Denisalfa

aav1976 можно даже при не заведенном двигателе попробовать нажать педаль газа и ощутить этот ограничитель.

Макс кик даун это понижение передачи на одну или несколько ступеней вниз. Так вот на старых автоматах это происходило только тогда когда педаль упиралась в пол и нажимала при этом концевик расположенный на полу, а сейчас блок управления учитывает положение педали и не обязательно педаль нажать в пол, что бы произошло понижение передачи.

Конечно же Максу. Зачем мне кому то, что то доказывать и снимать видео, если каждый может сесть в свою машину и проверить меня. Всё просто как 5 копеек.

Тех. часть тебе конечно нужно подтянуть и в частности про гидромеханические коробки передач. А для того что бы не быть балоболом сядь к себе в машину ( если она конечно есть у тебя) и надави педаль( поймёшь ). А после снимешь видео для всех. Ок?

maxVE кнопка кик даун была на старых не адаптируемых автоматах если ты не в курсе, да и суть вопроса не в этом. Так , что кури форум

Ну кто небудь пробовал ещё? Отпишитесь

Мотор крутиться до" звона". Так, что вот всем бесплатный чип тюнинг.

Ураа. Разобрались!!! Даже порой под 6000 закидывает.

Народ. Сегодня открыл для себя интересную вещь- при нажатии педали газа в пол, педаль доходит до пола, а если после ещё чуток сильнее нажать, происходит щелчок и педаль уходит ещё чуток. При этом обороты у меня на первой и второй передачах доходили до 5000. Может на третей передачи было бы и больше, но в городе разогнаться негде. Проверьте кто небудь ещё, может меня заслепило. Кстати потрогав саму педаль руками, ощутил что в торце педали стоит какой-то щелкающий ограничитель, нажимаешь пальцем на него по сильнее он проваливается со щелчком.

А крутящий момент почему максимальный пик на 2000 оборотах? Прям как с турбиной. Или я чего то не понимаю, или стенд врёт.

Да всё нормально. Я сам понимаю, что лабуда.

Может и лабуда.

Что бы не быть голословным, вот история заездов.В плэймаркете есть такая программа для телефона "Speed logic". Разгон до 60 км/ч за 4.45 это когда машина едет хорошо.

Короче мотор может, но коробка не хочет

Тоже примерно 4800, но как я уже сказал бывает еле набирает скорость, а бывает очень приятный подхват.

Заметил странную особенность. Иногда машина едет отлично, например при скорости 30-40 км/ч. нажимаешь в пол, автомат скидывает на вторую передачу и прёт так, что аж морда приподымается, а иногда в такой же ситуации просто вяленько разгоняется. Может при не прогретой АКПП срабатывает ограничение по мощности? Хотя в обоих случаях машина в движении 15-20 минут, двигатель прогрелся давно, да и на улице +5°С. Как то странно.

Народ кто снимал и менял динамики гляньте внешне на вот эти https://allegro.pl/oferta/glosnik-lexus-gs-mark-levinson-7676103719. Мне кажется,что похожи по посадочным местам на наши. Стоят на лексусах gs,rx,is. Фирма производитель солидная Mark Levinson.

Это всего лишь опечатка. На 2.4 гляньте снаряжённую массу.

И скорость максимальная на 10 км/ч выше.

На Ютубе вчера появилось видео с тест-драйвом 1.8 tgdi, так вот мотор крутиться до 5900 об/ мин. и не каких ограничений по "безопасной езде".