Андрей 9-3

На разных Атласах катался в том числе по подтаевшему льду который мелкой рябью лежит на дороге,лежакам,ямам никакого стука и близко не слышал. Не думаю,что на Атласе масло стоит,газо-масляные стойки стучат только если газ из них уже вышел и они начали течь,если газовой подпор в порядке сама стойка стучать не может. Что за стойки стоят на Атласе (производитель)?

К дилеру, проблема известная (раскручивается что то в рулевой в узле рейка-рулевой кардан). Подтягивают и все проходит.

Ездил 3 года на куге 2 титаниум плюс, 1.6экопук что то я дорогой консоли и прям уж очень удобных сидений в ней не заметил.Лично для меня удобство сидений атласа (люкса) куда выше(ковши). Деревянный пластик скрипучий ,особенно в районе морды управления магнитолой,а дверные обшивки вообще нонсенс ,спереди мягкие ,сзади дубовые, бесформенное заднее сидение очень жесткое но с регулировками по наклону. Трясущийся на хх капот около "дворников" . Да э привод багажника ,да ксенон,обогрев лобовухи,полный привод интересный, панорама,а.парковка но стоимость 1.850 в 2014году, 8 гарантийных ремонтов за 3 года, большого удовольствия от владения не испытал. Атлас- явно лучше собран,лучше материалы отделки салона,выше жесткость кузова, лучше едет(1.8),куга на чипе так не ехала как этот на заводском софте. Остальное посмотрим. Электропривод багажника точно на атлас поставлю ,это нужно,остальное (панорама, а.парковка,обогрев лобовухи)-можно без этого прожить. Обычный салон .

Крыша под люк и панораму унифицирована , имеет дополнительные ребра жесткости , на жесткость кузова никак не влияет. А вот падение всяких предметов на стеклянные части крыши , мало приятно. Мои поздравления!!! Мой цвет, ура =) Буду такой же брать , дабы разбавить серо бело черный траффик Москоу сити. Красный огонь! Диски черные матовые еще и вообще атас будет. Ни гвоздя не жезла!!

Может и не корректно , а тогда почему глюки одинаковые. Чем отличается емкостный датчик от сенсорного просветите .? Насколько я понимаю емкостный датчик так же как экран- это разновидность сенсорного (емкостный, резистивный и тд.).

Если климат выставить в ноги и макс обороты вентилятора,все равно не дует? Если нет, значит это вообще мулька ,т.к туда канал воздушный должен идти.

В куге люк/панорама но все равно лишнее.

Точно такая же беда была у меня на куге 2 , когда машина грязная в дорожном киселе , не работал бесключевой доступ. После мойки все ок. Снял ручку ( не знаю как на атласе, на куге она снимается снаружи, без разбора двери) , состоит она из 2 половинок и через щель соединения внутрь влагу и грязь задувало, сенсор засаливался и работать переставал. Разобрал ручку, все промыл , обработал осушителем проводов и силиконом , зиму отъездил нормально, работало в любую погоду , на следующую зиму такая же процедура, дилер готов был поменять по гарантии но это ничего бы не дало так как коструктив ручки точно такой же.

Ну тут кому как. Лично я ,атмосферу не перевариваю, поездив на куге 1.6экобуст, саабов много было, сейчас езжу на атмодвс и мечтаю о турбо. Поэтому no turbo,no paty :) и выбор очевиден (1.8t). Если он 184 в стоке,значит чип и 200+ под капотом ,да еще и расход упадет (что на куге ,что на саабе расход падал после чипа). Понятно ,что на тяжелом кроссовере гонять дело слабого ума,но иметь запас мощности на тапке тоже хорошо. Сейчас очень интересно ,что за улитка стоит на 1,8 ,подозреваю ,что такая же как на хавейле борг варнер, но надеюсь на td04 Mitsubishi. И кстати молодцы китайцы,не стали панораму для рф делать и радар удержания в полосе, на куге вообще этой хе..й не пользовался как и автопарковкой,нафиг это не надо,а система удержания в полосе пищит мерзко чуть отклонился .

Мои поздравления, видел на выдачу в салоне ртр.

Реснички это drl и габарит. Ближний в линзе, дальний насколько я понял тоже в линзе и тоже лед.

Осмелюсь предположить ,что недешево. Скорее бы уже каталог с запчастями появился полноценный.

Был сегодня с супругой в ртр, на тест драйве турбо нет, зашли в хундай еще ,там посидели тут посидели, если не брать во внимание подогрев баранки и лобаша в хундаях,во всем остальном Атлас бомба. Но по опыту владения кугой ,где был подогрев лобаша,можно без него прожить. Крету даже не смотрели ибо убожество а туссан в хорошей комплектации это уже 2ляма. Так ,что 1,6плюс за атлас 1.8т наверно норм цена ,но на старте продаж наверно пониже надо было сделать, тем более ,что производство белорусское. И гарантию хотелось бы 5 150 а не 4 100.

Светят очень достойно плюс появились противотуманки где у дореста drl. Атласы разбирают как горячие пироги,при мне человек уехал на черном турбо,потом я его увидел на платной дороге "обьезд одинцово" , фары были включены ,так он мордой с этими ресницами в фарах на мерс похож:)))

И так по поводу лед фар на атласе Нью . Как и говорил ,на led фарах есть маркировка, но галогена, HCR. Был в ртр, сфоткал. Сорри за качество,телефон простенький.

Добрый день! "Внесите меня в базу, карту оплатил!"

Маркировки на Лед не существует так же как и регламента по такому типу ламп, никаких омывателей и корректоров к лед фарам не требуется т.к физика свечения лед и газоразрядной лампы в корне разные, не надо приравнивать лед к ксенону. ( на лед фарах скорее всего будет HCR или ничего). Лишить прав , за лед лампы по закону не имеют права (т.к. нет самого закона).12.5 ч.3 тут не может быть применена (Лед маркировки не существует, режим работы не определен). Могут выписать штраф по 12.5.ч.1 и то по сути не могут т.к. инспектор на дороге не может определить лед это или галоген (и если не нарушен цветовой режим то неисправности транспортного ср-ва нет). Все что существует на данный момент: C – ближний свет R – дальний свет H – только с галогенной фарой HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой DC – ближний ксенон DCR – дальний и ближний ксенон PL – пластмассовый рассеиватель S – лампа-фара (цельностеклянная) B – противотуманная фара A – габаритный огонь 02 – код официального утверждения Очень интересно посмотреть на маркировку Лед фары Атласа ,я так думаю там или ничего не будет или HCR=)