Приветствую, давно не заходил сюда, слушай я продал атласа в трейдин, комплект остался тот что на фото, все что покупалось, все осталось в оригинальных коробках), я в мастерской посмотрю у себя, если товарищ в мастерской по "цеху" их никуда не дел))))) смогу продать тебе, по цене думаю не обижу (суппорта + колодки что на фото, диск перфорированный можно не забирать, у него диаметр меньше, надо диск 355), проконсультирую если что по вопросам, все расскажу, пиши если что в личные сообщения. По сути надо диски только купить - ниссан\инфинити 355мм (цена в полне умеренная) и проточить немного по глубже посадку на ступицу,свсе это на станке сделаем), есть такая возможность. поправка, смотрю по покупкам в автодоке - диски я покупал уже те которые надо, надо уточнить где они))))

Вот так поворот, давно не заходил в родные)))) поздравляю с покупкой!

Привет, а свечи орига? И прям второй горшок все время, как говориться один раз - ну бывает, второй - совпадение, а вот если третий раз - закономерность, надо разбираться, как минимум с соседним цилиндром махни местами, поменять и по наблюдать.

Нет в природе нормальных приводов, покупайте те что не бьют по карману, тем более появились комплектующие , а не тупа привод в сборе, но есть возможность брать в сборе и не париться..... еще есть вариант - обращаться в профильные организации и переваривать на стаканы от мощных мощных машин на родные привода.....

ребята, работа клапана отсорбера, по наблюдайте зимой его работу и этот "ЧИХ"!

Ок, это всегда, постоянно так? В движении есть замечания к работе коробки или все хорошо, только задумчивость при включении режимов беспокоит?

Тока хотел написать, проверь давление в рампе, молодцом что отписался!

В начале движении как то проявляется, по сути режимы меняются или нет.... Если атлас 18 года и про ег ближе к ста, смотри переднюю в первую очередь подушку, потом заднюю..... А лучше немного конкретики и какие проявления есть, а то если по твоим описаниям не до включилась то хруст при начале движения, или удары и т.д...... Не до включает - какое то странное определение.......... Может ты имеешь ввиду нет эластичности в начале движения?!

достаточно завести и не газовать, перезатяжка ничего не даст, если выпуск атласа, скажем так, вторая половина 19 года и моложе то сразу и вернее поменять опоры (перед-зад и подогнать передний кронштейн). Что бы понять когда вибрация уходит, то для этого надо центральный болт передней опоры полностью вытащить и завести авто, и тогда поймешь.

Попробуй отогнуть и глянуть, может уже продавила резинку и трется об метал лонжерона, у тебя не по центру проходит через манжету.

смотреть надо в передние арки колес, место где проходит трубка через резиновую манжету в лонжероне, как правило водительская сторона всегда сильно прижата к лонжерону, из 100% приезжающих машин 90 с этим недугом, машины с 19 года, 18 ого не приезжали)

Всем участникам КАТЕГОРИЧЕСКИЙ ПРИВЕТ!!!! Идет набор на производство комплекта "антивибра" на вторую половину апреля, цена 12к (с обменом на стары), без обмена +5к к 12к, стоимость установки по договоренности под ключ 4к.Установка "пин ту пин", на гарантию не влияет если кто то переживает (для самостоятельной установки имеется подробная инструкция)

Ребята, проверьте трубку тормозной магистрали в проходе через лонжерон - левая сторона, прижата к лонжерону, в проходе через манжету - протирание трубки!!!!!

Неактуально, нашли поставщика всякого барахла и комплектующих для этих систем.

Ребята привет, никакого случаем, конечно мало вероятно но все же, нет каким то чудом кронштейнов крепления сервоприводов, тех что к дверному проёму прикручиваются?)