alex59

В чем смысл приобретения Равенола?

Други! А кто-то баферы ставил? Есть в них смысл? Увеличивают клиренс, устраняют пробои, уменьшают валкость?

Тоже поставил BRC. Бак 54 литра вместо запаски. Первая заправка - 45,6 литра, проехал 362 км. в смешанном режиме, но можно сказать что "гладил" педаль. Потом 340 л., следующая 320л. Ничего не понял про форсунки - какие все-таки надо ставить на 170лс или 150? И еще вопрос - что за расход показывается на бортовом компе?

при самом 1 трогании пинков нет, через два-три км., когда ещё АКПП не прогрета - есть! В Краснокамск без проблем приеду.

Дак вот - так же... Это так всегда было? У меня нет!

1.В каждом режиме по 5-10 сек. держу до выезда 2.На старте, когда АКПП вообще ещё холодная, нет никаких пинков 3.Еду до светофора примерно 2 км. и там встаю, обычно надолго(такой режим там - выезд там на трассу) под небольшим уклоном вперед. Бывает небольшой пинок во время стояния и приличный при начале движения 4.Еду 15 км до первого городского светофора - не пинается, но в движении при переходе на низшую передачу заметное замедление рывком. 5.После стоянки на светофоре - опять пинок... 6.После этого трасса идет в гору и в 99% случаев далее за целый день больше пинков нет. 7.Мне не надо получать никаких логов-хреногов... Когда договаривался с А. спросил - точно всё сможете сделать - и прошить, и адаптировать... Ответ был - Да! Для меня это целый убитый день, расходы на топливо и т.д. До прошивки и этой (мать-его) адаптации ничего не было... Было затрудненное переключение и небольшой рывок(не пинок), если машина стояла под уклоном.

ниче себе ... 400 км.. туда и столько же обратно... а Вы не хотите приехать ко мне и устранить свои косяки?

и привлечет внимание пользователей... которых бросают если у них есть проблемы, предлагая какие-то невыполнимые решения...

я и здесь пристану...))) как сделать адаптацию удаленно от Вас и Ваших представителей? конечно я могу поехать к дилеру, но тогда зачем я прошивал АКПП и делал оптимал потом?

считай проехал 43000км. ... поменяю. не мерял, возможно что просто вид такой... 241 твой гос.номер?

На ТО-50000 заменил свечи, который поставил на 7,5 т.км. Фото прилагается

я написал как я это ощущаю сканер какой-то особый?

Александр! Спасибо за приглашение... Но 800 км. пробега + еще одни потраченные сутки - пока это непозволительная роскошь. Вчера поменял жижу в АКПП - чуть темноватую слили. Что значит побуксовал - не два и не три часа... - с третьего раза забрался в ледяную горку. Да и не удар, а один пинок был... Мех. износа нет - вчера работники дилера подтвердили.

есть толчки у меня его нет Про расход - уточняюсь... на 40 литрах проехал 404 км., смешанный режим. Считаю, что уменьшился... Александр...программа - программой, но у меня вопрос нормальный - почему нельзя скинуть данные АКПП(не трогая прошивку) и вновь обучить? То, что надо выжимать акселератор не более 20% от всего хода педали для меня понятно - это можно и без компа сделать. Или забить и продолжать ездить и "коробка" когда-нибудь да приспособится(обучится)?

Мы с Александром(с компом) дали пару кругов по Ебургу, а потом на трассу уехал, потом целый день городу мотался. В воскресенье поеду на ТО-50000, у дилера наверное есть чем скинуть... а алгоритм дайте пжл. - сам все сделаю.

это сделать?

380 км. туда и столько же обратно... как переобучить?

через 0,5\1,0 сек. ... у оптимал, на моем авто...

1000 уже пробежал... На простом комфорте, т.е. перед этим вмешательством, меньше был... Забыл - из +сов - ВИБРАЦИИ практически НЕТ!!! Александр - собираюсь ставить пропан - ничего делать с прошивками для этого не нужно? стоишь на светофоре - ждешь пока подключится передача, чуть больше надавил - прыжок!

В воскресенье прошил "оптимал" в Ебурге у Александра... Расход пока стал больше. Педаль газа стала острее. Сегодня раза два с автонейтрали подключался с очень заметным толчком. Наверное дело в адаптации. АКПП обучали на месте + кружок по Ебургу делали, а потом 400 км. трасса... В городе ездить не очень комфортно.

OBD не выдает темп. коробки...

а как температуру меряете?

я правильно понял, что в АКПП может не хватать до 500мл жидкости и это нормально?

Сегодня заезжал по отзывной компании - всё в порядке, шланги нормальные... утечек нет. съезди лучше в Воткинск, к представителю Мегавольта.

Ну я вот тут не соглашусь частично... Все мегакорпорации сейчас зациклены на системах качества и методиках бережливого производства и это не идет на пользу конечному продукту. Если где-то можно сэкономить и это не приведет к провалу(на грани) и чуть-чуть будет стоить дешевле - они это будут тут же внедрять. https://www.oem-oil.com/forum/Motornoe-maslo-PAO-vs-gtl/?p=1