Rokocoko

Вероятные конкуренты Джили Атлас

В теме 84 сообщения

@Михаил Н все будет зависеть от цены и от спроса. Главный минус перед конкурентами это репутация бренда и ликвидность на вторичка. Тут корейцы пока вне конкуренции в этих сегментах.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Alexander от цены и спроса думаю всегда всё зависит. Про главный минус полностью согласен. Репутацию надо зарабатывать надёжностью, безопасностью, комфортом и т.п. А на вторичке по моему и европейцы и японцы неплохо себя чувствуют.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Михаил Н про японцев и немцев я вообще молчу, я про уровень более доступных авто, поэтому ставлю корейцев в пример)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Alexander я работал в автосалоне с корейским брендом 6 лет, и сам езжу на корейце последние 4 года. Уважительно отношусь к их автопромую. Они завоевали уже себе достаточно хорошую репутацию. А по ценнику то они уже сравнялись практически с японцами и европейцами. У китайцев конечно же такой репутации нет, но они очень быстро прогресируют. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.01.2018 в 19:40, Михаил Н сказал:

Считаю что написали очень точный список прямых конкурентов:kolobok_addon_good:

Собратьев Китайцев в счёт не берём? Ввиду малых продаж?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Игорь сказал:

Собратьев Китайцев в счёт не берём? Ввиду малых продаж?

У всех китайских брендов прогресс однозначно виден. Думаю что можно конечно же рассматривать и CHERY , и LIFAN, и HABAL, и DONGFENG и т.д.  Но поездив по салонам и посмотрев на эти марки, вполне объективно могу сказать что GEELY превосходит по качеству ну и по цене из за этого конечно тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Михаил Н Атласа конечно в живую не видел, не щупал, но Хавалы смотрел, Дунфен смотрел, Чери тоже, все по своему хороши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Игорь Что по своему хороши не спорю. По цене и качеству считаю что китайцы сейчас впереди. Приезжайте посмотреть на Атлас. Интересно будет Ваше мнение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня мимо ехал и заскочил в салон где продают от ..... до батона, глянул Фав Бестурн, Зотти Т600, Лифан Майвей, Лифан Х60, Рено Каптюр и Чанган цс75, 35 я уже видел, щупал, а ну ещё Хавейл в очередной раз пощупал.

Конечно Лифан фигня по сравнению с остальными, даже фав с зотти намного приятнее и по дизайну на всех фронтах выигрышней. Мне больше всего был интересен Чанган 75й.

Ну что сказать? Плакаю я, китаёзы за такой короткий промежуток времени подтянулись на уровень корейцев, да есть некоторые косяки, но блин пытался найти зазор хоть один кривой, да фиг вам, всё чётки и хорошо подогнано, у меня на моём ix35 крышка багажника была смещена и заметно сразу. Двери закрываются не скажу что прям ахххх, но они в разы лучше закрываются чем на 35м, без этого буханья и звона замка. Дверь открывается очень широко, я даже тянулся что бы до ручки достать и самое главное, порог скрыт дверью, а это значит парточки не кто не изговнякает, да ещё и по нижней части двери дополнительно уплотнитель.

Кресла были на тряпке, но добротная такая тряпка, кресла с боковой поддержкой, вполне себе удобные кресла. Пластик на торпеде, на тоннеле, на дверных картах с переменным успехом, от колхозного до вполне себе приличного на вид и ощуп, грызть и постоянно его наглаживать точно никто не будет, ну если конечно не найдуться такие любители, по этому главное что бы не скрипел и не издавал лишних звуков. Полно всяких ниш, вставочек, подстаканников, а что больше всего удивило, так это наличие во всех этих нишах и подстаканниках, ковриков резиновых, а в центральном подстаканнике он ещё с ручечкой, что бы было удобно от туда его вытаскивать и картофан из сети бесплатных туалетов по всей стране вытряхивать. Приборку, подсветку и прочую электрические ништяки не оценил ибо темновато в салоне было, да и ничего не подсвечивалось, ну да и ладно, потом как нить на тесте гляну. По эргокономике, не скажу что прям так всё удобно, но у большинства именитых производителей с этим тоже не всё хорошо, по этому фиг с ним.

Сел сам за собой на второй ряд, места вагон, что над головой, что в ногах, рост у меня 182, есть подлокотник с подстаканниками, есть лампа ильича для второго ряда, розетка в ногах и всё впринципе больше ничего нет.

Багажник оценить визуально размеры сложно, но не маленький, до спинки второго ряда приходится приличненоко тянуться. Меня порадовала шторка, она как обычная рулонная, но с вставками что бы закрыть дырку между этой шторкой и креслами второго ряда (кресла кстати фиксируются в 2х положениях) эти вставки крепятся пластиковыми фишками в направляющие подголовников, получается полностью отделённое багажное пространство от салона. Так же присутсвуют крючёчки всякие для фиксации сеток и не понятные крючки на потолке маленьких задних окон, они выдвигаются, так же можно убрать эти крючки, видимо тоже для сеточек всяких.

В подполье запаска и ниши из пенопласта, весь шмурдяк полюбому там уместиться и багажник всегда будет пуст.

В остальном вполне себе автомобильчик, стоял в единственном экземпляре, чёрного цвета. Спросил про ганатию от сквозной коррозии, 7 лет дают, Хавейл, ФАВ, Зотти 4 года.

Как то так.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Rokocoko а фотки где? )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти