VICT@R

Кто съедит отпишитесь по результатам

Будем с нетерпением ждать от Вас новостей. Заранее спасибо!

Еще не известна в чем причина неисправности топливной системы?

Я думаю, что если бы все, кто пользовался автозапуском, не выставляли прогрев салона на максимум, то возможно этого бы небыло. Тогда другой вопрос, почему все машины которые сгорели пользовались автозапуском и не одного случая возгарания с тем же самым "вебасто" или там другие патрубки

Могу предположить, что в процессе автозапуска происходит прогрев салона авто, а также часть топливного бака. Из-за перепада температур образуется конденсат, который в процессе и приводит к замерзанию и разрыву топливных шлангов, а с вебасто такого нет.

И еще одна заметка. В более северных регионах по большей части устанавливают вебасто и не пользуются автозапуском.

Вот наткнулся на такую статейку: "При разности температур наружного воздуха и топлива, находящегося в баке автомобиля, содержащаяся в воздухе влага оседает в виде инея на свободных от топлива стенках бака, который, попадая в топливо, вызывает резкое увеличение содержания в нем воды. Капли воды, попадающие вместе с топливом в топливопроводы, могут замерзнуть и закупорить каналы и приборы витания ледяными пробками."

Всех с наступающим!!! Мне вот интересен тот факт, что горят машины в средней части северного региона, а ведь есть и более севернее(например Ноябрьск, Новый Уренгой) где температуры были ниже 50 гр. и хавалов и атлосов там не мало, но ни одного возгарания. Могу предположить, что возможно все дело в топливе.

Я месяц ждал, весь на нервы изошел

Всем доброго вечерочка! На днях стал счастливым обладателем этого автомобиля с двигателем 2.4, 4WD в комплектации Lux, помог мне в этом АсАвто Самара. Принимайте в свои ряды!

Добрый день! Внесите меня в базу, карту оплатил!