Arhimed

10 минут назад, Pahaaa сказал:

Коробка действительно странно работает. При езде в эко и стандарт режиме, в момент когда нужно ускориться, при Полном нажатии на педаль, машина на секунду или две начинает рычать ( переключается на более низкую) потом как будь то опять переключается, на более высокую передачу, и только потом происходит ускорение.. в общем очень много времени проходит с момента нажатия, до самого ускорения. 

А вы на классическом автомате ездили? 

1 минуту назад, Pedro De Pacas сказал:

в каком пункте дичь?

Читать умеешь? с 6

12 часов назад, Sasha сказал:

В Белоруссии комплектация комфорт не как у нас, там комфорт наш люкс.

Подвеска да, иногда брякает. Если на старте топнуть то машина действительно активно шлифует. Коробка - тут привыкать надо.

Кто-то поменял резину и шлифовать перестала. Я так понимаю ЛингЛонг жесткая, раз шлифует. Ей зацепа не хватает. А если жесткая - дольше прослужит. :)

15 минут назад, Pedro De Pacas сказал:

Привет всем. Комплектация комфорт.

Поехали:

1. Автозапуск - ничего нельзя настроить и точка. На улице +12, нафига мне еще холодить салон не понятно. ок

2. Коробка передач - это просто атас... Щелчок при переключении с 4 на 3 и со 2 на 1 (причем слышен даже с музыкой и ощущение что что-то там не очень). Сама работа коробки - это какой-то полу-робот (спасибо китайцы за собственную разработку), эта каробка сравни тех что ставят на автобусы МАЗ, она абсолютно не подстраивается под стиль вождения а тупо запрограммированна на обороты и на положение дроссельной заслонки (педали газа) + видимо стоит какой-то гироскоп который определяет уклон по которому двигается авто (или стоит) и с оооочень большой задержкой (до 5-ти секунд) реагирует на его показания (краткий пример - подъезжаешь к ЖД переезду который геометрически представляет собой сегмент окружности с радиусом 7-10 метров, снижаем скорость, гироскоп резко понимает что типа горка и давай топить мотор на 2,5-3 тысячи оборотов, хотя ты уже спускаешься по обратной стороне). Т.е. он не смотрит на фактическую нагрузку двигателя, а просто смотрит на уклон с большой при этом задержкой. Но самое абсурдное что в обратную сторону (то есть на спуске) это уже не работает вообще, если мы спускаемся то до своих оборотов коробка все таки будет добираться, хоть и можно было бы переключить гараздо ранее (это опустим на продление ресурса самой коробки, возможно дело в смазке зависящей от вращения шестерен). Будь это даже самый простой робот нормального производителя (тот же вольво) то расход был бы меньше на 10% минимум. Уловно по определению - это робот, но по реализации это ужас!

3. Гремучая подвеска - это уже конечно не сильно обоснованно, но все же убивает 50% комфорта от езды.

4. Атипробуксовка - очень плохо работает и с удовольствием пошлейфует тебе резину при хорошем нажатии на педаль.

5. Какой человек додумался расположить кнопку SOS так, что бы в темное время суток в отражении зеркала заднего вида (в салоне которое) у тебя было зияющее бельмо!!!

6. Отсутсвие на кнопках люка и шторки панормамы режима "авто" - то есть их надо постоянно держать что бы открыть до конца.

В целом машина пока больше радует чем расстраивает, особенно расход при умеренной езде (за 9 тысяч пробега средний в смешанном режиме 6.2/100)

По моему, тут какой-то бред написан. Повеселил пункт 6. У вас точно машина есть?

3 часа назад, Curfurst сказал:

Добрый день всем. А нет в продаже блока нормального, для замены нашего? Чтоб с возможностями андроида и навигацией.

Ну так у нас и так андроид. Прошейте и вперед. А отдельное ГУ думаю очень дорого будет.

1 минуту назад, Pahaaa сказал:

А почему дилер не хочет мне бесплатно развал сделать? Может как то можно на него повлиять? 

Наверное от пробега зависит

Только что, Семеныч сказал:

У меня к сожалению нет Кулька, но очень тоже интересен вопрос - почему воет, если бы я занялся этим вопросом то НА ПОМОЩЬ МНЕ БЫ ПРИШЕЛ МАЛЯРНЫЙ СКОТЧ и начал бы с пассажирской стороны им решать вопрос от кудо свистит. Кстати кто то на это жалуется а кто то нет, может быть вопрос в панораме???? Дополнительный сквозняк, есть или нет свист при открытом люке?

Колхозили, не помогает. Смиритесь или покупайте другую машину :)
П.С. от вертровиков шуму больше, а многие их ставят.

33 минуты назад, Anapartizana сказал:

Стойки при 140-150 воют как волки при луне) бесит. Кто нибудь колхозил? Дилер молчит.

 

А вы музыку прибавьте :) 

10 минут назад, СергейR52 сказал:

Вот видео с камеры видеонаблюдения, сегодня утром.

05_40_1.mp4

А это точно не пар? Я смотрю окна запотевшие на машине.

В 23.07.2020 в 14:13, Tachi сказал:

А зачем мне 500 кобыл, которые едут на секунду быстрее Кулька, если я могу чипануть Кулька ?) Я вот купил машинку с турбо мотором чтоб можно было понаваливать по лайту. Кроме динамики чипом правят и отклик педали и нормально крутящий раскидывают, поэтому почему бы не чипануть машинку? 

П.С. брать новый необкатанный продукт из Китая чтоб не знать горя?) Ну не обманывайте себя, машинку вы взяли т.к. она яркая и шустренькая, а чтоб бед не знать, почему бы вам было не взять Тойоту Камри в 40 кузове, она по цене в 1,5-2 раза дешевле нового кулька и горя знать не будете. И будет у вас вечный автомобиль, вообще огонь. 

Я покупаю всегда только новые машины и горя не знал не с одной. Если что то и было - гарантия это покрывала. А про камри не будем, ок?

10 часов назад, Tachi сказал:

На атласе крутящий будет порядка 330, с учетом того что это показатель без вреда ресурса ) Да и мокрые коробочки должны переваривать далеко за 300 н.м. + ко всему они сделаны на основе Гетрага, а Гетраг, в свою очередь, хорошо себя зарекомендовал 

Ну я себе машину купил, чтобы с ней горя не знать хотя бы на гарантии. Хотите гонять, так купите 12-летний порш Б/У. Он по цене в 1,5-2 раза дешевле нового кулька и гоняйте сколько влезет. И будет у вас 400-500 кобыл, вообще огонь.

Только что, Роспись сказал:

Почему нет, если можно больше.) 

Главное, чтобы коробка не накрылась медным тазом. :)

А диски вторые кто-нибудь на зиму присматривал?

Блин куда его еще чиповать то, если он на стенде показывает 183 кобылы? И так достаточно резвая машинка 

15 минут назад, Sasha сказал:

Уточню здесь, есть датчик присутствия человека (веса) на передних сиденьях. На пассажирском корректно на БК отображается сиденье красным когда кто то садится (либо надавить) и не пристегнулся, если веса нет то сиденье горит белым. На водительском почему то всегда горит что сиденье занято (горит красным на БК) и гаснет только когда пристегнешься. Не зависимо есть "вес" на сиденье или нет.

Посмотрите у себя, также или все же у меня что то с датчиком.

А на что это влияет, не пойму. Без водителя машина все равное ехать не должна, что логично. Возможно по этому и горит.

9 часов назад, Роспись сказал:

Много работаю. В основном поездки по области. Одна поездка до Самары и мск уже 1600 км. 

Да, точно. По тебе будем смотреть что да как. У меня пробеги раньше были большие. Сейчас и 10т.км. за год не будет :)

В 15.04.2020 в 16:13, Pahaaa сказал:

Шумит прям вроде как, в стыке стекла в верхней стойке, куда поднимается стекло

Далеко не у всех шумит. Я у себе  не наблюдаю какого-то шума, и тем более сквозняков.

4 часа назад, BORZIK сказал:

Здравствуйте, форумчане!

Собираюсь приобрести себе Кулрей, поэтому интересуюсь им визуально и на просторах интернета (в виду невозможности потрогать и покататься).

Сразу по порядку. Хочу услышать комментарии владельцев.

1. Задувает ветровые стойки (сверху накладки боковых зеркал) на скорости.

2. Неточности перевода (его полное отсутствие или косяки). Попадались на глаза. 

3. Про лкп падкое на сколы и царапины. Планирую закатать основные места в броню. (В частности отмечу завод, который не считает своё технологичное* лкп браком)

4. Забавный момент про то, что Китай решил - в круизе нам 78км не нужно.

5. Последнее, и самое главное - робот. Опишите его в процессе движения, если можно подробно (задержки, реакция на акселератор, само переключение, рывки, переключение с задней на драйв и наоборот).

Понимаю, что тема порядком заезженная, но оч хочу узнать мнение людей, реально эксплуатирующих данное авто.

Всем добра!

 

 

Я вам так скажу:
1. Я особо не заметил.
2. Их нет, или очень мало, я пока не встречал.
5. Робот идеален на мой взгляд. 
Рекомендую прокатиться и сделать вывод для себя. Я пока в восторге от машины.
 

17 часов назад, Samiu сказал:

Недавно в инете видел ролик о замере мощности Coolray на стенде. Не помню точно на каких оборотах, но максималка была 171 л.с. Авто был из салона тестовый.

Пожалуйста, выложи ссылку на видео. Давно жду такой видос.

15 часов назад, Gordontz сказал:

 В настройках есть пункт включения камеры, она работает. Но логика ее включения непонятна в принципе. Понял только, что срабатывает при сильном повороте направо.

Если мне память не изменяет, то боковая камера включается на скоростях до 30 км/час. 

1 час назад, Pedro De Pacas сказал:

Может кто знает сколько масла нужно в движок? Мне что-то не нравится вариант с 0w30 когда на улице +25, поэтому буду менять сразу

Ну так то да, вам конечно виднее. А то инженера же дураки.

37 минут назад, Pedro De Pacas сказал:

Сколько масла в мотор лить? Может уже кто обслуживал?

Инструкцию почитайте, там много полезного.
П.С. По теме  вопроса - 5,6 л

Спасибо. Все производители что-то испортились со своей экономией. На селтосах под крышкой багажника недокрашивают. Раньше это считалось бы браком. 

4 часа назад, Роспись сказал:

Пробег 3000 км на мойке сегодня отвалился кусок краски с переднего пампера,размером с 50 коп монету. Краска на бампере тоньше фольги. Рекомендую при покупке сразу бронировать. Завтра поеду к официалам разговаривать. 

Ппц, читаю и страшно покупать. Вот думаю, может отказаться пока не поздно?  Чтобы краска отвалилась этого даже на жигулях не было. А можете фотки сделать и приложить сюда. 

2 часа назад, AleksandrK сказал:

Доброго времени суток Форумчане!

Рассматриваю к покупке Coolray, машинка нравится, но есть один нюанс, в руководстве по эксплуатации вычитал, что рейлинги исключительно декоративный элемент и не предназначены для перевозки груза. Хотя когда был в салоне менеджер сказал "багажник подберем без проблем". Итак вопрос, ставил ли уже кто-либо поперечины и использовал ли рейлинги по прямому назначению? Мне конечно не кирпичи возить, но велосипеды 2-3 штуки тоже весят не мало, да и крепления будут без дела валятся в таком случае. Если с крышей борода, то есть ли те кто ставил фаркоп?

Буксировка  прицепа не предусмотрена конструкцией. Я вам больше скажу. Разница между снаряженной и полной массой всего 300кг. Так что 10 раз подумайте, а то убьете движок раньше времени, если купите конечно.
П.С. сам рассматриваю к покупке и читаю много по данному авто. Даже инструкцию скачал, чего и вам советую.