Добрый день. Ситуация была дважды первый раз летом вторая пару дней назад. Первый раз машина заглохла на ходу на МКАде . Показывал ошибки Чек и SVD . Тогда нам по гарантии поменяли пол машины топливный фильтр , топливный насос и всю электронику . Сказали что заводской брак и поэтому такая ситуация случилось оказалось что ещё расплавились клеммы у топливного фильтра. Отъездили мы 5 месяцев . И вот едем мы из Смоленска -30°С и машина на шоссе начинает терять скорость и обороты. Мы остановились на обочине и ситуация повторяется что в первый раз . Но в этот раз все более странно . Просидев в машине 1.5 часа слетела все замёрзли и покрылись инеем , а по приезду домой (где-то прошло 5-8часов ) в Москву все стекла растаяли и бытулуи с водой замёрзли только те которые на сиденьях лежали , а которые на полу нет. Если смотреть по программе то показывает что в момент движения заряд аккумулятора упал с 13.4 до 11.6 , а за два часа стояния на морозе он вернулся к 13.6 . Но самое интересное что простояв на улице в уже в Москве ещё пару часов и по приезду к дилеру на эвакуаторе машина заработала как не вчем не бывало . Дилер после диагностики сказал , что проблема с топливным фильтром типо бензин плохой , но как то все странно . Может у кого-то что то подобное было и подскажите что делать ?
