Андрей 9-3

На разных Атласах катался в том числе по подтаевшему льду который мелкой рябью лежит на дороге,лежакам,ямам  никакого стука и близко не слышал. Не думаю,что на Атласе масло стоит,газо-масляные стойки стучат только если газ из них уже вышел и они начали течь,если газовой подпор в порядке сама стойка стучать не может.

Что за стойки стоят на Атласе (производитель)?

8 часов назад, Дмитрий 82 сказал:

У нас +10,а стук как был так и остался.

 

 

К дилеру, проблема известная (раскручивается что то в рулевой в узле рейка-рулевой кардан). Подтягивают и все проходит. 

6 часов назад, Женек сказал:

Да , в этом году они хотят свалить , но они уходят не полностью они один завод в Елабуге оставят.

Если бы в Джили салон от Куги с её сидушками  , уже бы побежал брать . 

Ездил 3 года на куге 2 титаниум плюс, 1.6экопук что то я дорогой консоли и прям уж очень удобных сидений в ней не заметил.Лично для меня удобство сидений атласа (люкса) куда выше(ковши). Деревянный пластик скрипучий ,особенно в районе морды управления магнитолой,а дверные обшивки вообще нонсенс ,спереди мягкие ,сзади дубовые, бесформенное заднее сидение очень жесткое но с регулировками по наклону. Трясущийся на хх капот около "дворников" . Да э привод багажника ,да ксенон,обогрев лобовухи,полный привод интересный, панорама,а.парковка но стоимость 1.850 в 2014году, 8 гарантийных ремонтов за 3 года, большого удовольствия от владения не испытал. 

Атлас- явно лучше собран,лучше материалы отделки салона,выше жесткость кузова, лучше едет(1.8),куга на чипе так не ехала как этот на заводском софте. Остальное посмотрим. Электропривод багажника точно на атлас поставлю ,это нужно,остальное (панорама, а.парковка,обогрев лобовухи)-можно без этого прожить.

Обычный салон . 

1 час назад, Degust сказал:

Полностью согласен. Если люк, то только в металле. Да и то, любой люк ослабляет жёсткость кузова.

Для примера, на 307 Пежо у знакомой, стояла машина у дома, кто то стредьнул из пневматики с балкона и разбился люк. Закупочная цена 18000 рубасов ( это когда доллар был 23 рубля), ждать от месяца до двух под заказ. Панорамная крыша на аналогичную машину стоила вообще каких то баснословных денег. Не для нашей страны это всё. У нас на дорогу нужно смотреть, а не на звёзды, да и кирпич может прилететь либо метеорит.

Крыша под люк и панораму унифицирована , имеет дополнительные ребра жесткости , на жесткость кузова никак не влияет.

А вот падение всяких предметов на стеклянные части крыши , мало приятно.

36 минут назад, Ddiman81 сказал:

Всем Большой привет ! 5 го числа взял 1.8 тубо -передний привод ! Провала на старте нет вообще - сходу колеса шлифуют ! походу провал только у полного привода - чтоб муфту не жечь на старте ! На тестдрайве на полном приводе провал был .

Мои поздравления!!!  Мой цвет, ура =) Буду такой же брать , дабы разбавить серо бело  черный траффик Москоу сити.   Красный огонь! Диски черные матовые еще и вообще атас будет.   Ни гвоздя не жезла!!

39 минут назад, Achet сказал:

сенсорный датчик (в том числе устанавливаемый на Кугах) - это как  датчик прикосновения, на Атласах стоит емкостной датчик - с другим принципом работы. поэтому сравнивать не совсем корректно.

Может и не корректно , а тогда почему глюки одинаковые.

Чем отличается емкостный датчик от сенсорного просветите .?

Насколько я понимаю емкостный датчик так же как экран- это разновидность сенсорного (емкостный, резистивный и тд.). 

Если климат выставить в ноги и макс обороты вентилятора,все равно не дует? Если нет, значит это вообще мулька ,т.к туда канал воздушный должен идти.

5 часов назад, Banderos сказал:

Я вот может чего то не допонимаю в этой жизни, но... зачем она вообще нужна эта панорамная крыша??? Какой от неё толк уж не говоря про какую то пользу... люк - да, и вид имеет и пользу, а вот панорама для меня вещь в корне не понятная... так, что и хорошо, что они к нам ее не притащили!!! 

В куге люк/панорама но все равно лишнее.

Точно такая же беда была у меня на куге 2 , когда машина грязная в дорожном киселе , не работал бесключевой доступ. После мойки все ок. Снял ручку ( не знаю как на атласе, на куге она снимается снаружи, без разбора двери) , состоит она из 2 половинок и через щель соединения внутрь влагу и грязь задувало, сенсор засаливался и работать переставал. Разобрал ручку, все промыл , обработал осушителем проводов и силиконом , зиму отъездил нормально, работало в любую погоду , на следующую зиму такая же процедура, дилер готов был поменять по гарантии но это ничего бы не дало так как коструктив ручки точно такой же.   

Ну тут кому как. Лично я ,атмосферу не перевариваю, поездив на куге 1.6экобуст, саабов много было, сейчас езжу на атмодвс и мечтаю о турбо. Поэтому no turbo,no paty :)  и выбор очевиден (1.8t). Если он 184 в стоке,значит чип и 200+ под капотом ,да еще и расход упадет (что на куге ,что на саабе расход падал после чипа). Понятно ,что на тяжелом кроссовере гонять дело слабого ума,но иметь запас мощности на тапке тоже хорошо.  

Сейчас очень  интересно ,что за улитка  стоит на 1,8 ,подозреваю ,что такая же как на хавейле борг варнер, но надеюсь на td04 Mitsubishi.

И кстати молодцы китайцы,не стали панораму для рф делать и радар удержания в полосе, на куге вообще этой хе..й не пользовался как и автопарковкой,нафиг это не надо,а система удержания в полосе пищит мерзко чуть отклонился .

11 минут назад, KerLaeda сказал:

Вчера приобрел 1.8т
В ПТС 183,5 лс (135 кВт)

Мои поздравления, видел на выдачу в салоне ртр.

Только что, "Aksakal" сказал:

А где можно увидеть, что есть что в этих фарах? Реснички эти - это что, ближний свет? Дальний на чём сделан? Схема есть какая-нибудь?

Реснички это drl и габарит. Ближний в линзе, дальний насколько я понял тоже в линзе и тоже лед.

Осмелюсь предположить ,что недешево. Скорее бы уже каталог с запчастями появился полноценный.

Был сегодня с супругой в ртр, на тест драйве турбо нет, зашли в хундай еще ,там посидели тут посидели, если не брать во внимание подогрев баранки и лобаша в хундаях,во всем остальном Атлас  бомба. Но по опыту владения кугой ,где был подогрев лобаша,можно без него прожить. Крету даже не смотрели ибо убожество а туссан в хорошей комплектации это уже 2ляма. Так ,что 1,6плюс за атлас 1.8т наверно норм цена ,но на старте продаж наверно пониже надо было сделать, тем более ,что производство белорусское. И гарантию хотелось бы 5 150 а не 4 100. 

29 минут назад, Вован сказал:

а как светят то?? 

Наш галоген не очень хочется поменять. 

Светят очень достойно плюс появились противотуманки где у дореста drl. Атласы разбирают как горячие пироги,при мне человек уехал на черном турбо,потом я его увидел на платной дороге "обьезд одинцово" , фары были включены ,так он мордой с этими ресницами в фарах на  мерс похож:)))

И так по поводу лед фар на атласе Нью . Как и говорил ,на led фарах есть маркировка, но галогена, HCR.  Был в ртр,  сфоткал.  Сорри за качество,телефон простенький.

Добрый день!   "Внесите меня в базу, карту оплатил!"

 Маркировки на Лед не существует так же как и регламента по такому типу ламп, никаких омывателей и корректоров к лед фарам не требуется т.к физика свечения лед и газоразрядной лампы в корне разные, не надо приравнивать лед к ксенону. ( на лед фарах скорее всего будет HCR или ничего).

Лишить прав , за лед лампы  по закону не имеют права (т.к. нет самого закона).12.5 ч.3 тут не может быть применена (Лед маркировки не существует, режим работы не определен).

Могут выписать штраф по 12.5.ч.1 и то по сути не могут т.к. инспектор на дороге не может определить лед это или галоген (и если не нарушен цветовой режим то неисправности транспортного ср-ва нет).

Все что существует на данный момент:

C – ближний свет
R – дальний свет
H – только с галогенной фарой
HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой
DC – ближний ксенон
DCR – дальний и ближний ксенон
PL – пластмассовый рассеиватель
S – лампа-фара (цельностеклянная)
B – противотуманная фара
A – габаритный огонь
02 – код официального утверждения

Очень интересно посмотреть на маркировку Лед фары Атласа ,я так думаю там или ничего не будет или HCR=)