Альберт1963

Сдохла передняя камера, камень не попадал, просто красная надпись error появляться начала.... изображения разумеется нету. Новую за 20-ку что-то совсем не хочется покупать....

Конторы вчера погуглил, там в основном от 2000 тыс. за заказ. При цене около 10 руб/грамм.... это нужно штук 100 заказывать

В Москве или области может кто-то напечатать все три кронштейна? Сколько будут стоить расходники (нитка/леска) ?

18" ? Сколько за комплект без дисков?

Киньте ссылку на тему "как отключить Эру-глонасс", поиск что-то не находит...или у меня рученки корявые....

Как надумаете возить машины "немного б/у" , дайте знать. Подписался на тему.

По Али : проблема была в старом браузере, перешел на другой оплатил без проблем. Спасибо кто ответил. По тачкам: Вчера заезжал в Обухов , на Киевском шоссе, ПРО-шек нет даже "посмотреть", дефицит))) срок поставки 2-3 месяца. Ну и цены конечно космос, в средней комплектации 2.5 ляма за монопривод. Ну и Курлык-курлык не отстает, тоже в средней комплектации, она у них лакшери зовется, 2.250, срок месяц. Зато стоит Тугела б/у за 3.475, пробег 3.5 тыс. км типо...почему "типо" спросите вы? по тому что, судя по выработке тормозных дисков, там пробег не меньше 30))) Но вся така наполированная, а фары вообще новые, по дорогам "не бегали". А чери эксиды стоят новые от 4.8 до 5.9 .... Я не знаю где и как нужно работать, чтоб набрать столько денег на новую тачку сейчас...печально все это....

Мужики, а как вы сейчас с алиэкспресса заказываете? У меня не выдает вариант оплаты Российскими картами... И даже киви кошелек не прокатывает уже.... это если через VPN , а если через Российский IP , то вообще ошибка и к оплате не пускает

Torque работает, только теперь нужно перед подключением через блютус, включить авиарежим в телефоне, и отключить геолокацию. Неделю назад соседу на киа сбрасывал ошибки.

Доброго времени суток. Опять "провтыкал" я полтора года назад, то болел, то другое.... Короче: сегодня пришло смс , что наша отзывная компания заканчивается 24.02.2023 т.е. в этом феврале. Позвонил, записался, сказали без проблем, приезжайте, все есть в наличии.... машина 18 года, пробег 128 тыс. .....во вторник поеду))))) Мужики!!! дальше тянуть нельзя!!! Нужно менять!

Вчера, в районе 15 часов, наблюдал как автовоз набитый ПРОшками в два ряда, сворачивал со МКАДа в область, на новую Ригу. Похоже в РТР завезли ПРОшки

Набор фильтров подешевел. 2812 всего за 4 фильтра, с доставкой. https://aliexpress.ru/item/1005004011397550.html?_evo_buckets=165609%2C165598%2C188873%2C194275%2C299287%2C224373%2C176818&_t=gps-id%3ApcDetailBottomMoreThisSeller%2Cscm-url%3A1007.13339.274681.0%2Cpvid%3A06c274c7-f93a-48d6-9899-57269a317554%2Ctpp_buckets%3A21387%230%23289460%231_21387%239507%23434564%239&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&item_id=1005004011397550&pvid=06c274c7-f93a-48d6-9899-57269a317554&scm=1007.13339.274681.0&scm-url=1007.13339.274681.0&scm_id=1007.13339.274681.0&sku_id=12000027732440242&spm=a2g2w.detail.seller_rcmd.8.43f95c55xtlcpf

На счет стоимости масла...чуть не по теме: искал в коробку "титан", на всяких автодоках и автоеврах цена за 4 л 7900-9500 тыс., нашел на Озоне 5890 !!! Сейчас посмотрел уже 6000 , но это же не 9500!!! Не сочтите за рекламу, но нужно хоть как-то "голосовать рублем", навар в 2-3500 тыс. это слишком круто. А нужно 2 канистры....

Две недели назад брал в интернет магазине, (не знаю можно название писать? замаскирую под "О-Т.ру") API:SN SAE:0W-40 4 л. три канистры по 5705 руб/шт. Сейчас зашел чисто посмотреть, уже 6040 руб/шт

Я в 2012 купил супруге Шевроле спарк М300 за 390, три года назад, в начале 19-го, за нее больше 200-230 никто не давал, сейчас сразу двое знакомых предлагают за нее 500. Пробег за десять лет 112 тыс. всего... посмотрел на сайте всем известном по продаже авто, они там по 550-600 продаются... Это жизнь поменялась, нужно в нее вписываться...Да и образно 400 тыс. десять лет назад, гораздо "больше весили", чем сейчас 500

12 Апреля 19 года, 1.8 передний, 1.315.000 ( с ковриками)

Я где-то тут на форуме, описывал эту ситуацию около двух лет назад. Особенно опасны перестроении на МКАД, когда протупил две секунды, потом резкий прыжок, а ситуация уже изменилась... Лечится это тремя вещами: первое лекарство(наверное лучшие) это перепрошивка, качественно и навсегда, тут есть тема на форуме, там все координаты есть. Второе лекарство: Каждый раз после запуска переводить в режим "СПОРТ". И третье лекарство, Я его себе не выбирал выбирал, просто так получилось, смириться, и со временем привыкаешь, организм человека сам адаптируется под отклик машины со временем. Но есть подводный камень когда садишься за другую машину, первые несколько минут есть некий дискомфорт, но потом опять же привыкаешь.

У меня ГУ старое, машина 18 года. Там есть переключение руля "Комфорт/Спорт". По городу катаюсь в "комфорте" , когда по трассе, то всегда перевожу в "Спорт", руль становится более "тяжелым", управляется на кочках машина гораздо легче.

Просверлите пробку бензобака, это дешевле всего получится

шесть литров, охренеть....у меня на 1.8Т 4.5-4.6л примерно

А где разборки по Атласам? Можно адреса узнать...и как по вашему мнению, где больше выбор?

Очень креативно выглядет.....Зло, Жестоко!

100% ! У меня тоже был Святогор, с шестерышным движком, на резине НИИШП он просто творил чудеса.

Ну тут Я с вами поспорю, и на переднем приводе , на Атласе очень комфортно передвигаться по сугробам.... и парковаться, и выезжать, и при том, что у меня резина которая шла в подарок от салона при покупке, а ей далеко до бричстоуна или пирелли... Я работаю в "Новой Москве", тут вообще походу дороги не чистят, точнее сначала чистят их сначала в "Старой Москве" в пределах МКАДа, а уже потом добираются сюда, НО! так как снег идет почти каждый день, техника очень редко встречается на дорогах "новой Москвы". Федор, есть один лайфак))) На Атласе с моно приводом, при прохождения больших сугробов, или при парковке в/из сугроб/а, отключаете принудительно функцию стабилизации поперечной устойчивости...(может она не так называется?) Машина перестает притормаживать, задние колеса, для выравнивая, и вы спокойно исполняете парковку или пробираетесь по сугробу к намеченной цели, удерживая машину от заноса рулевым колесом, как в старые-добрые времена, а так как по сугробам или при парковке скорость не велика, то и особо подруливать не нужно. Я это дело просек, когда летом в дождь, ехал по полям, и не мог подняться, из-за скользкой глины , из небольшого оврага между полями. Даже на середину подъема не мог въехать, передние колеса буксуют выплевывая глину, а сзади как будто кто за "жопу" держит... откатился буквально 1-2 метра назад, выключил функцию эту, и без проблем, даже почти без пробуксовки выехал на верх. Вот и этой зимой, паркуясь, или заезжая на стоянку, а у нас ее за зиму 2 раза только чистили, перед воротами отключаю ее и попер потихоничку - в натяг, на свое паковочное место. Разумеется, полный привод с моно не сравнить, но можно обходиться и без него. И не забывайте: Чем больше приводов, тем дальше бежать за трактором.

Спасибо всем кто отписался по топливу.