KerLaeda

Видимо плохо искал. А куда спешить?)) По текущей цене 1.8 турбо. Нигде не сказано, что это "цена 2019 года"

Думаю, после презентации и начала официальных поставок пойдут новые прошивки. Сейчас, со слов менеджера, приехала пробная партия. Эту же информацию читал от представителя Geely (извиняюсь, не помню имя/ник). Я не удержался и купил. Кстати, машина 2018 года по ПТС. Увидел только после покупки. Как появятся новые прошивки, поеду к дилеру.

Для кого как :) Сколько людей, столько и мнений. Лично для меня был важен именно двигатель, и переплачивал я именно за него. Все остальные плюшки пошли в качестве приложения, т.к. пока нет 1,8 в более простой комплектации. Атмосферник слабо подвержен чиповке без доп.доработок. А в текущем варианте 2,4 не едет (мое личное мнение, и я его никому не навязываю)

Я ждал обновленную версию исключительно из-за двигателя. На все остальное было пофигу (фары планировал доработать). Но пока 1,8 только со всеми этими плюшками, поэтому взял что есть. Со временем обещают 1,8 с более скромным набором опций и, соответственно, дешевле. На счет прошивки мафона не уверен - похоже у меня вообще какая-то странная прошивка, навигация разговаривает только по англицки, и как переключить я не нашел. В выходные посмотрю версию прошивки (в будни не езжу).

Тоже на это надеюсь. Когда приобрел Логан, офигевал от того, что он жрал около 10 и совершенно не ехал. Но прошло 3000 км (обкатка) и ситуация резко изменилась. Потом пошли всякие доработки (распредвалы, прямоток, дроссель, чиповки), и после каждой машина начинала меньше кушать и быстрее ехать. Надеюсь со временем так же оптимизировать и Атлас.

Я надеюсь, что средний расход в смешанном цикле в итоге будет 10 л/100км. Летом. На Логане был 6,5, на еНоте 8,1 З.Ы. Все цифры по БК ибо мне лениво было вести статистику и высчитывать реальный расход по заправкам :)

Добрый день. Пока ответить особо нечего - пробег около 200 км по московскому трафику. При выезде из салона БК показывал расход 19,9 л/100км, сейчас 12,1. Думаю можно будет что-то реально оценивать после первой 1000 км пробега. Динамику тоже пока не проверял в полную силу. Но по личным ощущениям машина едет динамичнее, чем 2,4 который я катал на тест-драйве. Единственное, напрягает задержка примерно в 1 секунду при нажатии педали газа. Надеюсь уйдет после обкатки. Если нет, то чипом точно уберется)))

Да, галогеновые противотуманки. Можно включать принудительно с кнопки. Если выключены, но горит ближний свет, то при включении поворотника или при повороте руля зажигается одна противотуманка с той стороны, куда выполняешь маневр. В дальнейшем планирую заменить лампы на светодиодные. Но пока не знаю, какой там цоколь. В книжке по эксплуатации вообще нет информации об используемых в автомобиле лампах.

Спасибо! 1 640 000 руб. Но за трейдин дают скидку 150 000 руб. Фары светят очень достойно даже на мокром асфальте. С галогеновой оптикой Атласа сравнить не могу, но после галогенных фар Ниссан Нот свет просто волшебный. Внешне тоже классно смотрятся. Фотографии с телефона, т.ч. качество не очень:

Вчера приобрел 1.8т В ПТС 183,5 лс (135 кВт)