Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

[Семеныч 3 970]

СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  

тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  

ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

 

Hide  

Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

Hide  

PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

 

Hide  

 

[Павел Артемьев 256]

В 02.09.2023 в 22:31, Бром сказал:

" 

 

1 час назад, Семеныч сказал:

Саша смотри аккуратнее этой чтукой, если рычагом ковырять,то можно повредить корпус акпп, все же придумать что то в виде обратного молотка будет точнее, я старый внутренний левый выбивал так, засверлился в теле, сыромятина и сверлилась на ура, резьбу на резал, взял шпильку вкрутил в гранату, шабу широкую и гайку, в место гири или утяжелителя взял поршневой палец от бооольшого мотора, дерг и с первого раза вылетела граната..........

Парни, в чём причина таких заморочек ?

[Семеныч 3 970]

10 минут назад, Павел Артемьев сказал:

 

Парни, в чём причина таких заморочек ?

износ видимо

[Павел Артемьев 256]

Только что, Семеныч сказал:

износ видимо

а можно вместо гайки ступицы навернуть молоток обратный?

[Семеныч 3 970]

1 минуту назад, Павел Артемьев сказал:

а можно вместо гайки ступицы навернуть молоток обратный?

нет, у тебя на пыльниках играть все будет

[Павел Артемьев 256]

1 минуту назад, Семеныч сказал:

нет, у тебя на пыльниках играть все будет

а где же ты засверлился?

[Семеныч 3 970]

1 минуту назад, Павел Артемьев сказал:

а где же ты засверлился?

в тело внутренней гранаты, в часть которая входит в акпп

[Павел Артемьев 256]

1 минуту назад, Семеныч сказал:

в тело внутренней гранаты, в часть которая входит в акпп

сдёргиваем наружную и засверливаемся?

[Семеныч 3 970]

Только что, Павел Артемьев сказал:

сдёргиваем наружную и засверливаемся?

сдергиваешь вал с внутренней и засверливаешься, это в случае если надо заменить только внутреннюю, ось снимать не надо, нужно сдернуть шаровую с кулака и открутить одну гайку от стойки, снять хомуты с внутреннего пыльника, дальше дело техники, выводишь вал в сторону и занимаешься внутренней гранатой

 

[Павел Артемьев 256]

1 минуту назад, Семеныч сказал:

сдергиваешь вал с внутренней и засверливаешься, это в случае если надо заменить только внутреннюю, ось снимать не надо, нужно сдернуть шаровую с кулака и открутить одну гайку от стойки, снять хомуты с внутреннего пыльника, дальше дело техники, выводишь вал в сторону и занимаешься внутренней гранатой

 

Спасибо Семён, а диаметр Шпильки?

[Семеныч 3 970]

1 минуту назад, Павел Артемьев сказал:

Спасибо Семён, а диаметр Шпильки?

как засверлишься, какую резьбу нарежешь такая и шпилька))))