PavelGon

@M.C. Channel Да это я понял. Я не понимаю почему 30, если в руководстве 40 (оно жиже? щелочнее? малозольнее?) Почему тридцатка? Тут даже вопрос обширнее :) А что если я в свой 1,8T буду лить тридцатку вместо сороковки???

Во, я тогда тут тоже отмечусь :) краем глаза посматривал - но так и не понял какое масло нужно для этого движка Если почитать сервисные книжки других автопроизводителей по поводу 16-20 масел, то почти у каждого - "в тяжелых условиях" и за границами Еврозоны следует заливать не двадцатку, а что-то более густое Только вот незадача, из SN+ кроме этого гребаного Шелла толком и нет ничего в сороковках. В тридцатках выбор побогаче... Но если как альтернативу производитель дал сороковку, почему столько постов о тридцатке?

@Nikas Дорогая доставка. Я думаю в КитЗапчастях СДЭКом вышло бы рублей 200 Trico Rear EX300 BOSCH Rear 3397004629 LynX Rear LR30C Alca Rear 1210 SWF Rear 116520 С двумя коромыслами BOSCH Rear Blade H351, но она длиннее. Aviel 12-14inch

Шельмецы :) второй год как мудруют над простым народом... Нет чтобы честно сказать, у нас стоимость 20тыс, делаем то-то и то-то. Занижают цену, а по факту... Либо не делают вовсе, либо навешивают как допник Еще раз напоминаю, при звонке к дилеру выясняйте объем работ (по пробегу или по времени) за озвученную по телефону цену. Допником у них идет только Эра-Глонасс P.S. Справедливости ради - цены у этого дилера на расходники и масло еще по-божески :)

Напишите в geely-motors претензию на этого дилера. У HX цена вдвое дешевле Ультры. Очередной бизнес по-русски Не говоря уже что на 2,хх сороковку не льют

Это холивар. Половина народа ездит с большим ЦО чем ступица и ничего. Да, держится на болтах. Собственно как и с родным ЦО А если болты разболтаются, диск слетит и с родного ЦО только впуть, лови его потом по МКАДу Конечно большее ЦО не есть хорошо, но в народе практикуется

@RAlexandr так бесценный вклад в поиски внес уважаемый клубень SVVAS А так есть HEMEN 6022001000 по 250-400 руб

@AlexanderF Казалось бы чего проще, написать в первоисточник и все узнать, а не через третьи руки интимом заниматься

@Семеныч по топливному от Nakayama, вроде этот должен подходить FF514NY. По крайней мере он бьется как аналог Goodwill FG702. У всех альтернативных топливных фильтров масса на IN. У оригинала на OUT. Придется наращивать длину провода на 10см плюс минус Нельзя ставить топливник "не по стрелке". Может замять бумагу, т.к. они рассчитываются на определенное направление потока под давлением Топливные с прямой массой ASHIKA 30-00-018, Japan Parts FC-018S, Japko 30018 - но про их "качество" я ничего не знаю от слова "совсем"

@AlexanderF Самое неблагодарное дело - спрашивать на форуме такие интимные вопросы как межстрановая гарантийная политика. Да в каждой марке авто она своя. Вот у одной марки чтобы встать на гарантию в другой стране, надо деньги заплатить за право перевыкупа гарантии дилером другой страны. А еще в одной марке скажут - едь туда где покупал. А в третьей обслужат и ничего не скажут, пока не случится ГС Да и по какому регламенту обслуживать авто (если у нас в своей-то стране каждый дилер сам себе указ), чтобы в случае ГС в нем не отказали, развернув владельца в Беларусь Этот ответ нужно задавать только в Geely-Motors Russia (а желательно еще и в Беларусь, для сличения показаний)... Ну а нам можете копию на форум приложить, для общего развития

@alex.515 Каждый владелец свой цвет хвалить будет. Я вот с золотистым "горя не знаю". Если не смущает цвет детской неожиданности :) Черный - спасибо нет, "плавали-знаем". Белый - да по-любому то же что и черный (+ еще и крышу красить-обтягивать винилом). остальные по наличию и зову сердца. Я когда покупал - все цвета были, возле каждого походил

@KifaR звони в тройку (РТР Дубровка Зеленоград) и узнавай у них только уточни ТО2 по сроку или по пробегу... Потому что разница уже плюс-минус пять тысяч рубликов набегает. Если по пробегу - топливный не меняется (хотя надо высчитывать дату, от продажи и между ТО, могло и наступить "раз в год"), тормозуха не меняется. Если по сроку - почему не включена замена антифриза в ветке Дубровки. Свечи на 20тыс меняются (особенно у 2,хх двигателя)

@AlexanderF ее сначала суметь купить надо

Не поверят :) Уж лучше вообще не менять, пусть новый владелец лично для себя новый ставит и радуется :) Хотя и в такое счастье не поверит, слишком уж хорошо звучит

Так у них налог акцизный и транспортный в обратную сторону действует. 2,4 в два раза дороже содержать, чем 1,8 (16000 vs 8000 рублей плюс минус) Про холивар об атмосфернике и турбовом даже не буду упоминать. У них на внутреннем рынке уже другой холивар - турба или чистая электричка к 2030году Хорошо хоть не ведем диспут автомат или мешалка, она же ведь надежнее и экономичнее ;)

А у кого большие пробеги - по 40тыс в год, тем - чем позже тем лучше. Поди плохо к 100тыс пробега новый насос поставить

так она вроде бессрочная была, главное чтобы VIN в перечне подходил под отзыв. Но точно скажет только саппорт Geely-motors

@alex.515 Тогда Чери вам не подойдет, у них моторы турбовые :) Но не только вариатор, у них есть робот Getrag Но на вкус и цвет...

@alex.515 да закидают меня тапками за аполитичность, но на моноприводе я бы глянул Чери pro 7/8 Атлас купил исключительно из-за кардана

Никто ведь не сомневался что на каком-то году 48V сначала просядет в емкости, а потом и вовсе почит Меня как обывателя больше беспокоит в этой ситуации другое - невозможность запуска двигателя от 12V. А если 12V сядет или банку пробъет, от 48V запустится? или повод для волнения зимой удвоился

А вот это не самое мудрое решение, слить скидку первохода на такие дешевые работы лайфхак раз лайфхак два Возможно на текущий момент дилеры поменяли условия игры на рынке обслуживания (% скидки и прочее)... Они ведь тоже мониторят рынок. Вот с осени РТР был вынужден уйти с Автоспота, чтобы не дискредитировать цены других дилеров Москвы своим демпингом P.S. Конечно же все выше написанное не для тех, кто обслуживается в Обухове. Прошу меня понять и простить :)

@Серхио Я ушел от официалов в сертифицированные СТО (на днях делал в Бош-Сервисе, дорого-богато [но по сравнению с дилерами все равно бюджетно], отчет публиковал). Теперь каждый сам за себя, мониторинг дилеров я прекратил :)

Не знаю с какого времени, но Джили опять внесли правки в Регламент ТО на актуальные модели 1) Теперь фильтр двигателя раз в год или опять раз в 20тыс (т.е. не каждое ТО по пробегу) 2) Политкорректно сказали что надо менять батарейку глонасс, но все работы по ее замене лягут допником к основной цене ТО по согласованию с клиентом P.S. Ждем когда введут замену дисков и колодок по сроку, на третьем году... Они ведь ржавеют и не так эффективно исполняют свои прямые обязанности по сравнению с новыми

ТО второго года(все фильтра и тормозуха) в Бош Сервисе Сергиев Посад. Ввиду новых регламентов, а точнее в условиях спекуляции ценой и объемом работ, я решил больше не обслуживаться у официалов В Лобню не смог записаться, т.к. очередь у них была на три недели вперед, а я могу только в выхи. Решил сгонять в Сергиев Посад в СТО по разрекламированной франшизе Бош-Сервис, который имеет право ставить печать в сервисную книжку. Понравилось: - пустили в рем.зону - достался классный мастер Андрей, очень аккуратный и общительный. - масло через щуп, все как я люблю (могли и через пробку, тут по желанию заказчика) - тормозуха аппаратной заменой, никакой текущей по шинам самотеком жижи (как в известном ютуб-ролике) Не понравилось: - цена этой самой аппаратной замены тормозухи и перерасход в 1,5раза - - при оплате картой код MCC 5541 - топливо, шанс получить кэшбэк по карте крайне низок Кратко: все мои расходники оригнальные (кроме салонного) и масло 420 + 1100 + 820 + 860 + 3500 = 6700, от СТО тормозуха и работы 7100, Итого 13800 На прошлом ТО (приносили в кувшине бочковое на розлив, говорили что 5) сомневался, сколько влезает в двиг 1,8. Не знаю почему в сервисной книжке пишут 4,5... Под MAX влезет 5 литров, проверено. Делали ровно три часа Что касается мифов о том, что за косарь-два сертифицированное СТО обслужит весь автомобиль... Возможно где-то и есть эти чудесные места, но конкретно в Бош за качественную работу и печать в сервисную заплатить придется соответствующие деньги Никого ни к чему не призываю (кроме как не писать в коментах срач про сохранение гарантии и свои примеры обслуживания на коленке)... Просто поделился впечатлениями, вдруг кому окажется полезным...

Да, тоже хотел пойти по вашему бортжурнальному пути :) Но они печать в сервисную книжку не ставят. Записался к другим неофициалам - в Бош Сервис. Через неделю отчитаюсь о поездке