатели до 5,5. При скорости 80

так и есть. Возможно в будущем расход снизится, но чудес ждать не стоит.

Я сам из Питера. У нас с бензином проблем нет. Хотя я еще езжу на мотоцикле. Пробовал лить 92-й, но отказался. Если резко выкрутить газ, то двигатель звенит.

Я в 1.8 лил 92-й. проблем не было. Думаю, что Вы левак ливанули.

Значит это не 92. А какой нибудь 80-й. Какой двигатель?

Вроде у меня Алиса и так нормально говорила, вот только музыку заказать нельзя. Хотя у меня плюс есть

После обновления никаких изменений вообще не заметил.

Отлично. А я уж на айфон грешил.

У меня такое часто бывает. Приходится на голове находить айфон, а он не всегда находится. Просто не видит его голова и все! Тыкаю на айфоне в соединение. Вроде соединяется. Но если захожу в телефон на голове, то голова телефон не видит. Предлагает соединится. Отключаю на голове телефон, снова его ищу, подключаю. айфон предлагает создать пара, затем разрешение делится контактами. Хотя все это уже было. Эта тема абсолютно бессимтомна. Уже давно не наблюдалось. А вообще с этой головой глюков много было. Уже несколько раз хард ресет ей делал.

А не 200 ли тысяч?

На сколько я понял, почитав, посмотрев... Можно вообще ТО у дилера не проходить. И гарантия никуда не денется.

Хотел спросить по маслу для движка 1.8. В сервисной книжке написано, что масло требуется 0W40 API SN. Не пойму, зачем 0!? Первая цифра говорит о морозоустойчивости масла. Это по моему до -50. Нам оно зачем? Может годится масло 5W40 API SN? Кто то может прокомментировать?

расход примерно такой же. Когда ее брал думал, что расход будет меньше. Дизель всё-таки ! А нет. До этого у меня был форд Мондео тоже дезиль - сказка. По трассе 5 литров.

Когда я брал атлас то отдал свою шестилетнюю Шевроле Каптива. Прирынке 850-900 у меня ее забрали за 670. Это полностью покрыло скидку на машину. Ещё дали комплект зимней резины и коврики. По сути только резина на халяву и пришла.

Не особо.

Дело в том, что производитель гарантирует, что авто отходит гарантию, а потом гори все синим огнем. По реклмендациям - гарантию отходит. А дальше?

Для полной замены требуется оборудование.

Все зависит, как меняют.

Есть еще частичная замена. Но эта процедура на 2-3 раза. Т.к. масло целиком не слить. Часть нового масла смешивается со старым. У этой машины подвеска от рафика.

В коробке примерно 8 литров масла. Меняют методом выдавливания. Т.е. замещают старое масло новым. На замену уйдет литров 12. У меня так на каптиве было.

Атлас становится узнаваемой машиной. Правда стоить это будет тысяч 15, если методом полной замены делать.

Автомат модернезированный. А вообще, как ездить. Если драть, то можно любой убить. У меня прошлая машина была Шевроле Каптива. Там автомат GM. Тоже говорили, что не очень. Однако прошел 130000 без проблем. И продал без проблем. Не питается, не дергается. На Атласе я бы масло поменял на 10000. Показывали на ютубе... Черноватенькое оно.

Я тоже никогда не думал, что когда нибудь возьму себе китайца... Но случайно увидев ее в ТЦ, заехав в салон и прокатившись на ней... Взял. Китайцы тихо, не заметно вышли на высокий уровень. Сравните наши ТАЗЫ и их современные авто. ТАЗ и в пометки не годится. К тому же в Атласе от китайцев остались только шильдик и китайские деньги. Я считаю, что ATLAS на голову выше всяких рено, пежо и некоторых корейцев. Произошла мини революция. Есть на ютубе обзоры атласа с пробегом 350000 км. Мотор правда 2.4