Anton25

Да, 10 тыс. На ТО-1 только планирую съездить, ошибки я сам чистил, ситуация повторно повторяется если долго постоять с включенным ДВС.

Масло с завода. В пол я давлю не после холостых (это было сказано образно), а просто при езде начинаешь ускоряться и понимаешь что мощности нет, при спокойной езде в городе это не сильно заметно - суть в том что турбина отключается после длительного простоя с включенным ДВС и соответственно происходит потеря мощности.

Добрый день всем! Владею Кулреем, периодически - когда долго стоишь с включенным двигателем более 20 мин, отключается турбина. Как это проявляется - при езде давишь педаль в пол и никакой реакции, в общем машина становится ватной, по трассе в гору больше 90 не едет. 3 раза такое было за 10000 тыс пробега. После того как ставишь машину отстояться бывает сразу турбина начинает работать, бывает нужно проехать 50-70 км. Один раз также вылез чек с ошибками P0236 (Блок управления:Блок управления двигателем OBDll: Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора) и P1205 (Блок управления:Блок управления двигателем OBDll: Injector Cicrcuit Open / Shorted - Cylinder #5). Может у кого были подобные проблемы.