В 18.06.2023 в 17:43, Hudozhnik сказал:

Так, значит, 800 рублей на счет зря забросили?)) Так и будут там болтаться там. Номер на джили, как я понимаю? Да, и не поинтересовались как и какие ошибки сбросили?

Прошу прощения, давно не заходил. Он вроде всего то - сбросил счётчик который считает километры до ТО. 

А насчёт МТС - надо как то залезть в личный кабинет, только все никак не получается. Пару раз попробовал - плюнул. Там же Смс должна приходить на этот номер. А куда??? Этож не телефон.... 

Надо в офис зайти, но пока что то ноги не доходят. 

Всё, вроде всё наладилось. 

В сервисе после ТО сбросили ошибки и заработала яндекс - музыка. 

Вырубился интернет в ГУ. 

Денег на счету 800 р. Узнавал в МТС - симка оформлена на Джили. Почему ж не на меня, вроде у дилера сказали, что переоформили. 

Странно перепрошить чтоль? 

В 29.05.2022 в 10:14, Семеныч сказал:

Привет привет, а что по беллютеню разве есть ещё и список по VIN???? Что то я сильно сомневаюсь..... Пиши притензию с ответом от ДЦ и Джили, а там и посмотрим. Они сделали работы диагностики по бюллетеню, он в шапке этой темы.

Дабы исключить развод на деньги при диагностике, советую заехать на балансировку передних колес и на проверку сх-рз в проверенный сторонний сервис.

Так же позвонить на горячую линию Джили и оставить претензию, что мол типа оказывается есть список VIN и беллютень им не указ))))

Спасибо, займусь. 

Здорова, браты!

Имеется небольшая вибрация по кузову при разгоне с 20-60 км/ч 

А так же при резком ускорении , если начинаешь маневрировать под нагрузкой (при обгоне например, когда из полосы в полосу при полном газе) Если руль прямо и разгоняешься - не вибрирует. 

С дилерскими ребятами покатались, потестили - говорят , что да, есть такое. Но ВИН машины в списках на замену ШРУСов , приводных валов не числится. Мол, у вас уже валы нормальные стоят. Собирались при ТО проверить уровень масла в коробке.

Что думаете, есть ли смысл на них надавить? Так-то не парит особо эта вибрация. И в чем она в принципе может грозить?

В 14.01.2022 в 06:08, Hudozhnik сказал:

у меня так же выглядит за два с небольшим года, от веса еще зависит, наверное - я 74 кг))

Ага. Пробег 32 тыс. та же хрень. Но вечно же садишься на неё , ноги стряхиваешь потом поворачиваешься на жопе... Странно было бы если бы не замялась.

1 минуту назад, Александр 2011 сказал:

О как !

ИМХО ,современный дизайн и искусство, в массе своей, то ещё УБОЖЕСТВО .... Извините, но на вкус и цвет все фломастеры разные....а "чехол" далеко не для красоты ....

 

Точно.... "эстетам" - эстетово......... А нормальным водилам - удобство прежде всего

В 27.11.2021 в 23:59, Семеныч сказал:

Кстати просьба, если будет возможность по фоткам то что они будут ставить, конструктив ( опора и т.д.) +партномера с коробок этих приводов. Заранее спс!

Если пустят в рем.зону. Но спрошу в любом случае.

8 часов назад, Семеныч сказал:

По ходу шило на мыло, 50/50.

Бывает так, что с завода экономят ставят что-то не слишком надёжное, потом, при отзывной, меняют на запчасти другого производителя. Думаю - поменяю, а там поглядим...

Предложил мне дилер поменять по гарантии привода.

Вроде есть вибрация ,а вроде и нет. Не понятно.

Вопрос к знатокам: заменяемые привода лучше стоковых? или так - шило на мыло.....?

2 часа назад, tsr сказал:

Да получил, в принципе норм, но бесит что яндекс музыка сама не стартует.

Т.е. Яндекс музыка всё-таки есть? Её не совсем закрыли?

В 22.11.2021 в 08:45, Hudozhnik сказал:

Прилетело обновление. Не гружу - сцыкотно Думаю, не буду ставить.

Но личный канал на Я-радио пропал. У всех так?

Это просто капец.... Приехал к дилеру по акции : "типа встретим зиму с Джили" ну там хрень случилась с шинами, но тут не об этом. Пожаловался на мультю Яндексовскую, мол - долго грузится и зависает с "Проблемой связи", хотя потом сам включается и работает. 

Дилеро-рукие взяли мне всё снесли, закачали какое-то обновление и Яндекс-музон пропал........... Боже, зачем я заехал??????

А bosch-сервис  если попробовать? В принципе - сетевики. Я у них Ниссан-Ноте чинил. Вроде нормальные ребята и цены не как у официалов.

3 часа назад, САМУРАЙ сказал:

Это отличный показатель...учитывая данные.

Ещё бы! в городе до 14 литров у меня поднимается с короткими пробегами.  Прикинул, что только экономия на бензине выйдет в 60 000 р на 30 тыс км пробега. Но это всё равно не перекроет высокую стоимость авто, даже если проехать 100 000 и экономить по 4 литра на 100 км. Атмосферник по деньгам - дешевле в эксплуатации, хотя и жрёт больше.

11 часов назад, zimin сказал:

а вы что думаете, за чехлы или против.

Я - За! В Ниссан Ноте поставил экокожные чехлы и был доволен 3 года. потом машину продал. Я её часто вижу - с чехлами ничего не случилось уже 7 !!!! лет.

13 часов назад, Akella сказал:

У меня 2,4 - маслажёра не наблюдаю.

Аналогично. Сначала показалось, что есть, но это скорей всего не верно замерил. Несколько раз смотрел уже. Масло "стоит"........ Нет проблемы.

В 26.08.2019 в 22:06, RAlexandr сказал:

Какие-то документы по коробке ещё.

Характеристики и техническое обслуживание шестиступенчатой автоматической коробки передач DSI  NL-3 DSI 6ATru.pdf

Обучение и адаптация  АКПП_DSI_6 обучение (1).pdf   Адаптация DSI.pdf 

Видео как разбирали коробку DSI (от ссанг-янга) (интересно посмотреть)

Hide

Неправильные показания с датчика выбора передачи могут загнать в аварийный режим (только 4 передача)

Hide

 

профилактика датчика на "прорадителе" АКПП.

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/561346866541756971/

Чистим датчик положения АКПП (датчик запрета пуска, ингибитор АКПП, потенциометр выбора передач АКПП)

Kolobkovod-LA

Я езжу на SsangYong Actyon Колобок! (до этого — 5 машин)

Москва, Россия

Проблема не единичная, после заездов по особенно мокрым лужам селектор АКПП начал дурить (не первый раз уже) и путать передачи: включаешь R — показывает N и назад не едет, включаешь P — показывает R и назад один фиг не едет. Прежде пару раз он тупо просыхал возле дома за полдня-день, но надо уже что-то с этим делать. Чек не загорался.

Ставим селектор АКПП на P (паркинг), снимаем АКБ, откручиваем и вынимаем площадку АКБ (не знаю куда там её некоторые сдвигают), под площадкой АКБ наблюдаем кронштейн (его не снимали), под кронштейном и находится датчик положения АКПП (по книжке он — датчик запрета пуска, ещё его называют потенциометр выбора передач АКПП или ингибитор АКПП).

Откручиваем гайку крепления троса управления АКПП к рычагу датчика положения АКПП (обратите внимание на квадрат на тросе и квадратное отверстие под него в рычаге), откручиваем два болта крепления датчика к корпусу АКПП, снимаем датчик со штока, уходящего в АКПП, отключаем от датчика разъём

Датчик моем

и начинаем разбирать, кто ножом, мы — отвёрткой.

Нажимаем на отвёртку и одновременно чуть отжимаем крышку датчика от корпуса, и так по всей длине стыка. Защёлок там вроде бы нет, датчик собран на какой-то клей. Вскрываем осторожно, лучше в тепле. У нас в процессе располовинивания датчика слетели со своих мест контакты силовой части (запрета пуска), обведены красным, при сборке их так устанавливать НЕ НАДО!

Внутри обнаружились капли воды, засохшая смазка и грязные контакты

очищаем внутренности датчика (у нас случайно оказался Gunk Electric Motor Contact Cleaner)

Контакты живые, зачищать ничего не стали.
В ближайших магазинах электрики почемуто не оказалось технического вазелина, манагеры даже не знали что такой существует, поэтому пришлось сгонять в аптеку)

всё смазываем тонким слоем, ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМ КОНТАКТЫ, аккуратно собираем датчик (мы ещё поскоблили остатки клея на корпусе датчика и пшикнули силиконкой резиновые колечки и резиновый уплотнитель)

по хорошему датчик лучше бы собирать на какойнибудь клей-герметик, ну или на обувной клей Момент, но это ж надо ждать пока склеится, да и на соплях обычно самое надёжное, поэтому скотч (синяя изолента тянется, сегодня она — не наш вариант)

вырезаем ножом для бумаги скотч вокруг отверстия для штока АКПП

для уменьшения вероятности попадания воды через отверстие штока АКПП сверху датчика кладём сантехническое резиновое кольцо от смесителей (там всёравно зазор между датчиком и рычагом тяги, а колечки резиновые внутри датчика уже неновые)

Ставим всё обратно в обратном порядке, наслаждаемся)
С уважением, Алёнка и Колобок )))

Hide

Самого главного не сказали: сколько это стоит.

Попробовал несколько раз....  Вроде ничего пока не заметил.

2 часа назад, alex68 сказал:

При медленном разгоне, на скорости от 60 до 80 км/ч проявляется кратковременная вибрация. Пару секунд. Такое ощущение что под колесами стиральная доска, передаётся на весь кузов автомобиля. 

ну у меня наверное не с 60 , а с 0 или с 20 км/ч. Что-то с 60 - не замечал. попробую сегодня.

И чем это  грозит? лёгкая вибрация была с новья. Я думал что так и должно быть

В 07.08.2021 в 19:06, alex68 сказал:

Прокатился в Крым, пробег 4214 км, расход по чекам 9,2 л/100 км (кондиционер, пробки).

По приезду отдал машину дилеру на замену АКПП, сегодня забрал.

Вибрация пропала. Будем смотреть дальнейшее поведение коробки.

Стоимость коробки  - 560 000 руб. 24 т.руб работы

Хорошо! У меня при разгоне есть небольшая вибрация, но так.... еле ощутимо. Это то самое или что?

Забронировал пол-капота. Не надо мухобоек никаких! Дополительно : Фары (ибо дорогие), кромку крыши, крылья ( где металл)

40 минут назад, benya сказал:

Итак, если я ничего не пропустил с июня 19 по ноябрь 20 шло обсуждение данной темы и окончилось ничем? Нормального выхода до сих пор нет? Сегодня поеду забирать тачку с ТО1 - спрошу ещё раз...

Да вот, обещали новую официальную прошивку , а её нету.........

Ну и глючит , вечно ей связи не хватает.......  

Всё уже придумано до нас))))

Прикольная штучка, но дорогая......

4 часа назад, Сергуха сказал:

На самом деле, вы зря прикалываетесь. Не разобрав не промоешь ничем. Там всё очень плотно в этом бутерброде из радиаторов забивается. А чтобы разобрать надо: снять бампер, слить антифриз, выпустить фреон из кандюка, всё разобрать и промыть, если система охлаждния внутри ржавая (видно по антифризу и внутренности расширительного бачка, он должен быть белый и прозрачный а не коричневый) желательно ее промыть, после сборки и установки, купить и влить новый антифриз, заправить кондиционер. Ещё раз повторюсь, без разборки толком промыть радиаторы НЕ ВОЗМОЖНО! А сделать это надо обязательно, в такую жару можно угробить движок и АКПП от перегрева. Кстати, я езжу только в городе, не разу не выезжал на бездорожье и так забилось! Конечно можно промыть из хреновины, которой на цветы пшикают, хозяин барин.

Капец, что-то очень сложно. 

Да не прикалывался я...... Что-то ты реально озадачил......  

11 часов назад, ALE сказал:

Сколько!?
В какой раз убеждаюсь - не тем я занимаюсь 

типа такого?
https://market.yandex.ru/product--akkumuliatornyi-opryskivatel-patriot-pt-16ac/1965199686?cpa=1&clid=698&sku=1965199686&offerid=O0F9mAvC4fYfQzVlS_OxkQ

Только с ручной накачкой и насадка потоньше гораздо.