Дмитриев А. В.

Доброго денёчка  всем. Проверил зазор на клапанах, пробег 45тыс, зазоры критические на выпуске, по 0,15 и 0,20🤦‍♂️впуск по 0,20 пришлось подтачивать стаканчики , кстати замерил стаканы в размер 31мм ширина 25

мм высота на будущее , может на таетах такие ,просто нечем сравнивать. Процедура простая , без снятия звездочки , все как на камри. Главное щуп лучше с шагом 0.3, будет точней и легче, точил стаканы на сверлильном камень шорошечный  в Ютубе много информации. После процедуры стало меньше вибрации ну и поехала куда веселей. П. С. Впускные стаканы были от5,28до 5,34 микрона, выпуск 5,38 до 5,48. Удачи всем 

В 29.06.2021 в 10:43, niknik сказал:

в 1 цилиндре клапан выпускной был зажат

остальные зазоры минимальные во всех цилиндрах

для снятия головки требуется снимать двигатель,т.к. не технологического отверствия для болта(на тойотах есть)

А поподробнее можно если не сложно , что за болт, и с какой стороны ,я так понял что на головке

Как бы в будущем не отломать

Доброго денёчка  всем. Проверил зазор на клапанах, пробег 45тыс, зазоры критические на выпуске, по 0,15 и 0,20🤦‍♂️впуск по 0,20 пришлось подтачивать стаканчики , кстати замерил стаканы в размер 31мм ширина 21мм высота на будущее , может на таетах такие ,просто нечем сравнивать. Процедура простая , без снятия звездочки , все как на камри. Главное щуп лучше с шагом 0.3, будет точней и легче, точил стаканы на сверлильном камень шорошечный  в Ютубе много информации. После процедуры стало меньше вибрации ну и поехала куда веселей. П. С. Впускные стаканы были от5,28до 5,34 микрона, выпуск 5,38 до 5,48. Удачи всем 

В 29.06.2021 в 10:43, niknik сказал:

в 1 цилиндре клапан выпускной был зажат

остальные зазоры минимальные во всех цилиндрах

для снятия головки требуется снимать двигатель,т.к. не технологического отверствия для болта(на тойотах есть)

А поподробнее можно если не сложно , что за болт, и с какой стороны ,я так понял что на головке

Как бы в будущем не отломать

В 29.06.2021 в 10:43, niknik сказал:

в 1 цилиндре клапан выпускной был зажат

остальные зазоры минимальные во всех цилиндрах

для снятия головки требуется снимать двигатель,т.к. не технологического отверствия для болта(на тойотах есть)

А поподробнее можно если не сложно , что за болт, и с какой стороны ,я так понял что на головке

Как бы в будущем не отломать

Приветствую всех, у меня тоже встал ручник в аварийный режим , коробка переключается но вот ручник зажат, стал искать что да как , и обнаружил правый мотор умер, на подачу питания реакции не было, пришлось принудительно левую сторону разводить и сняв двигатель ставить вместо сгоревшего на правую сторону, и принудительно разводить, вернув потом все обратно на место, на кинув клеммы , авто стал двигаться, но на табло сияют ошибки что ручник не исправен , проехал так две тысячи км,  теперь ищу моторчик может кто подскажет каталожный номер , или от чего-то подходит.

В 19.11.2020 в 09:50, Wcf сказал:

В понедельник когда установщики настраивали, сказали что при установке оборудования в настройках ставили на 150 л.с. и видимо этого не хватает (где-то здесь читал что в Китае этот движок 168 л.с). я так понял у нас одинаковые комплекты оборудования. Напишите потом какие форсунки поставили

Поставил эти

Обезательно может кому-то и поможет в будущем,не наступать на наши грабли

8 часов назад, Wcf сказал:

Такие и у меня. Оборудование ставили в марте, в апреле катался по городу с установщиками и настраивали. Правда когда в отпуск поехал вылезла одна проблема, при обгоне часто оборудование переходило на бензин со звуком, как будто газ закончился . В этот понедельник ездил к установщикам и они что-то донастроили (вроде бы чуть давления прибавили и через программу что-то). Сейчас прям огонь... 

Тоже самое было, а вот на днях стала на газу не устойчивость на холостом,в движение нормально без изменений, на бензе ровно, буду менять форсы походу они парить стали, фильтра чистые, свечи иридий торчь

В 28.10.2020 в 00:20, Wcf сказал:

А какие у вас форсунки стоят и какой комплект brc? А то вдруг у меня тоже какие-нибудь медленные.

Вот такие стоят

Полностью брс, и форсы и оборудование свежего выпуска четвёртого покаления, форсы просто не до тягивают и работают почти на максимум, так сказали, приеду после нового года переделаю и отпишусь. 

В 28.10.2020 в 13:01, СашаБелый сказал:

Мне эти поставили.

У меня брс серые а оборудование пока посмотреть не могу, пока на вахте, вроде свежее выпуска апаратура

В 23.10.2020 в 23:14, СашаБелый сказал:

Ну вот и я созрел на ГБО. Поставили BRC , баллон 74 л. Покатался динамика вроде не особо упала,если только на чуть чуть)

У меня тоже брс, тут на днях заехал в тюмень и решил чтобы поднастроили пора метры,устанавливливал не уних, парни быстро разобрались,, чем очень им блогадарин, настройки были на бедную смесь🙈а это не есть хорошо, и сказали что форсунки брс работают на максимум, и что их надо часто снимать ина стенд калибровать, они их ставят только на уазы да жигули, а нам нужны другие более мощней да скарострельней, буду менять, а-то клапанам каюк будет если гашетку в спорте давить, кстати расход на два литра меньше стал а ехать стала лучше

Пропан

Ну у каждого своё мнение. Мне так удобно, не надо каждый раз её туда сюда тоскать, да и проще под полочку лазить, а болон круглый в претык не есть хорошо, запаса безопасного савсем не остаётся, так что каждый решает сам как быть. 

Круглый с большим объёмом не позволяет запаску так располажить, а хочется ехать по дольше 

Может кому-то и пригодится, баллоны по 35 литров. Запаска закреплена на старый ремень безопасности, сшит в низу между собой и закреплён на болт к другим ремням. Баллоны чуток выше поэтому прешлось делать бортик на полочки. Полка фанера на рояльной петле.