Andy90

Да, все верно, обкатал машину, и стало видно что по оборотам коробка переходит на нейтраль!

Осмотрел, все прекрасно смазано. Если бы еще постоянно был скрип, тогда можно было понять что является причиной. За последние 3 недели был всего 2 раза. Попробую снять на видео со звуком

Всем привет! Неделю назад заметил тонкий скрип в районе педали газа, сначала думал приемник помехи издает или подошва ботинка трет об коврик. Выключил приемник - не помогло. Остановился, подлез к педальному узлу, осмотрел, все проверил, коврик ничего не задевает, поехал дальше, скрип пропал. Думал, ну мало ли что, машина новая - притирается все. Сегодня 1000 км, еду, опять скрип, причем звук не похож на механический. Отпустил все педали и руль, вроде не скрипит. Ехать к ОД с проблемой, которая не всегда проявляется смысла нет, пошлют... Может кто сталкивался??

@Qvvi Аналогично, разницы не заметил

Всем привет, и все же уточню... Отъездив на сухом PowerShift 7 лет, вполне привык и разобрался как работает сцепа: подъезжая к светофору надо акцентировано нажать педаль тормоза, чтобы машина немного "клюнула", через одну-две секунды коробка переключает на нейтралку, даже видно по оборотам. На долгих светофорах вручную переключал на нейтраль. После последней замены сцепа прохала больше 50 тыс. и по ощущениям проедет еще тыс 30. На Кульке же при остановке вижу, что обороты незначительно снижаются, но на приборке указано, что включена 1 передача... Если она все-таки умеет переводить в нейтраль, то логично же указывать на приборке, если остается на передаче, то думаю, менять сцепу будем часто)

@M.C. Channel Наверно D-класс должен быть комфортным?)

Откатал на Ford Focus 3 2.0 PS 140000 км. Для меня он остался эталоном по рулежке, не понимаю, почему говорят, что на Кулрее жесткая подвеска...

Народ, всем привет! Вот и закончилась моя эпопея, с покупкой Кулька! Надоело слышать от менеджера Обухова обещания скорой поставки(ждал Комфорт без допов 1,5 месяца вместо 3 недель), решил вплотную заняться поиском авто в наличии. Обзванивая регионы наткнулся на след. предложения (на 19 ноября): в Питере первый салон предлагал белый Комфорт с допами на 200 тыс., посмеялся с менеджером и распрощался; второй - М2О предлагал оранжевый с допами на 120 тыс., правда с зимней резиной и сигналкой, в Туле стоял красный с допами на 74 тыс., причем допы ненужные, выбирать не дают, резину совсем не хотели включать в стоимость допов. И вот наткнулся на предложение из Нижнего Новгорода Интеравто: оранжевый с допами на 50 тыс. на выбор! Посчитал, что большинство допов реально нужные, плюс дальнейшее подорожание авто в нашей стране дело неминуемое (каждый месяц + 20 тыс.), ожидать машину в Москве смысла больше не было, принял решение ехать в Нижний. В Обухове написал заявление на возврат залога, вернут только через 5 рабочих дней. Внес предоплату за Кулек в Нижнем, 3 дня ожидания и забрал машинку! В салоне все было быстро и четко, были некоторые сложности, но все быстро решили, спасибо менеджеру Николаю! Сразу поехал в шинсервис, взял зимнюю резину( оказалась подешевле чем в Москве), бесплатно переобули и поехал домой! Может быть мне повезло, но я считаю, что нечего переплачивать по 200 тыс. непонятно за что, при желании вполне реально найти подходящую машину в регионах.

@Soya3885 Хорошо, напишите как будут новости!

@Soya3885 Это не серьезный подход... Если так пойдет в моем случае, то проще добавить и купить корейца или шкоду. Если не секрет, берете за наличку?

@Qvvi Мне в Зеленограде сразу сказали 100 тыс. допов и комп. комфорт не ждать, не интересно им продавать базу. Впервые при покупке нового авто сталкиваюсь с таким отношением, раньше пришел, за нал что есть в наличии купил, поставил защиту и коврики и поехал.

Всем привет! Заказал Comfort в Обухов 14 октября. Покупка за нал. Про допы разговор был: "Если надо, поставим". Менеджер обещал поставку в течение 3 недель. Сегодня звонил, попал на другого менеджера, говорит: "Не может быть, кто вам такое обещал, на вашу комплектацию срок ожидания 2-3 месяца!". Думал, поставлю защиту, коврики и т.д..., цена поднялась на 20 тыс руб, уже неприятно. Т.к. свой фокус 3 2.0 ps ушел по верху рынка за 3 дня, пешеходить еще пару месяцев совсем не хочется. (кстати, за трейд-ин предлагали 300 тыс, сам продал за 600).