alex.515

Думаю , что к китайским машинам люди приходят осознано, и у каждого из нас до этого был не один автомобиль, а как минимум несколько и есть с чем сравнивать. Я лично уже лет 20 как использовал машины с обычным автоматом, восновном были тойоты, сначала праворульные, потом нормальные, и вот только последняя у меня корейская, ни у одной небыло никакой вибрации , вообще . И думаю если люди пишут что есть вибрация значит они сравнивают с предыдущей какой нибуть машиной , на которой было подругому . Так что у меня нет оснований недоверять мнению людей которые жалуются на то что машина работает не так как другие марки.

Не я еду по принципу утром поставил в D вечером в P . Ну всмысле не переключаю в пробках. Спасибо за ваш ответ, буду надеяться , что мне повезет и мне попадется Атлас без проблем с коробкой, без запотевания фар и посторонних звуков, скрипов и т.д. и т.п. )))))))))

Спасибо за ответ. Вообще никакой вибрации ? Ни на холостых , ни на передаче с нажатым тормозом ? Основная часть именно жалуется что сильная вибрация при включении передачи R или D появляется вибрация, а если при этом включить кондер, ближний свет и противотуманки то дрожь чувствуется даже в руле и попой через сиденье ? У меня сейчас спортейдж и там вообще всё тихо, никакой тряски хоть на ХХ хоть на передаче . У вас все норма?

Насколько я понял основная проблема у Атласов - это ВИБРАЦИЯ. У кого то сильная , у кого то поменьше но трясет я так понимаю всех ( имею в виду мотор 2,4). Покрайней мере посмотрел обзоры в ютюбе оооочень многие владельцы 19-20 годов выпуска прямо страдают от этой проблемы, и решения 100% нет. Кому то помогает просто замена свечей, кто то подушки меняет, кто то коробку ...... но это вилами по воде. Есть вообще хоть у кого нибуть 2,4 без вибрации совсем ?

Был в первых числах Ноября, катался на 1,8 полный привод. Себе думаю брать 2,4 на моноприводе лакшери Лед ( сейчас владею спортейджом полноприводным , там тоже двиг. стоит на 150 лошадей, динамики мне впринципе хватает, думаю 2,4 будет ехать не хуже. А полный привод мне за 5 лет владения понадобился ну буквально пару раз, всё остальное время я тупо возил его с собой. Так что думаю на Атласе обойдусь передним. Меня просто сильно начали настораживать мелкие проблемки с которыми сталкиваются люди ( запотевание фар, вибрация ...... и т.д. и т.п.) . вот и хотелось бы уточнить у владельцев может уж к концу 21 года эти проблемы решены ?

Так в итоге то что ? Такая проблема существовала (судя по старым обзорам 18 -19 годов) неужели до сих пор ничего не решено ? Это запотевание прямо у всех атласов или только единицы с такими проблемами сталкиваются? Такие проблемы ( я про запотевания ) только на Атласах ? Или Лед фары у других производителей тоже могут страдать подобной проблемкой?

И с замками ( системой бесключевого доступа) вроде тоже решили вопрос, ОД заверил что сейчас нет никаких проблем

Всем еще раз здравствуйте! Читая старые форумы слышал про болячки Атласа, может знает кто нибуть в Атласах 21 г.в. решины вопросы с вибрацией 2,4 , запотеванием фар , разбалтываем какого то карданчика под рулем и т.д. Я задавал вопрос ОД по поводу проблем и ингибитором, на что получил официальный ответ что сейчас ставится новый дачик и с ним проблем нет.

Всем привет ! Никак не могу определиться с цветом, помогите определиться, с каким цветом меньше всего возьни? Черный сразу отклоняю(ну очень уж маркий цвет, и любая царапулька с километра видна) . Белый когда чистый вроде здорово выглядит , но тоже слишком маркий. Пока склоняюсь либо к серебристому либо к золотистому, но их как правило нет в наличии. За дельный совет буду оооочень признателен.

Люди добрые давайте вернемся к моему вопросу - я как раз выбираю 2,4 , т.к. по своим староверским понятиям недолюбливаю турбированные двигатели. Прошу реальных владельцев 2,4 откликнуться, как выбирать машину у дилера, как ее принимать , какой цвет неприхотливее, на что обратить особое внимание, ........прошу совета, хелп.

Роботы тоже не приемлю не в каком виде, по этому и от хавала пришлось отвернуться, хоть чисто внешне и внутреннее оснащение у хавалов нравится больше. Хотя соглашусь с вами , что каждому свое.

Но насколько я знаю все чери идут турбированные и только на вариаторе. А я то как раз ищу атмосферник на обычном автомате

Я присматриваю передний привод , потому что живу в большом городе, вроде буксовать негде. Ездят же большинство людей на обычных моноприводных седанах и хечбеках. Наслышан просто про приличный расход двигателя 2,4, вот и думаю сэкономить лишний литр на каждой сотне километров. Т.к. в бездорожье лезть не планировал. У кого есть опыт владения подскажите как себя переднеприводные версии чувствуют на дорогах ?

Всем здравствуйте ! Тоже задумался об Атласе. Сейчас владею спортеджем 2010 гв на полном приводе. За 5 лет владения понял , что полный привод реально был нужен буквально пару раз, все остальное время я просто вожу его с собой. По этому поглядываю на передний привод. Подскажите на что обратить внимание при выборе Автомобиля ? Что стоит проверить при покупке ( я просто еще никогда не покупал новую машину с салона и не знаю как правильно сделать ). Может подскажите как правильно преподнести дилеру свой спортик что бы оценил подороже, может есть (как говорят молодежь сейчас) лайфхак как у дилера какие нибуть плюшки . Заранее всем большое спасибо за советы. Сильно не пинайте если что то не то спросил.