Адмирал70

@NickM

@rewsa Я сразу заметил что розетки не встали на свои места (левая - сверху; правая - снизу). Может у Вас также (тогда это косяк прессформы)

@Admin Хорошо, Спасибо.

Уважаемые модераторы думаю вы должны принять меры когда идут открытые оскорбления. Пора банить людей наверное. Иначе форум загнётся... Есть правила, они прописаны - соответственно должны выполняться.

@SufiXЮрий вот вы приводите пример с диагональным вывешиванием. Так вот с той конструкцией фаркопа которая есть - этот перекос будет меньше - так как балка связывает между собой лонжероны. То что кузов гуляет - это нормально (как бы это странно не звучало). И никто не орёт.... Это вы шугаете людей потерей гарантии. При чем тут грузоподъёмность? Сертификаты выдает - дочка органа разрешившего торговать Атласами и на территории РФ. Точно также можно сказать - А кто такой этот представитель завода? На Матиз фаркоп есть.... Ладно дальше я спорить и что-либо доказывать не буду ?

@ЕвгSPb Евгений, для этого блок согласования есть- если он установлен правильно проблем не будет. А штатная коса, по-моему, только на американцах идёт.

Балавтсво наверно - но я проголосовал!? Ох уж эти выборы - везде аналогии ?: Денег нет... Тфу-ты ... Прошивки нет, но вы там держитесь!!!?

@SufiX Вы не правы ВООБЩЕ! Во первых: фаркоп имеет сертификат! Во вторых если как вы пишите перекосит кузов - вы себе представляете какая нагрузка должна быть на кузов?????!!!!! (Кстати нагрузка на шар строго регламентируется!) В третьих - буксировочной проушина вообще с одной стороны - и это не мешает ей пользоваться по назначению. (С дуру можно и ....ч то-то сломать). PS на прошлой неделе в Главной дороге про ГБО сюжет был - вот людей то напугали. Баллоны взрывали (правда при давлении 110-130 bar!!!!) И ничего что такого давления быть не может при правильной установке, даже в гараже! Там ведь предохранительный клапан стоит. Вот если его убрать, тогда да - может быть беда. Тут тоже кто-то писал, что поплавок подвязал - зато лишних 4-5 литров залазит!(неужели они "погоду сделали"!!!! Это я к чему все- не всему надо верить что говорят и включать логику и знать свои права. Если кого обидел - я не со зла ( я за мир, тем более среди владельцев такой шикарной машины!?

@Achet Это я примерно понимаю. А конкретно по вопросам подскажите?

Неужели никто не знает?

@NickM Николай, во-первых я никого не хотел обижать или показывать какое-либо высокомерие... Во вторых вы слова не передергивайте пожалуйста. Я речь завел про ВЫКЛЮЧАТЕЛИ Клавишные, а не про розетки USB. В вашу сторону даже намека не было на грубость, ... а вы передернули на личность. Ладно - проехали....

Тогда тем более надо писать в поддержку! Раз рычаг переключения не фиксируется - это вообще недопустимо! Это может привести к ДТП!!!!

Шевелю его, а он вверх вниз елозит. Я его вниз, немного с силой. Сел на место и все заработало. @Vitaliy Т.е. Вы его защелкнули?

@Семеныч Спасибо, хорошая мысль! @NickM Неужели Вы думаете, что я такой колхоз в Атлас поставлю?

@NickM Меня то интересуют КЛАВИШНЫЕ выключатели.

Прошу помощь знатоков. Уважаемые электрики, подскажите пожалуйста: у нас задняя оптика LED, а питание на нее приходит стабилизированное? Если - Да!, то : по току или напряжению? Если по току - то на сколько Ампер? Т.е дравер уже не поставить? (уже 12В) Проведите ликбез! Заранее благодарю!

Уважаемые форумчане, подкажите (дайте ссылку) какие клавишы и от чего подойдут в эти гнезда?

Нормально едет.? Снегоход таскал - как будто его нет.... В затяжной подъем начинает немного тужится.?️ Просто совет- с "авоськой сзади" не увлекайтесь скоростью!?

@Ivan-34643 Надо было попробовать задать этим умным "дядкам" задать вопрос почему не крутится АКПП?

Интересно, как Вы расход считаете????? Судя по Вашему расходу - сожжено бензина должно быть 39,44л. По моему реальные 12.647л у Вас выходит...

Все-таки есть у кого-нибудь возможность сравнить блоки упрвления АКПП на 1,8 и 2,4 (судя по разговорам, сами АКПП - одинаковые)? Они (блоки) одинаковые? количество pin одно и тоже? Может есть возможность поставить блок с 1,8 на 2,4 и посмотреть как едет 2,4; на каких оборотах идет переключение? Тут надо скрестить: возможности Дилера (доступ к блокам и их наличие) и Грамотного спеца - электронщика (хорошие мозги и заинтересованность). Есть у нас в России такие люди? Может у братьев белорусов кто есть (наверно читают наш форум)?

Вооот. Но видишь нам то лучше оставить 148 сил (официально - для транспортного налога), но получить 160. Может у нас и есть 160 ...но АКПП не даёт их использовать!

Там возможно таможенные платежи не зависят от мощности (до 150л/с). Вот им и не надо ограничения по мощности. А у нас - всё как всегда. Кстати тойотовские движки выдавали 167 сил.

В Перу - движка сколько выдает сил? А ДВС одни и те же.

@Семеныч Смотри, если поставить ДВС на стенд - он тебе выдаст при 5300.... Может быть и 160 сил. Но при 4800 он может и выдает эти 148 сил. По АКПП ты не переккрутишь 4800! А сертификат на Транспортное средство. Уловил мысль?