Вы, опять глупости пишите. Повышение экономичности и экологичности - сопутствующий эффект от снижения вязкости масла, а не наоборот.
Если у вас масло разжижается бензином до такой степени, что прекращает защищать двигатель, то вам надо в сервис ехать. У вас не впорядке топливная аппаратура.
2-я и 3-я группа базовых масел абсолютно прозрачные, вот абсолютно, разница в них только в строение молекул и количестве двойных связей. Если сжечь эти базы в открытых/закрытых тиглях, то они сгорят полностью не оставив даже сотой доли зольности, в отличие 1-й группы. В современных, качественных товарных маслах на основе 2-й и 3-й группы БМ зольность дают присадки. Чем технологически проще присадки (дешевле, старее), тем выше зольность.
Так же повышенная зольность может наблюдаться у товарных масел на основе 4-й группы из-за добавления к ней...1-й группы БМ. Это необходимо для улучшения смешения присадок, т.к. с 4-й группой они категорически не смешиваться.
И в заключение, на счёт "давайте заливать воду".
Вода не обладает необходимыми смазывающими свойствами, способствует ржавлению.
