Сергей1966

Привет парни!!! Вот сегодня приобрел в салоне г. Брянска новый автомобиль Джили Атлас. Не буду рассказывать сколько людей меня отговаривало от этой идеи, но факт остается фактом и Атлас куплен. Счастье от покупки закончилось после 3 часов эксплуатации. Загорелась лампа ЧЭК! Живу в Орле и ехать в Брянск неохото. Брянские спецы посоветовали скинуть клемы с аккумулятора - не помогло. Мож кто сталкивался с подобной темой. Жду совета спасибо заранее. Загорелся check engine geely atlas джили атлас клуб форум

За месяц эксплуатации заметил еще одну неприятность - плохо закрываются все двери, а особенно дверь багажника. Сначала хлопал по несколько раз, а теперь принаровился с силой и усилием закрывания багажника. Бью честно сильно, аш самому страшно. Все люди, которые садятся в авто, с первого раза не могут закрыть дверь, повторяют закрытие по несколько раз. Может быть со временем разработаются или надо регулировать? Как у кого ПАРНИ?

После пробега 12000 км. на своем джилике 2.4 4х4 заметил странные звуки то ли в АКПП, то ли в кардане, то ли в переднем приводе. При движении накатом на скорости 20 - 60 км/ч и при плавном нажатии газа происхозит какой то удар в трансмисии. Прямо "тук". И так постояно. При ускорении стышится "тук" и небольшой удар. На первой скорости при трогании ничего нет. При больших скоростях тоже все нормально. Прямо очкую, да еще начитался, как коллега коробку после 23000 поменял. Может у кого есть похожее. Или надо к дилерам собираться.

Привет други мои!!! Решил описать мои мытарства касающиеся схода-развала моего Атласа. Итак решил после пробега 17000 км. сделать сход-развал. Записался к спецу, приехал в назначенное время и стал ожидать приговора профессинала (хотя сам был уверен, что скажет все нормально катайтесь дальше). После непродолжительного ковыряния в подвеске вынес вердикт - пригорание развальных болтов к задним поперчным тягам (правая и левая). Предложено либо менять либо натянуть резинки саленблоков до нужных характеристик схождения. Так как на днях собирался ехать в Крым, было решено пока ничего не менять. Проехав 3500 км. по просторам России и вернувшись домой поехал на 2-е ТО. С надеждой, что тяги поменяют по гарантии. Да не тут то было, после безуспешной попытки выбить болт из тяги и расплющив резбу болта порекомендовали купить за мой счет новые. Случай не гарантийный. Причина - надо было болты графиткой смазывать, тогда бы не пригорели. Ценник за заказ новых, замену 2 тяг и слесарные работы (распиловка 2 х болтов болгаркой) около 20 000 руб. Я схватился за голову. Машине 10 месяцев, на гарантии и платить такие "бабки". Нет уж простите дороговато. Да, артикул тяг так и не сказали, типа если не у нас будете покупать ищите сами. В автомагазинах каталогов на Атлас нет, хорошо интернет нам в помощь, кое как нашли заказали. Ценник: рычаг задний поперечный арт.4086006300 - 3100 руб./шт, 2 шт., болт арт.4086008700 - 500 руб./шт, 2 шт. + слесарные работы у гаражников 1200 руб. Итого 8400 руб., а не 20000 у официала. Вот и думайте нужна ли эта филькина гарантия???? Важное: обязательно смажте саленблоки поперечных тяг графиткой - тогда не надо будет покупать новые!!!

Ну, что ещё надо. 190 прёт! У меня 180 и всё отсечка.

? ОК! Если идет износ в определенном месте, то и стук определённый. Останемся при своих мнениях. Главное, что сейчас ничего не стучит! И это здорово!

Не согласен с Вашим высказыванием, что "это норма"!!!!! После замены 2 передних приводов этот " Тук" - ушёл, надеюсь навсегда. Пробег 4000 тыс. после замены - полёт нормальный!!! Я с ним проездил 20 000 км. и он постепенно усиливался (стал появляться на всех передачах и ловить его, как в начале уже не надо было). И какой был КАЙФ когда после замены он пропал - я просто был самый счастливый человек на Земле.????. Так что термин "это особенности машины" и "так должно быть" в данном случае не катит!!! Кстати, стук у Семёныча вылечили так же - замена 2 приводов!!!!

Во, он и фотки выложил!!!

Семен, все правильно описал.

Не переживай, записывайся к дилеру. Они вкурсе событий. Будут менять привода.

Чип ДВС и АКПП только в Москве делают. В Орле кого нибудь посоветуйте.

И я бы добавил.

Отпишись когда будет результат.

Нет, тоже ждут. Но основная проблема всё таки как я понял это не стук, а вибрация в режимах D , R.

Я не чего неслышал. Семёныч, задай вопрос в группе вацап. Там есть компетентые парни.

Будем подождать чуток. Семеныч, Влад, да и мне терпения и удачи.

Может тебе какую б/у коробку поствили. Ты сам видел когда АКПП меняли?

Значит вибро - дефект полуосей, а стук - АКПП.

А у меня вибрации нет, только стук при накате. Это что тоже привода или коробас?

Спасибо, за поддержку.

Семеныч, у меня 26к пробег. Поеду на 3 ТО буду предьявлять. У нас в городе только в декабре 2019 официальный салон открыли, а ТО пока на Киа делают. Обещали в феврале свой сервис открыть. Вот как раз и посмотрю на что они способны. Если честно, то ничего хорошего не жду. Появились мысли в конце года скинуть свой Атлас. Буду переходитт на другую марку. Джили разочаровали меня. Что касается стука - так все и осталось, только теперь не надо прислушиваться, слышно отчётливо на 3 передаче.

Охренеть, опять 0 результата. Что же это за наплевательское отношение к клиенту. Вот тебе и Джили. Да, надо искать адвоката требовать возврата денежных средств.

Семеныч, жду с замиранием сердца результата. Дай бог разберуться.

Семеныч, с Наступающим!!! Пусть этот неуловимый стук останется в 2019 г. А проснувшись в 2020 г. и сев за руль у нас будет тишина и только шуршание резины будет нарушать это блаженство! Я написал Дед Морозу письмо! Он сказал всё порешает!!!???????