Dimon

Участники:

Это надо у Евгения спрашивать)

Список участников: 1. Rokocoko 2. Alexei + 1 3. Erik ? 4. Dimon __________ итого взрослых __________ итого по закупкам.... пишите предварительно сколько чего купить надо будет, распределим потом.. складываем чеки потом и делим на всех

хорошего отдыха! в другой раз попадете)

китайцы захватывают позиции)

продублирую в эту тему

а кому был задан вопрос? менеджеру или мастеру сервиса?

и как?

согласен, так и есть. к тому же по рыхлому снегу тоже лучше узкая резина чем широкая, прорезает лучше.

пиши адрес

Фото Джили Кулрей без всякого тюнинга)

Мы очень мало знаем о Китае. Мы не стремимся изучать Китай. Но китайцы хорошо знают нас, продают нам свои технологии, с успехом предлагая то, чем сами уже не пользуются. Современный по нашим меркам завод «БелДжи» под Жодино заточен на выпуск устаревших моделей (Geely Coolray и GE собираются из готовых машинокомплектов), а новейший купеобразный кроссовер Geely FY11, побывавший у меня в руках, — это тот китайский Nextgen, который для нас пока недоступен. И вряд ли данная машина станет на конвейер рядом с «Атласом» в ближайшие 2-3 года. Но продаваться у нас будет. Тест-драйв Geely FY11: «китай», которого все ждали https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=46209

Ждем новый fy11 у нас! Пока непонятно что с агрегатами. Какая коробка автомат или робот на Джили Тугелла (Geely Tugella) ? Обсуждаем в теме кто что купил бы... какие отзывы по коробкам такого типа?

Компания Geely выставила первый экземпляр нового кроссовера Atlas Pro в демонстрационном зале завода «БелДжи». Данный автомобиль является одним из двух, ранее ввезенных в страну. Как сообщают «Китайские автомобили», автомобили прибыли на завод под Минском для настройки оборудования и технологических процессов. Напомним, Geely Atlas Pro уже сертифицирован для российского авторынка, но до нашей страны в этом году не доберется. Пока китайская компания фокусируется главным образом на выводе в продажу в РФ купе-кроссовера FY11, разработанного совместно с Volvo. По информации, опубликованной в ОТТС на новый Atlas, кроссовер окажется на 25 мм длиннее предшественника и на 9 мм выше. Ширина останется без изменений. Под капот Atlas Pro для России установят 1,5-литровый турбомотор на 177 лошадиных сил, работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой», 7-диапазонным «роботом» или 6-скоростной классической АКПП фирмы Aisin.

Появились новые данные о том, как будет назваться паркетник Geely FY11 на российском авторынке. Накануне в Сети показали шпионские фотоснимки дисплея компьютера, на котором был открыт сертификационный документ. Там прописано: «транспортные средства бренда Geely типа FY11 […] коммерческого названия Azkarra». Такое наименование указывается в ОТТС, под которым эта иномарка и может продаваться в автосалонах страны... Geely FY11 сконструирован на архитектуре от автогиганта Volvo. В Китае авто продается в нескольких вариациях. Дешевле всего можно получить версию с полуторалитровым тарированным агрегатом выжимает 177 «лошадей» вмести со стартер-генератором на 48 вольт в паре в семиступенчатой преселективной коробкой. Кроме того, выпускаются модификации с гибридной установкой PHEV, генерирующей 180 лошадиных сил. Запаса хода на одной электрической тяге хватит на преодоление 56–80 километров пути. азкара клуб форум отзывы владельцев azkara Просмотр полной статья

Появились новые данные о том, как будет назваться паркетник Geely FY11 на российском авторынке. Накануне в Сети показали шпионские фотоснимки дисплея компьютера, на котором был открыт сертификационный документ. Там прописано: «транспортные средства бренда Geely типа FY11 […] коммерческого названия Azkarra». Такое наименование указывается в ОТТС, под которым эта иномарка и может продаваться в автосалонах страны... Geely FY11 сконструирован на архитектуре от автогиганта Volvo. В Китае авто продается в нескольких вариациях. Дешевле всего можно получить версию с полуторалитровым тарированным агрегатом выжимает 177 «лошадей» вмести со стартер-генератором на 48 вольт в паре в семиступенчатой преселективной коробкой. Кроме того, выпускаются модификации с гибридной установкой PHEV, генерирующей 180 лошадиных сил. Запаса хода на одной электрической тяге хватит на преодоление 56–80 километров пути. азкара клуб форум отзывы владельцев azkara

Мы нашли Geely Atlas с пробегом 150 тысяч км. Что с ним стало? Статья AUTO.TUT.BY «Приезжай: у нас тут Geely Atlas с пробегом 150 тысяч километров. Посмотришь, что с ним стало», - сказать, что я был заинтригован таким приглашением от сервисного центра - ничего не сказать. Пока белорусы ломают копья в спорах, что станет с китайско-белорусским авто после хотя бы 100 тысяч пробега и парочки зим, появилась возможность изучить автомобиль, который проехал 150 тысяч за полтора года. Так что с ним стало? Вот он, черный Geely Atlas на подъемнике. Его специально для меня снова загнали в сервисную зону. Ну что, полезли под днище в поисках коррозии. Я тщательно осмотрел рычаги, тормозные и топливные трубки, технологические отверстия в кузове, куда так любит забиваться грязь и соль. Ничего. Удивительно, но ничего. Вот и подтверждение пробега. Кстати, обратите внимание на показатели расхода топлива Ладно, давайте сделаем скидку на то, что большую часть пробега у этого авто составляет маршрут Минск - Аэропорт. В любом случае это не исключает езды по городу, попадания соли и грязи и прочих прелестей эксплуатации в Беларуси. Даже беглого взгляда достаточно, чтобы понять: под днищем нет ничего критичного Нет, это не ржавчина, а мастика на швах Проводка под днищем как новая Я не обнаружил ни одного очага коррозии. Даже намека на нее. Выпускная система лишь слегка покрылась налетом, но до ржавчины там далеко. Большая часть днища обмазана мастикой, которая защищает от соли и пескоструя. Но даже в тех местах, где этой мастики нет, ржавчина не появилась. Здесь вокруг технологического отверстия нет мастики, но и ржавчины тоже нет Кажется, под днищем у меня нет шансов что-то обнаружить. Опускаем машину и выгоняем ее из бокса на улицу. Будем осматривать кузов и салон. Снаружи тоже видимых проблем нет. Разве что ЛКП слегка потускнело. Но это если сравнивать с автомобилем, стоящим в салоне. Прохожусь по кругу, хлопаю всеми дверями. Закрываются хорошо, лишь ручки слегка поскрипывают. Электромагнитный замок багажника работает. А вот и первый сюрприз… Из-за удара треснула и облезла краска с заднего бампера. Отзывы владельцев джили атлас Краска на заднем бампере в одном месте растрескалась и слезла, обнажив черный пластик. Но это - последствия удара. Мягкий пластик отыграл, как надо, но ЛКП потрескалось и начало постепенно облезать. Тут уже только весь бампер под покраску. Скол глубокий, до металла. Ржавчины нет 150 тысяч км - достаточный пробег, чтобы на кузове образовались сколы. На капоте их много - мелкие белые пятнышки. Нашелся и один глубокий скол на самой кромке капота. Виден даже металл, но на ржавчину нет и намека. Колесные арки закрыты фетровыми локерами, там тоже сложно что-то обнаружить. Разве что видны ржавые головки саморезов, которыми закреплены брызговики. Под капотом грязно, но на моторе не видно никаких потеков или даже следов «потения» маслом. А вот замок капота несет следы ржавчины, надо бы почистить и смазать. Салон специально для нашей встречи не мыли, не чистили. Как есть. Слегка пыльно, зато честно. Видимых следов износа нет. Смотрите детально на фото. Даже комментировать нечего. Пожалуй, единственный видимый недостаток в салоне - рычаг МКП. Вставка «под алюминий» покрылась сетью мелких трещин. Кресло водителя не продавлено, не болтается. Оценить состояние обивки не получилось, все кресла были затянуты в дополнительные чехлы. Ну что, надо и проехать. Ничего особенного я уже не рассчитывал обнаружить. Едет, как и любой другой Atlas - тихо, вальяжно. Двухлитровый мотор вяловат на низких оборотах, зато - сюрприз - легко выкрутился до 6 тысяч оборотов! Тросовый привод рычага МКП лишь самую малость разболтался, хотелось бы чуть меньше хода и четче фиксации. Но это если придираться. На ходу ничего не гремит, но, показалось, слегка «бьют» тормоза. Чтобы не оставалось сомнений, мне показали сервисную книгу, где аккуратно отмечены все ТО, начиная с нулевого. Машина стабильно проезжает 10 тысяч км в месяц. Прикинем, насколько это реально. Один рейс до центра Минска и обратно - это примерно 90 км. Бывает больше, бывает меньше. Чтобы накатать 10 тысяч за месяц, нужно делать в сутки всего 4 рейса Аэропорт - Минск - Аэропорт. Реально? Вполне. К сожалению, в сервисной книге не были указаны дополнительные работы, кроме ТО. В разделе «Для особых отметок», куда вносятся замечания, ничего не написано. Наверняка за такой пробег менялись колодки и другие мелочи. Но то, как сохранился автомобиль, меня удивило. Даже со скидкой на облегченные условия работы. источник: https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fauto.tut.by%2Fnews%2Fexclusive%2F635476.html&promo=navbar&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Просмотр полной статья

Компания Geely объявила старт продаж обновлённого минивэна Geely Jiaji, который был разработан совместно со специалистами Volvo. Как сообщает портал "Новые автомобили" со ссылкой на пресс-службу производителя, новинка уже доступна для заказа у официальных дилеров марки в шести вариантах исполнения. Обновленная версия модели отличается от предшественника иными фарами головного света с вертикальными LED-секциями ходовых огней, дополнительными хромированными элементами на кузове, а также увеличенной панорамной крышей с электрическим люком. Новинка также получила другие материалы обивки салона и стильные вставки на передней панели с оригинальной текстурой. Напомним, "однообъемник" построен на доработанной платформе от кроссовера Volvo XC40. "Автомобиль длиной 4 706 мм, шириной 1 909 мм, высотой 1 713 мм, с колесной базой 2 805 мм оснащается турбодвигателями объемом 1,5 или 1,8 литра с отдачей 177 или 184 л.с. соответственно. Кроме того, в моторной гамме имеется гибридный силовой агрегат на базе 1,5-литрового ДВС, дополненного 48-вольтовым стартер-генератором. Трансмиссия - 7-ступенчатая роботизированная. Привод - передний", - пишет издание "Новые автомобили". Список оснащения Geely Jiaji включает: климат-контроль на три зоны, систему автоматического торможения, интеллектуальный круиз-контроль, камеры кругового видеообзора, виртуальную "приборку", информационно-развлекательный комплекс с большим тачскрином, а также атмосферную LED-подсветку салона.

скидка указана в их теме

@Андр встретил клубня

осталось 2 наклейки. пишите адрес с индексом в личку!