ovin

Я то же думаю, что причина возникновения вибрации -это коробка. Хоть кому то помогла замена приводов в проблеме с вибрацией в долгосрочной эксплуатации авто? Или это действительно на несколько тысяч пробега?

Я читал этот бюллетень и не нашёл там ответ на все заданные вопросы, поэтому и спрашиваю у уважаемых форумчан. То есть бюллетень -это как надо делать, но в нём не раскрыт способ фиксации этой долбанной вибрации и этим я думаю ОД с удовольствием и пользуется. Рассказываю более подробно свою историю. У меня есть знакомый, который работает у ОД и я решил у него узнать, как сейчас обстоят дела по замене приводов. Он сказал приезжай посмотрим. Назначили день, я приехал. Думал поедет со мной гарантийщик, но он сказал поехали проедем посмотрим сами, я удивился первый раз.Второй раз удивился, когда он не сел за руль, мол я и так услышу. Но у меня вибрация только начинается и не такая ещё большая. Как назло выскочила пару раз и то не так эффективно, как было ранее. На что он мне сказал, что гарантия в Москве не примет это за гарантийный случай. Я ему сразу встречный вопрос: а как они это оценят? Его ответ меня удивил третий раз, да не то что удивил, просто убил, оказывается ставится бутылка с водой, как некий индикатор-уровень и это снимается на видио, которое и является доказательством наличия вибрации. Вот так друзья. Конечно, если у тебя жёсткий расколбас идёт-это будет заметно, а если набольшая вибрация, вряд ли. Вот поэтому я спросил, как в реальности у кого проверяли и фиксировали вибрацию. В итоге предложил ещё поездить, будет хуже, тогда приезжать. Но хуже может быть и через пол года, как ездить. А через пол года и гарантия закончится. Скоро ТО 4, буду официально обращаться с данной проблемой и хотелось бы быть теперь подготовленным. Заранее благодарю за ответы и обсуждение.

Друзья, приветствую всех. Прошу поделиться своим опытом обращения к ОД с "вибрацией" по обсуждаемой теме. Меня(да я думаю и не только меня одного) интересует вопрос: как ОД фиксирует данную вибрацию, какой у них критерий для замены приводов? Как это должно происходить по регламенту или документам? Как, у кого это происходило? Машина 21г, 2.4, пробег около 40 тыс., то же началось, периодическая, не большая вибрация на скоростях от 20 до 40 км/ч и от 80 до 100км/ч.

Прошу прошения за непорядок в предыдущем посте, как то получилось.. Прошу сравнить со своими настройками у кого все работает. И ещё вопрос: чем отличаются "монокуляр 360" от "активация 360"? Настройки обе сразу должны быть включены?

svvas, спасибо за советы, пробовал всё-нет результата. На фотках мои настройки, прошу у кого всё работает сравнить со своими настройками.

Всем, здравствуйте! Коллеги, прошу помощи в настройке камер 360. Устанавливал у ОД, СС2+, машину забирал поздно вечером , после работы, электрика уже не было, конечно всё сразу не проверишь,один звук чего стоит. Короче поездил и понял, что участь с отсутствием кругового обзора и меня не миновала. Комплектация авто-люкс, установлены 4 штатные камеры. "Подарочную" не ставил. При включении селектора в R-задняя камера работает, как положено, в D-изображение с передней камеры появляется, через секунд 5 пропадает. Нет боковых камер, нет кнопки для открытия камер, если открывать камеры в Приложениях- то же самое. Уверен, что проблема в настройках, а вернее в их комбинации. CAN настроен как надо. Поэтому прошу, кто сталкивался с данной проблемой: поделитесь решением, может фото приложите с настройками. Прежде чем ехать к ОД, хочу попробовать решить проблему сам. Заранее благодарен.