maxVE

я расскажу как было, подробно, но без красок. 1. Ты начал шить сразу 8й пункт в рекавери. На некоторых новых ГУ с RC18 он не шьется, тупо лепит сообщение, что map_update.zip not found.... 2. Ну ты же решил проверить себя удачей и выбрал 2-й пункт меню рекавери и зашил его прошивкой rc16. И завалил наглухо ГУ. 3. В доказательство пункта №2 скинь фотку рекавери. Recovery1 у тебя будет rc16, recoveryb-unknow. Если ты снимешь ГУ, то на стикере увидешь наклейку бла бла бла firmware .....RC18

Внимание, для прошивки использовать только проверенную и надежную флеш USB 3.0 (Внимание!!! USB-порт в Атласе стандарта 2.0, но для кастомизации используйте флеш-накопитель 3.0, т.к. он надежнее и имеет достаточно высокий порог минимальной скорости чтения/записи. Как следствие, аппаратная надежность процесса прошивки стремиться к 100%. Плохого мы не посоветуем!). Зажигание должно быть включено в режим ACC, до конца прошивки раздела 2 в рекавери не выходить из машины, дверями не хлопать. Все действия вы проводите на свой страх и риск. С некачественной флешкой магнитолу завалить легко. Не нужно прошивать прошивку RC16, если версия ПО у вас 5.9 и прошивка RC17. Если у Вас изначально версия ПО 5.4 (Comfort), 5.1(Luxury), то прошивки RC16 и RC17 взаимозаменяемые. Если не уверены, лучше отказаться от прошивки. Если условия соблюдены, Прошивайте сразу 8-й пункт рекавери.

Ему теперь только дилер поможет. Зачем было понижать версию прошивки? У него по заводу шла rc18. Да и на сайте клуба написано, что не стоит понижать с 17, 18й версии прошивки.

В каталоге уже заявлено, что старые ГУ заменены на новые с зеленым рабстолом.

Новое ГУ с зелененьким раб. столом на скринах ниже. Ко мне еще не попадалась на взлом. рц18 стоит на ГУ 2019. Ни в коем случае не шить ее рц16-рц17. На выходе получите труп.

Самый классный обзор, который я видел на наши Атласы!!! А на 0-100 так плохо заехал-пончика высадить нужно было ))

Да. На полном в этих условиях результат был бы таким же, меньше шлифовала бы.

Злой ты )) Чуть что-сразу на корню весь кайф обломал. а замеры разгона 0-100 принимаете? просто мне далеко в Минск ехать на диностенд, а многим прошитым это просто не нужно. Получили свое- и айда круги по синеокой нарезать.

тут явно размыкание фрикционов происходит, отсюда и толчок и подброс оборотов.

Кто этих китайцев поймет, просто тупо прошивка не допилена ) Эта коробка переваривает больше 500 момента, а на 2.4 чуть больше 200, на 1.8 чуть меньше 300. Скорее всего недопил прошивки.

по оборотам я только 5200 сделав раскадровку увидел. Я тебе еще раз и последний повторяю, когда я увижу 5800 и 6000, тогда и поговорим. А сейчас я вижу, что в момент переключения с 1й на 2ю стрелка ушла на 5200 оборотов, обсуждалось это и не раз, и это движение КВАЛа по инерции, так же как и стрелки тахометра.

Freemake Video Converter Этим не я занимаюсь, я у Аякса шьюсь и тестируюсь ) Все вопросы к нему )

ты про слово ИНЕРЦИЯ слышал? В момент переключения? Обороты и забросило на 5100-5200 ))) Я тебе таких видео много могу показать ))

Просто прошить блок управления коробкой. Прошивка есть, осталось до Минска доехать, что бы на лету затестировать данную прошивку. Я лично видел логи колибровщика, где наша коробка переключает передачи на максимальных 4850 об/мин. По мотору удавки нет.

Денис, я еще раз повторяю, я эту машину знаю как облупленую, знаю до винта из чего состоит эта коробка, знаю то, чего даже дилерам не снилось. На 2.4 коробка задушена по оборотам и точка.

жду фото-видео. иначе это не более чем бла бла бла

Страница 128 руководства по экспл. Пункт Режим понижения передачи...для тебя описан. До упора-это ДО УПОРА

Леха, Дружа, я на земляков не обижаюсь )) Ну как мне быть, если я не знаю что такое кик-даун, даун-знаю, кик - нет. даже в ал4 дп0 был кикдаун, они тоже адаптируемые.

когда я увижу как твой мотор крутится хотя бы на видео, то поверю, а это твое бла бла ничем неподкрепленное. Был на драйве такой же балабол, котопый после то 5000 да 6000 мотор крутил, фоток и видео не дождался )). Про техчасть авто можешь друзьям под пивко рассказывать, но не мне )

Большего бреда я не слышал )))) Человек узнал про кик-даун )))

шью два раза рц17, что бы выровнять версии прошивок. Кастом не шьется, шьется завод. Доступ к ес зашит в прошивке map. Кастомной она становится после рута и настроек.

Готово видео по прошивке и настройке, для "чайников"

По рулю у меня ситуация 1 в 1. Но проявляется она в городе. На трассе руль стоит прямо. И еще, его можно выставить сход-развалом, а можно диагностическим оборудованием. Рейка у нас электрическая, и сканером допускается центрирование положения руля.

Да, Женя, есть такое. И кастом работает быстрее на ней. Я сейчас полностью на нее всем делаю.

На свежих авто стоит РЦ 17 с версией ПО 5.9 на люксах