popesych

34 минуты назад, globol сказал:

Но нужно еще проверить мощность штатной проводки, выдержит ли она.

предохранитель стоит 15А. Сколько там волговские потребляют?

9 минут назад, globol сказал:

дилер должен доказать что вина была из за сетки

так он и докажет. Стандартная отписка типа "установкой сетки было уменьшено сечение прохода воздуха к системам охлаждения, что привело к нештатной работе последней и перегреву двигателя" вполне прокатывает для пользователя и суда. И попробуй опровергни этот тезис в суде ;) В суде слушают только экспертов.

9 минут назад, globol сказал:

А по поводу ржавчины

я не про ржавчину. я про то что например шуруп загоняешь то чуть деформируется поверхность бампера под краской и краска отлупляется. Да, если так случиться, то ЛКП полное фуфло, но в перекраске по гарантии откажут. 

20 минут назад, globol сказал:

За то что поставишь сетку самостоятельно гарантии не лишают

скажем так. Гарантии конечно не лишают. НО сетка это повод для инженера по гарантии при наступлении, например, перегрева мотора в отказе ремонта по гарантии. Это вовсе не значит что сетка виновата будет в перегреве, просто у дилера появиться дополнительная возможность отказать и подзаработать на этом.

Или не дай бог краска облупиться на бампере близко от места крепления сетки... тоже повод отказать от перекраски типа нарушение элемента при установке сетки. И опять же это не значит что вина сетки или установки ее будет, у дилера просто доп возможность отказать появляется.

И наше слово против слово эксперта, коем является инженер по гарантии, суд выберет последнего. Нам надо будет искать другого эксперта и платить ему деньги.

Кстати такая же фигня будет если и у дилера установить.

Я спрашивал у инженера по гарантии что с гарантией если дилер мне электро багажник поставит. То же самое что если и я установлю сам. 

Машина ваша и вы в праве делать с ней что считаете нужным, дилер просто оказывает те или иные услуги под ваши хотелки.

я когда его закрывал у меня фары включались по памяти. 

19 часов назад, Satana сказал:

Кстати кто знает где находится этот датчик? :))) 

посредине торпеды под лобовиком. 

11 часов назад, globol сказал:

А в верхней решотке радиатор.

ну в верхнюю наверное можно... но я бы пластиковую ставил. Бо метал как крыло, завихрении делать будет

7 часов назад, globol сказал:

пробития радиатора

так радиатор за интеркулером. А интеркулер не так нежен как конденсатор кондиционера. Но и так воздуха мало на нагруженном моторе, так еще и сетку ставиться резановытянутую, что на скорости как стена становиться. ИМХО.

Дык так и да.... а как же еще с китаймобилем? ;)

кстати раз пошла пьянка за сетки... а зачем она если интеркулер стоит? 

покажу фотки, не мои,  про кулёк, кто снимал бампер. На вопрос тяжко ли, ответил что если снимал раньше какой нить другой бампер, то проблем не возникнет.

может поможет фотки

про Кулёк  писали загорается подсветка та, в зеркале, если выключить в плафоне загорание при открытии двери. Сам не проверял. 

на цифровой загорается ближний лампочка.

В 11.06.2020 в 07:56, popesych сказал:

И + докупить ГПС приемник в УСБ у дядюшки Али

переведу на русский.

Для работы навигации надо GPS приемник. Им может быть телефон по блютус или докупить отдельный GPS USB приемник на aliexpress

Напишите официальное письмо с просьбой разъяснить причину отказа. 

можно.

И + докупить ГПС приемник в УСБ у дядюшки Али

12 часов назад, Pedro De Pacas сказал:

есть 2 рекомендованных масла в брошюре

в какой брошюре? 

в сервис книге только 0в20

вот что на  ОИЛ клубе нарыл

Цитата

8) Зольность сульфатная = 0,72 – экстремально низкая зола, масло чистое на отложения в камере сгорания, форсунках и клапанах. Видно его хорошую совместимость с системами прямого впрыска. Если помните у обычных, более простых API SN; ILSAC GF-5 масел зола равна 0.96, а здесь 0,72! Так же, нужно отметить что стандарт ACEA C5 которому должно удовлетворять Valvoline, ограничивает зольность до 0,8%. И он c запасом удовлетворяет этим требованиям.

Вот почему надо в наш прямовпрыск именно этот допуск. Бо первые прямовпрыски болели коксованием впускных клапанов. 

Может Вольво пошло на комплекс мер, в том числе и спецификацию на масло

ну это уже другое масло о сравнению с тем, что в первом сообщении. 

Это уже подойдет ;)

мотор современный и проектировался под эту "воду"

Тут ИМХО уже не работает что маслом кашу не испортишь.... 

что то не вижу я допуска

https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-special-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-special-tec-v-0w-30-1690709968/

вот тема по нашему движку на оил клубе

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37398-sovet-po-maslu-v-volvo-v40cc-15-152l

Я ж не знаю какие в вашем регионе есть масла с таким допуском

в РБ не слишком выбор большой

7 часов назад, K, G. P. сказал:

Это масло рекомендуют для двс автомобилей вольво

У Вольво много допусков. Может для какого то из них и подходит, но насколько я понимаю VCC RBS0-2AE имеет вязкость только 0В20

Кста может на ОИЛ клубе поспрашивать?

ИМХО лучше лить то, что имеет допуск Вольвовский VCC RBS0-2AE 

15 часов назад, Gordontz сказал:

Но логика ее включения непонятна в принципе. Понял только, что срабатывает при сильном повороте направо.

по включению поворотника срабатывает включение бокового 3д вида на скорости до 30км/ч. А если включить поворотник на скорости выше 30км/ч и снижать скорость то вид 3Д не включится. Не доработка....  Логично было бы включать 3Д вид боковой при наступлении одного из событий при условии что второе уже присутствует. Т.е. скорость снизилась и включен поворотник включай 3Д вид. Но есть настройка что бы на любой скорости включать 3Д при поворотнике.. в принципе решает эту проблему. 

дворник бьет по молдингу на 2 скорости

оффы на зуб перекинули поводок

вот так было

а так стало

ИМХО зря закрашивали.... 

Если уже в одном месте отлупилась краска из-за не качественной покраски можно предположить что и в другом месте отлупиться. И тогда уже не закрашивайте и к офам.

А закрасили до поездки к офам или после?