Сергей1966

Везет же, стодько новых эмоций и кайфа от новой и хорошей машины! Ведь я уже пережил это. Но все равно, каждый раз садясь за руль "Джульбарса" получаю массу удовольствий. Поздравляю с приобретением.

Как мне пояснили глубоко уважаемые дилеры и тут я с ними согласен, точки ржавчины на пластмассе это металлические микрочастицы от шипов. Они прилипают к машине и если не мыть, то начинают ржаветь. Решается вопрос хорошей мойкой. Ура ржу на боковинах победили!!!

Печально, но я тоже боюсь тщательно помыть машину после зимы. Точки ржавчины на пластмасовом обрамлении окон и на выхлопной трубе уже видел, что дальше?

А мне надоело это уже. Жду не дождусь когда ТО-1, может Брянские дилеры настроят двери. ( В Орле нет дилера к сожалению). А то все пассажиры по несколько раз хлопают чтобы закрыть. Для меня это самый существенный недостаток за 5 месяцев эксплуатации.

Привет Борисыч!!! Давай опиши машинку. Как впечатления?

У меня серебристый. До этого была черная машина, так я замучился ее мыть- все время грязная. Была чистая 10 мин. после мойки. Поэтому из рациональных соображений брал серебристый и не жалею.

Поздравляю! Красивый ракурс, замечательный цвет, чудная машина.

Семеныч, ждем рассказ о первых впечатлениях и фотки.

Семеныч, поздравляю с покупкой! А если не секрет в каком салоне брал, так на заметку. Где это так хорошо сервис мэны работают.

Ну что же, теперь можно расслабиться и получать удовольствие от прекрасной машины под именем Джили.? Во стихами заговорил.

Парни, это не герметичность хорошая, а вениляция плохая. Надо больше отверстия (которые в багажнике) делать. Только как не знаю.?

Вот и засыпало снегом нашу Орловщину, езжу по нечищеным улицам как король и посмееваюсь на буксующих во дворах водителей.Но вчера пришлось ехать по деревенской улочке с одной колеей. Еду в горку, навстречу ока с "дэвушкой" за рулем. Решил проявить джентельменство и прижался в сугроб справа. Она проехала, а я остался буксовать на обочине. Лопаты нет, танцы с бубном с подключением lock 4х4 не помогают. Скалился в кувет, снега по колено, рядом бетонный столб. Понял надо искать помощь. Короче приехал друг на Х5, подцепили за зад и вытащили мою ласточку. Зато я теперь знаю, где находится отверстие для вкручивания буксировочной петли. Вот так, атлас — кроссовер, а не внедорожник.

Вот вот, расскажи поподробнее как регулировал двери и каков результвт?

Парни, а кто ТО делал, как дилеры реагируют на " плохо закрывается дверь багажника"? Кому то помогли?

Папай, правильный выбор!

Рады пополнению! А интересно сколько нас в России. Слышал около 2000 Атлосов продано.

Хороший совет, жаль у меня не работает. Багажник пустой, а без удара не закрывается.

Так и думал, не у меня одного косячок. До покупки смотрел видео с тестом Атласа и товарищ поражался как хорошо закрываются двери. А на деле все наоборот. Буду ждать ТО, хотя в душе сомневаюсь, что дилеры помогут. )))))

Rumm, желаю хорошей покупки. С дилеров обязательно тряси коврики в салон и багажник, а зим. резину и так дадут в подарок. Защита и брызговики на твое усмотрение. Надеюсь кайф от выезда на новой машине из салона ни кто тебе не испортит.

Да, это новая фишка. Мне в салоне сказали, что у меня одна из первых машин с этим прибомбасом + диски другие.

Я не знаю, какой угол был у предыдущих комплектациях, но при покупке мне озвучили данное изменение.

@КонстантинДонов Крнстантин, когда появится официальная прошивка для ГУ?

Везет вам в Нижневартовске, а у нас в Орле даже дилеров нормальных нет. Я бы с удовольствием отдал на прошивку своего "коня".

Привет коллеги!! 23.10. стал обладателем Атласа! До него тестил КУГУ и КРЕТУ - неочем. Все друзья и родственники твердили одно - только не китайца. И только один менеджер Роман из салона Брянскзапчасть говорил "берите не пожалеете". Устраивает ВСЕ, за исключением некоторых нюансов (1. нельзя отключить автоматическое складывание зеркал, 2. Не конектится с андроидом 8.0 головное устройство, 3. Непонятная пока АКПП, 4. Цены на все допы заоблачные и трудно найти в продаже, 5. В баке бензин переливается аж в салоне слышно.) Кстати моя модель Атласа ЛЮКС уже доработана - другие диски колес, в пассажирском сиденье добавлено дополнительные регулировки для заднего пассажира (это наверное для того чтобы с девушкой на заднем диваньчике отдыхать удобнее было, изменен угол наклона спинки заднего "дивана". До Атласа был Кайрон. Верой и правдой отслужил 5 лет. Земля и небо - вообще нельзя сравнить, Атлас просто БОМБА. Основное что нравится - управляемость, комфорт, шумка и электронная начинка конечно. Опять появилось желание, как после покупки первой машины , просто покататься, даже без дела. Пробег 500 км полет нормальный.

Ed111 просто и понятно. "Иного не дано". Все вопрос снят. Будем ставить кнопку.