honor

2.4 масложор вы о чем уровень 10000 ни разу не подливал,хотя проверяю регулярно

не знаю как у других у меня допустим работает все хорошо,ЕSP срабытывает и в занос не дает уйти и с пробуксовкой тронутся газ жмешь а он не дается обороты не растут.

это точно на грязной машине бесключевой отказывается работать.

Я ставлю маленький от ИБП 12 вольтовый подключаю к клемам проводками и все машина спокойно ставится на сигналку пару дней можно не беспокоится,родной забираю на зарядку делаю так перед каждой зимой езжу мало машине 5 лет

Да есть такая фигня на айсинах регламентно масло не меняется то есть на весь срок службы а ходят айсины 350-400тыс есть экземпляры и 500тыс

Спасибо всем ,да дороговато придется колхозить

что ни кто не знает или ответить так трудно

Форумчане а кто подскажет католажные номера уплотнителей задней линии капота,не резинки а вставки которые стоят по углам капота они паролоновые или какой то сплав поролона с пластиком,ни как не могу найти мои порвались не понятно почему или хотя бы как они называются есть они вообще в природе в смысле запчасти.

Атлас про с передним приводом 1.5 турбо и айсиновский автомат 6 ступка в автомире 2950000 очень дорого

а в итоге отдал за ТО-4 44000р правда это с частичной заменой масла в коробке прописка датчиков трмс и скидкой 30% без скидки было 54000р все к диллерам больше ни ногой

ТО сейчас дорогое в Москве цены вообще фантастические у меня то-4 обзвонил всех диллеров короче средняя цена около 35000р

не знаю у меня ни какого запаха не было ,запах новой машины да есть,за 5,5 мес должен был выветрится уже

а что с лианой не так вроде у парня тоже атлас да и отзывы хорошие,все дешевле чем у официалов 12000р за колодки

На ТО-4 39700км диллер автомир на иркутской приговорил передние колодки говорят осталось 3мм допуск 2мм,ну говорю что делать меняйте только по цене сорентируте минут через 10 приходит мастер говорит плюс 19000р,я чуть со стула не упал,колодки 12000р плюс работа по замене и обслуживанию тормозных 7000р в итоге отказался.Заказал колодки зеккерт и перед и зад,магазин лиана маркет в питере через пару дней приехали сдэк на вид колодки сделаны качественно в выходные сам поменял с небольшими доработками предние встают отлично только немного рассверлил отверстия в пластинке которая закрывает поршень кстати родные которые стояли с завода передние мандо,пружинок нет машина 18 года,кто то писал должны у всех стоять пружинки якобы на заводе их не ставят,ну так если забыли поставить то в клодках были бы отверстия под пружины но отверстий тоже нет поэтому не понятно у кого то есть пружинки у кого то нет у колодок не равномерный износ внутренняя колодка сточена больше на обеих сторонах,наружные вышли спокойно а вот с внутренними пришлось поворотся еле вытащил их смазал направляющие медной смазкой все собрал, задние колодки встают идеально единственное на зеккертах нет штифта по середине,зад меняется легко скинул фишку с ручника подал 12 вольт маленьким аккамулятором от бесперебойника поршень вдавливал спец инструментом который вдавливает и вкручивает одновременно фото старых колодок