NL-3

Я тоже с помощью рычага только открутил,страшно сорвать этот 50 торкс,потом горя не оберёшься,пробка похоже с фиксатором резьбы посажена!☹ Не модно а обязательно нужно!😉

Ага..вот они https://aliexpress.ru/item/4000114433549.html?spm=a2g0v.12057483.0.0.644372c4pfMsvt&sku_id=10000000297437668

Да там поддерживается постоянная составляющая давления примерно в района 3+- очков,насос постоянно давит сколько может и часть бензина уходит по кругу обратно в бак а часть уходит по топливопроводу к двигателю!В наших 1.8 стоит ещё один механический насос высокого давления так как двс GDI,в ваших его нет,там давление с бака проходит сразу в топливную рампу и на форсунки!

Я свою сразу прошил,чья прошивка даже не скажу,прошивал знакомый человек кто этим занимается!В общем эмоции только положительные,бодрее поехала!

Чёрт поймёшь там этот показометр,у меня горит лампочка,остаётся на 50км а влазит максимум 45-47 литров!

1.8 MPI,где дают такие двс?😂

Имею у себя диагностику Скандок,все основные параметры видит без проблем,можно делать ресет что двс что акпп,можно выводить все параметры в виде графиков и тд!

Какой краски там нет?Вы видели этот болт,держали его в руках? я держал,он полностью вместе с шайбой покращен в чёрный цвет чтобы не было корозии!Я подложил туда пару граверов с разных сторон чтобы было наверняка! Это всего лишь моё предположение потому как больше не чему там поджигать!Статика очень опасная вещь,я очень много чинил радиоаппаратуры после её появления и видел какие искры прилетают с обыкновенного куска провода зимой во время снежного заряда!Так что пренебрегать ей не стоит! Посмотрите для профилактики

Что и стекло тоже разъедает?ещё раз повторяю,из за опасности появления статики во время заправки той ёмкости и проскакивания искры!Не верите,спросите любого заправщика!😉Вот написано просто и доступно,почему запрещают эту тару на заправках...На самом деле, главная причина такого отказа кроется в том, что пластик имеет свойство накапливать статическое электричество. Вспомните наэлектризованную расческу, которая «стреляет» искрой. Такая же искра может образоваться при трении горючей жидкости о стенки пластиковой тары, что становится причиной воспламенения.

Все пистолеты на заправках заземлены!Вы задумайтесь почему запрещено заправлять в пластиковую и стеклянную тару? надеюсь читали такие объявления на заправках?!Вот именно из за статики! между трубкой и фильтром,вы думаете китайцы зря сделали отдельную шину с кузова на сам фильтр?Правда опять же всё сделано косоруко,прикрутили на крашенный кузов и прижали через покрашенную шайбу и болт,видимо они плохо знают про науку о контактах!😀 При ветре и сухом снеге ещё какая статика шарашит!

Статика!

Не всегда это так,я честно не знаю как реализовано именно на Атласе,но допустим у тойоты насос начинает работать только когда начинает крутится двс,а тут фиг его знает,может и лить до последнего,да даже за 3-5 секунд он столько нальёт что там не одну машину хватит поджечь,тем более ещё начнут обратно с фильтра остатки стекать!!

Тогда пробовать с большего размера перетачивать,у меня пара пробок валяется с магнитами в гараже,заказывал на предыдущее авто да ошибся и пришли на бмв,диаметр правда не знаю,надо попробовать!

Хотя да вы правы,попробовать конечно можно!

Дак так и произошло,он заглох и загорелся в случае с Атласом!Двигатель заглох а насос то продолжает качать!

Парни вот номер (0180-011500)Размер М10х1,5 ,закажите в любых запчастях и не чего точить не надо,только резьбу перерезать,с магнитом!

Бла..бла..бла https://www.ravenolamerica.com/contact/

У вас двс Джидай а у него MPI а это разные вещи,ему гораздо проще это сделать!

Я всё же придерживаюсь версии что сами фиксаторы разъёмов топливного фильтра не держат штуцер как положено и его срывает давлением со всеми вытекающими!В моём случае я его снимал с фильтра не нажимая на фиксаторы!

Завтра они пролоббируют свой интерес и заплатят маркам выпускающим авто и везде будет во всех книгах написано их название!Как и раньше было написано SK и он же зик а теперь шел,компания гигант и ей проще купить производителя!

Сегодня вечером видел своими глазами два эвакуатора везли два хавала F-7 на себе,видимо попёрли их в Сургут к дилеру,своим ходом видимо боятся ехать!

Читай https://ravenol.su/o-kompanii-ravenol пословицу знаете про поздно пить боржоми..?Не какое масло не спасёт когда уже всё кончено!На 5w20 я проехал 30 тс на предыдущем авто,щепчет,так что не надо!А вся эта хрень по ссылкам ей и останется,стоит только понять с первых фраз типа ПАМАГИТЕ и тд кем она написана!Всё прошаюсь,продолжайте рекламу дальше!😂😀

@ЕвгSPb Дилер тут не при чём,он всего лишь продавец и все обслуги делает по данному ему регламенту!Это так завод косячит заливая самую низкосортную дрянь для уменьшения покупной цены как я понимаю!У меня было порядка пяти корейцев новых и подобное было только в одном хундае в акпп!В остальных масло было хорошее но были недоливы!

Не смешите меня больше,Равенол прекрасно известен и в Германии и даже в Америке на нём спортивные заезды делают,вы начитались бредятины и интернета и теперь это тут пихаете,когда Равенол только появился да были расхождения в партиях и они это честно признали!Больше не чего доказывать не хочу,каждый выбирает масло сам,кто то надеятся на дилера,вот и всё!" И насчёт лапши,вы же тут рекламируете а не я!Продолжайте!🤣

@val_kaz Валерий моя работа как раз авторемонт,я день через день такое вижу и прекрасно знаю что хорошее а что так себе!По этому вы вашей писаниной не переубедите меня,я своими глазами вижу что в двс изнури бывает,и в первом фото под клапанной крышкой было чисто !Вот вам ещё фото на десерт,этот двс ездил на Зик полусинтетике,менял через 8 тс!Удачи!