alex59

Член клуба Geely Club
  • Публикаций

    428
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные alex59


  1. Тоже поставил BRC. Бак 54 литра вместо запаски. Первая заправка - 45,6 литра, проехал 362 км. в смешанном режиме, но можно сказать  что "гладил" педаль. Потом 340 л., следующая 320л.

    Ничего не понял про форсунки - какие все-таки надо ставить на 170лс или 150?

    И еще вопрос - что за расход показывается на бортовом компе?  

     

    IMG_20210307_105148.jpg


  2. В 28.02.2021 в 13:36, aspid сказал:

     

    @alex59 Специально для Вас попросил коллегу и товарища помочь. В Краснокамск приехать сможете?

    при самом 1 трогании пинков нет, через два-три км., когда ещё АКПП не прогрета - есть! В Краснокамск без проблем приеду.


  3. 22 часа назад, Альберт1963 сказал:

    а на светофоре после остановке на 8-9 секунде пинок, и это только в режиме "D", если перевести в N или М1 пинков нет.

    Дак вот - так же... Это так всегда было? У меня нет!


  4. 19 часов назад, Альберт1963 сказал:

    Прошел почти месяц как поменял масло, тут не отписывался потому что на стоянках на D толчки не исчезли... пробовал адаптировать...по инструкции если, то это нужна взлетнопасадочная полоса! Где можно разогнаться до 80 и катиться самокатом до переключения на 1 передачу? За городом попробовал, даже гайцы подъехали, спросили я пьяный или машина неисправна.... Короче пинается только на стоянке и на D, в движении пинков нет. Думаю через пару тыс. еще раз масло поменять...уж очень чернючие слили за 60 тыс. пробега

    1.В каждом режиме по 5-10 сек. держу до выезда

    2.На старте, когда АКПП вообще ещё холодная, нет никаких пинков

    3.Еду до светофора примерно 2 км. и там встаю, обычно надолго(такой режим там - выезд там на трассу) под небольшим уклоном вперед. Бывает небольшой пинок во время стояния и приличный при начале движения

    4.Еду 15 км до первого городского светофора -  не пинается, но в движении при переходе на низшую передачу заметное замедление рывком.

    5.После стоянки на светофоре - опять пинок...

    6.После этого трасса идет в гору и в 99% случаев далее за целый день больше пинков нет.

    7.Мне не надо получать никаких логов-хреногов... Когда договаривался с А.  спросил - точно всё сможете сделать - и прошить, и адаптировать... Ответ был - Да!

    Для меня это целый убитый день, расходы на топливо и т.д.

    До прошивки и этой (мать-его) адаптации ничего не было... Было затрудненное переключение и небольшой рывок(не пинок), если машина стояла под уклоном.  

    1 пользователю понравился пост

  5. 1 час назад, Мегавольт сказал:

    Послушайте, Вас никто не бросал!!! Вам предложили приехать и решить Вашу проблему! Заканчивайте этот балаган. Приезжайте к Александру и Ваша проблема будет решена. 

    ниче себе ... 400 км.. туда и столько же обратно... а Вы не хотите приехать ко мне и устранить свои косяки?

    2 пользователям понравился пост

  6. В 18.02.2021 в 17:34, Мегавольт сказал:

    зато привлечет внимание модераторов.

    и привлечет внимание пользователей... которых  бросают если у них есть проблемы, предлагая какие-то невыполнимые  решения...


  7. В 11.01.2021 в 16:44, Мегавольт сказал:

    Можно сделать адаптацию, должно пройти, а дальше посмотреть.

    я и здесь пристану...))) как сделать адаптацию удаленно от Вас и Ваших представителей?

    конечно я могу поехать к дилеру, но тогда зачем я прошивал АКПП и делал оптимал потом?

     


  8. В 13.02.2021 в 12:35, Семеныч сказал:

    Леша действительно, @Denisalfa   прав, нам нужны просто K6RIU ( http://torchgroup.ru/products/iridium-u/k6riu-70238/ ), в тех что стояли у тебя искровой зазор 1.1 .....-11 с завода, нам нужно 0.8 (если ты сам не выставлял, но лучше же конечно с завода))))) что бы было уже почти под 0.8.

     

    считай проехал 43000км. ... поменяю. 

    В 13.02.2021 в 11:30, Адмирал70 сказал:

    Алексей, подскажите пожалуйста: зазоры на свечах "ушли" или нет?

    Судя по фото - интересно отличие (слева-направо): 4-ой от 1-ой и 2-ой свечи. И особенно 3-ей от первых двух.

    не мерял, возможно что просто вид такой...

     

    241 твой гос.номер? 

    2 пользователям понравился пост

  9. В 06.02.2021 в 18:48, Мегавольт сказал:

    Кстати, а это вообще не правда, причем жесткая. По сравнению с Комфортом, в Комфорт Оптимал, педаль сделана мягче  в 2 раза, а до  50% нажатия вообще заводские настройки. Поэтому острее она не может быть.

    я написал как я это ощущаю

     

    В 06.02.2021 в 18:48, Мегавольт сказал:

    адаптации скидываются только сканером.

    сканер какой-то особый? 


  10. В 07.02.2021 в 16:00, aspid сказал:

    Доброго времени суток всем форумчанам!

    Что тут сказать...

    @alex59 приезжайте и попробуем заново все адаптировать.

    Я Вам еще в самом начале сказал, что все не как обычно происходит. При начальной адаптации были сильные удары, которые говорят о механическом износе. Видимо это последствия того, что Вы достаточно долго буксовали, о чем Вы сами говорили. Именно поэтому все манипуляции при обучении на Вашем авто пришлось повторить три раза, а не один, как на предыдущих авто. Так что проблема не в прошивке, а в адаптации. Сейчас надо просто правильно адаптировать. Возможно надо просто дать больше времени на "подводки". Если все же какая то проблема останется, то приезжайте и будем адаптировать вместе до полного устранения проблем.

    Спасибо.

    Александр! Спасибо за приглашение... Но 800 км. пробега + еще одни потраченные сутки - пока это непозволительная роскошь. Вчера поменял жижу в АКПП - чуть темноватую слили.

    Что значит побуксовал - не два и не три часа... - с третьего раза забрался в ледяную горку. Да и не удар, а один пинок был... Мех. износа нет - вчера работники дилера подтвердили.


  11. 20 часов назад, Мегавольт сказал:

    если у Вас АКПП переключается нормально, то никакой дополнительной адаптации делать не надо.

    есть толчки

     

    20 часов назад, Мегавольт сказал:

    переключите в спорт режим

    у меня его нет

     

    Про  расход - уточняюсь... на 40 литрах проехал 404 км., смешанный режим.  Считаю, что уменьшился... 

    Александр...программа - программой, но  у меня вопрос нормальный - почему нельзя скинуть данные АКПП(не трогая прошивку) и вновь обучить?

    То, что надо выжимать акселератор не более 20% от всего хода педали для меня понятно - это можно и без компа сделать.

    Или забить и продолжать ездить и "коробка" когда-нибудь да приспособится(обучится)?

     


  12. 1 час назад, Мегавольт сказал:

    Это процедура обучения, и то не совсем корректная. Сбросить адаптации можно только при помощи соответствующего сканера.

    Мы с Александром(с компом) дали пару кругов по Ебургу, а потом на трассу уехал, потом целый день городу мотался. В воскресенье поеду на ТО-50000, у дилера  наверное есть чем скинуть... а алгоритм дайте пжл. - сам все сделаю.  


  13. 1 час назад, Мегавольт сказал:

    Еще раз скажу, не зашла прошивка, верните то, что нравится.

    380 км. туда и столько же обратно...

     

    1 час назад, Мегавольт сказал:

    Значит у Вас так прошло обучение.  Уже писал не однократно, как АКПП адаптируете ,так она и будет у Вас работать.

    как переобучить?


  14. Только что, Мегавольт сказал:

    Расход в ней точно меньше.

     

    Толчок станет чуть меньше только через 1000 тыс.км. Но полностью не уйдет.

    1000 уже пробежал... На простом комфорте, т.е. перед этим вмешательством, меньше был... 

    Забыл - из +сов - ВИБРАЦИИ практически НЕТ!!!

     

    Александр - собираюсь ставить пропан - ничего делать с прошивками для этого не нужно?

    2 минуты назад, nuker61 сказал:

    В чем выражается не комфорт? 

    стоишь на светофоре - ждешь пока подключится передача, чуть больше надавил - прыжок!


  15. В воскресенье прошил "оптимал" в Ебурге у Александра... Расход пока стал больше.  Педаль газа стала острее.

    Сегодня  раза два с автонейтрали  подключался с очень заметным толчком. Наверное дело в адаптации. АКПП обучали на месте + кружок по Ебургу делали, а потом 400 км. трасса...  В городе ездить не очень комфортно. 

    1 пользователю понравился пост

  16. 19 часов назад, NL-3 сказал:

    Вот рекомендации по замене!

    Izmenenie procedury proverki urovnja transmissionnogo masla v AKPP DSI.pdf

    я правильно понял, что в АКПП может не хватать до 500мл жидкости и это нормально?


  17. Сегодня заезжал по отзывной компании - всё в порядке, шланги нормальные... утечек нет.

    7 часов назад, АЛ Ш сказал:

    Понравится. Зачипирую.

    съезди лучше в Воткинск, к представителю Мегавольта.

    1 пользователю понравился пост

  18. 3 часа назад, val_kaz сказал:

    Ты когда нибудь за границей жил?)) ты про какое мышление говоришь? Работал когда нибудь под управлением иностранных специалистов? 

    Ну я вот тут не соглашусь частично... Все мегакорпорации сейчас зациклены на системах качества и методиках бережливого производства и это не идет на пользу конечному продукту. Если где-то можно сэкономить и это не приведет к провалу(на грани) и чуть-чуть будет стоить дешевле - они это будут тут же внедрять. 

    https://www.oem-oil.com/forum/Motornoe-maslo-PAO-vs-gtl/?p=1