ronh

Член клуба Geely Club
  • Публикаций

    257
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ronh

  1. Я менял на пробеге 35 ткм. Превентивно, так сказать))). Не у официалов - просто на сервисе, где чинят СанЯнги, у них в наличии была жидкость для АКПП. Меняли просто - слили-залили, как по мануалу. Температуру не меряли. Масло слилось в общем прозрачное, без запаха гари. С тех пор наездил 15 ткм, все ок.
  2. Да любой режим. Я ничего такого радикального после смены масла в акпп не заметил. Как ездила - так и ездит
  3. Читал я ту ветку на Драйве. Сначала решил запастись поп-корном, а потом стало ясно, что обычный коммерческий вброс, типа: "все пропало! Та прошивка амно, машину трясет, а вот у ребят - вооще ахренеть - и стоит дешево! А у тех дорого, а у нас дешево! И топлива на 2 литра меньше жрет! Всегда! И дешево!!! А у тех дорого. Какая прошивка АКПП? а неее, никакая - просто на бордюр машина заедет. Но вообще прошивка круче всех! И дешево! И если мы да не ребята, то и Волга не река" и т.д. И все это промеж 3-4 спикеров. Снесли пост, и правильно. Пованивает...
  4. И видео снять об ентом - сразу при выезде с территории Обухов
  5. Две зимы отъездил на VIATTI Bosco S/T V-526. Все хорошо.
  6. Воздух забирается фактически из-под капота. Поэтому дует горячим, особенно в пробках
  7. Это чтобы пластинки сигнальные не дребезжали
  8. Аналогично. Если дилер не пускает в ремзону - к нему не еду.
  9. Да вроде нормально все в РТР. 4 ТО подряд у них делал - в ремзону пускают без вопросов, по клубной карте 20% скидка.
  10. У меня один-в-один. Задняя подвеска вся кривая. Спереди кривое левое. Очевидно, это заводчане так собирают, а дилер готовит к продаже.
  11. Это топливная рампа. Форсунки цокают
  12. Меняю резину летнюю 225*60*R18 Астарта вместе с дисками с датчиками на 225*65*R17. Пробег 2 сезона, на этой резине 15 ткм
  13. Вы сами от своего же флуда не устаете? - проблема решаемая