Альберт1963

Я наоборот накидки прикупил матерчатые, а то летом жопа потеет, а зимой холодно, подогрев включишь опять потеет. Где-то на форуме фото были. 1,5 года, 50 тыс. нормально, не порвались , не протерлись.

Пробежал полтинничек, пришло время менять передние колодки. Последние тыс. 10 пробега, обратил внимание , что при резком отторможивании, была вибрация, думал диски повело и нужно менять. Но при снятии колеса обнаружил не равномерный износ внутренних и наружных колодок. Наружные еще мм4 , а вот внутренние около 2-х мм. т.е. прижим не равномерно шел. Разобрал суппорт, наружний механизм прижима очень туго, еле запихнул назад , а внутренний легко. Поставил колодки старые, собрал. прокачал педаль, опять разобрал, смазал, запихнулся со смазкой гораздо легче ( со смазкой все легче ) . Собрал все, прокачал педаль и поехал опробовать, с начала разумеется без резких торможений, км через 200 разогнался посильней и оттормозился практически в пол, вибрации не стало!!! Может сумбурно написал, но вывод что неравномерное прижатие колодок механизмом суппорта ведет (возможно) к перекосу диска и появлении вибрации. Да и может кому интересно будет, колодки поставил РВР010 PATRON комплект 1816 рублей обошелся. На данный момент пробежал около 450-500 км на этих колодках, автомобиль гораздо лучше стал оттормаживаться. Не реклама, просто делюсь своим опытом. Не всегда виной биения являются тормозные диски.

Наоборот , прикольно....уже надоело отвечать, что это не дизель. Наоборот, подтверждаю :" Да, турбо дизель, но можно заливать и 95-й бензин, новая разработка двигателя"

На ТО-5 не поехал, провел сам, примерно +8 тыс. к семейному бюджету. Подскажите, по пунктам, как сбросить "гаечный ключ", на видео все сумбурно: раз-раз-два-два...куда жмет не видно.... Как я вижу: ставим спидомерт/жмем MODE получаем время, жмем перемотку в право два раза/потом MODE/громкость вниз/MODE

Обратите внимание, как подорожал фильтр салона

Так вроде если открыть замки машины с брелка или сенсором, но не отрывать двери, то машина сама закроет замки в течении некоторого времени, разве нет?

Я где-то тут писал на форуме, прихожу на стоянку, машина радио слушает, но закрытая. Перепрошил ГУ , больше такого не было.

Ценник конский

Файлы можно скопировать через ES проводник, прошивка 18, и номер SWID светится, и карты показывает что есть, имя файла пишется где они лежат, высоты показывает... Само обновление, synctool.apk отказывается запускаться. Нашел сток для бaшки Ecarx, так он начинает ставиться и не устанавливается. К дилеру не поеду, дилер не дурак же....стоит и ютуб, и Я-навигатор, да и лаунчер на выбор, очешь стандартный синий, а хочешь CarWebGURULauncher....сразу просекут, что с кадилом вокруг ГУ уже ходили.

Может кому-то понадобится пару родных, не измененных, файлов для вашего Ecarx EasyConnected.rar synctool.rar

Народ, скиньте ОРИГИНАЛЬНЫЕ файлы synctool.apk и synctool.odex Они лежат в директории /system/app

Ув. форумчане. Не скините два ОРИГИНАЛЬНЫХ файла с нашго патефона? Итересуют synctool.apk и synctool.odex Они лежат в директории /system/app Хотел востоновить I-go , встала без проблем, сама привязалась на кнопку NAVI , а вот с картами проблема, обновить/закачать не могу, при "подготовке флешки" к обновлению карт, выдает ошибку в файле synctool.apk Файлы нужны ИМЕННО с PATEO.G0003F, с Ecarx не подходят!

Получилось у вас , по инструкции , что выше выложена, свою RC 18 перешить под RC 17 ? У меня тоже RC 18, хочу вернуть все в зад, год нормально отработала, а сейчас подглючивать стала, уже раздражает.

ну отключать авс, чтоб не срабатывала аварийка, считаю глупостью, хотя поддержу выше написАвших, реально начала задалбливать при оттормаживании перед мелкими ямами, а весной их на наших дорогах....цензурно сложно выразить.

если каждый сам будет фильтра менять-дилеры вымрут

да что-то с таким курсом $ расхотелось и искать что-либо ((( Опять года два привыкать придется

что-то тема умирает, и это понятно-Атласов все больше и больше, но черт возьми! как приятно когда приветствуешь попутного водителя Атласа и он отвечает тебе приветствием , а дамы милой улыбкой! Удачи на дорогах друзья!

подогрев щеток включается отдельной кнопкой, не зависит от подогрева зеркал и пятой двери. Очень заметно в снегопад, быстро именно в этом месте все таит и не скапливается

давайте я отвечу сразу всем, а не кому-то одному. Как это было на М-2141 : длинная шпилька в багажнике, с крюком\гайкой под днищем, который удерживает металлический каркас\сетку с запаской. Первый прокол примерно через год-как сейчас помню на ленинградке, под Солнечногорском, пробег около 33 тыс., резина "московия" московского шинного завода, весна все течет-грязюка и на дороге и от проезжаюищих машин. И я , весь такой модный, в костюме abidas (именно абидас, а не адидас, 98-й год, кто в теме тот поймет) пытаюсь, стоя раком на коленках, а после вообще лежа, освободить эту запаску . Резьба на шпильке к крюку проржавела и закисла....угваздался весь, еле достал, поменял...на трассе снял этот костюм, бросил на коврик сзади, и ехал домой в трусах, чтоб не пачкать обшивку... Как только читаю\вижу, у любой машины, запаска\докатка под днищем, сразу НЕТ! мне эта тачка не интересна становится, она для меня перестает существовать. Да это мой стереотип, да это травма психологическая из юности, да я понимаю, что сейчас другие технологии и все не так , как раньше, НО! запаска под днищем-сразу НЕТ!

Докатка по днищем, сразу НЕТ! это огромный минус! Владел Москвичом 2141-00, то что запаска вся в говне это не сильная беда, а вот то что через год ты ее оттуда хрен достанешь это факт!

только пункт №4 из вашего списка выполнил, пробег больше 32тыс. , скоро год, до сих пор наслаждаюсь авто!

пробег 32540 на сейчас, все в порядке, единственное в грязную погоду глючит бесключевой доступ...., а так все отлично, даже ни одна лампочка не перегорела...думаю на ТО-4 к офицалам не поеду, смысл их кормить ? Если был-бы брак двигателя или коробки, то давно вылез бы, а остальное не так дорого и сделать самому если сломается. Ни грамма не жалею, что взял Атласа!

по ходу вы не сидели за рулем атласа 1.8 не разу

У меня на Лакшере камера бывает вырубается, но ООООчень редко...может раз пять-шесть всего, после получения root и танцев с бубнами. А в перезагрузку сама ушла только один раз...либо вы что-то не так сделали, либо косяк с ПО