Предыдущая тема по АКПП оказалась, слава Богу, ложной. Итак, удалили катализаторы, прошил на ЕВРО-2 и машина стала тянуть как зверь.... Один минус - теперь воняет выхлопными. Пламегасителей не ставил. Просто потому что у официалов их не было. Разрушенный катализатор продал за 4000р. Итого на круг ремонт с прошивкой стал в 20 т. р. Пробег авто 88 т. км. Удивляют предварительные замеры расхода топлива. По бортовику примерно на 0.5 л/100км стало меньше! 😳 Залил от "лампочки" 40 л. Посмотрю как будет до следующего загарания "жадного глаза".

Выдохнул.... Уффффффф!!! 😂 Ребята, простите! Ждал постоянно подвоха от коробки.... И не дождался. 😁 Вся причина была в забитых и разрушившихся катализаторах!!! КАТАЛИЗАТОРЫ вытряхнули и всё заработало! Двигатель в идеале. Задиров не однаружили (сам смотрел в эндоскоп) Коробас заработал как часы. Оказывается это из за плавающий мощности он начинал туда-сюда переключаться как ненормальный. Слава Богу всё обошлось малой кровью: удаление каталиков и прошивка. 24 тыс по итогу.

Возвращался из деревни, машина внезапно начала подергиваться. Дальше - хуже. Через 5 - 6 км вообще стала слабо реагировать на газ. Жму - толку нет. Скорости выше 3-й не переключает. Не разгоняется двигатель ревёт. Максимум 30 км. ч. едет.... Приплыли.... Сегодня к официалам с утра. Хорошо хоть с гарантии не спрыгнул. Пробег 88 тыс. Все ТО по плану.

Заказывали официалы. Хз где. А что, уже "встала" машина или пока только симптомы?

Мне почему-то кажется, что прочищая дроссель без разбора, грязь полетит в двигатель со всеми вытекающими. Как думаешь?

А почему нельзя очистить без разбора? Есть всякие "очистители дроссельной заслонки" Говорят, что можно без разбора? Чем это грозит двигателю?

Семеныч, добрый день! Будь добр, подскажи, пожалуйста, где брал прокладку на дроссель . Ну артикул там, магазин. У меня пробег 70 . естественно ничего не чистил. Но вот начал замечать повышенный расход бензина. может из-за заслонки?. Расхода масла пока нет.

Давненько ничего не писал. Не было проблем. И тут - на тебе... С мая по июнь машинка начала изредка "тупить"... Едешь, едешь, потом рррраз.... Обороты падают, жмёшь на газ - ничего не происходит.... Пара - тройка секунд и всё восстановилось - поехала как обычно. И прям перед отпуском машина встала окончательно. Оттащили к дилеру на эвакуаторе - вышел из строя бензонасос. Коротнул и сгорел предохранитель. Заменили бензонасос на другой Б/У.... Заказали новый. Пока езжу.... Жду когда приедет новый. У кого-то было подобное? Официалы в шоке....

Прошу прощения, давно не заходил. Он вроде всего то - сбросил счётчик который считает километры до ТО. А насчёт МТС - надо как то залезть в личный кабинет, только все никак не получается. Пару раз попробовал - плюнул. Там же Смс должна приходить на этот номер. А куда??? Этож не телефон.... Надо в офис зайти, но пока что то ноги не доходят.

Всё, вроде всё наладилось. В сервисе после ТО сбросили ошибки и заработала яндекс - музыка.

Вырубился интернет в ГУ. Денег на счету 800 р. Узнавал в МТС - симка оформлена на Джили. Почему ж не на меня, вроде у дилера сказали, что переоформили. Странно перепрошить чтоль?

Классно, Семеныч! Неужто так затерлись фары? Просто я броне плёнку с новья поклеил - 40 тыс, пока визуально вроде ничего не поменялось.

Спасибо, займусь.

Здорова, браты! Имеется небольшая вибрация по кузову при разгоне с 20-60 км/ч А так же при резком ускорении , если начинаешь маневрировать под нагрузкой (при обгоне например, когда из полосы в полосу при полном газе) Если руль прямо и разгоняешься - не вибрирует. С дилерскими ребятами покатались, потестили - говорят , что да, есть такое. Но ВИН машины в списках на замену ШРУСов , приводных валов не числится. Мол, у вас уже валы нормальные стоят. Собирались при ТО проверить уровень масла в коробке. Что думаете, есть ли смысл на них надавить? Так-то не парит особо эта вибрация. И в чем она в принципе может грозить?

Как следить Как следить? В рем зону не пускают. Только из окна