Я купил Geely Coolray! Принимайте в Кулрей Клуб)

[Zenker 2]

Всем привет!  Чёрный комфорт. Фото позже. Пересел с  универсала прульки на кулька. При большом выборе другой альтернативы не нашёл.Цена качество. У нас в России нет нормальных универсалов. 

[Autoclub 186]

Всем новичкам добро пожаловать, вливайтесь.

[Artsky 0]

Всем привет! 

Теперь я с вами) Пересел с КИА РИО, продал за нормальную цену, добавил и вот я тут!

PS чем протирать салон? Ну на вроде какой-то химии или что там используют...

[Александр 2011 214]

1 час назад, Artsky сказал:

чем протирать салон? Ну на вроде какой-то химии или что там используют...

Ну вы просто удивляете, масса же жидкостей , начиная от пива до, прости господи , самыча .....

А если серьезно , зависит от "толщины кошелька" выбор огромен и он за вами....

[Artsky 0]

1 час назад, Александр 2011 сказал:

Ну вы просто удивляете, масса же жидкостей , начиная от пива до, прости господи , самыча .....

А если серьезно , зависит от "толщины кошелька" выбор огромен и он за вами....

Ну я думал может кто то уже что то использует.. Я просто не пользовался и знаю что в каких то случаях можно больше испортить чем почистить

[Александр Кисе 1]

Добрый день! 

Принимайте в свои ряды. 

07.10.2021 купили этот" смартфон " на колесах. 

[Wiktor67 5]

Доброго времени суток. Принимайте в свои ряды. Сегодня в Смоленске приобрёл свою "пулю". Ожидание ровно 2 месяца

[Mishgan 27]

Тоже отмечусь. Забрал накануне и тоже в Смоленске свой кулёк флагшип. Оказался самый адекватный дилер недалеко от Москвы. Ждал машину ровно 2 месяца и вот забрал за день до очередного подорожания :)

По дороге домой обкатал его аж 400 км. Что могу сказать? Ну, во-первых, к авто всегда относился с уважением, но "культ личности" никогда из авто не делал. Первое вкупе с инженерным образованием и проф.видом деятельности даёт содержать технику в здравии и отличать плохое от хорошего, а второе даёт на авто ездить и не боготворить его. Заодно проще переношу всякие эксплуатационные косяки, которые, увы, бывают: кто-то зацепил, камень что-то отколол и тд и тп. Во-вторых, да простят меня тру-китаеводы, к китайской инженерной мысли отношусь настороженно. Не буду вдаваться в подробности, но у меня есть основания полагать, что кругозор и охват инженерных вопросов у китайцев пока весьма узкий, а платить деньги сторонним девелоперам и инженерам более, чем они уже заплатили (двигатель, акпп, дизайн), китайцы не хотят, жадничают :) Ну, может именно благодаря этому, мы имеем цену на китайавтопром все-таки на сотню-другую тысяч рублей меньше, нежели у конкурентов.

В общем, что понравилось (еще до покупки) : дизайн, оснащение, материалы, качество сборки. Когда купил и поехал домой, оценил двигатель и бобот: работает и тянет моторчик весьма неплохо, переключает незаметно, расход за 400 км вероятно окажется ниже 8 литров, судя по пробегу и оставшемуся количеству делений на топливомере. Но заправка до отсечки прояснит истинный расход в первой моей поездки. Очень понравилась шумоизоляция: в крейсерском 100-110 в салоне очень тихо, шума двигателя нет, вибраций нет, дороги не слышно. После почти 9 лет на дизеле кажется, что мотора там вообще нет. Просто великолепно. Оснащение... Лед фары огонь, попогрей, подогреватель руля - прям термоядерные. Нагревается очень быстро. На каптиве оно такое нежное и плавное, а обогрва руля нет вообще. Управляемость: не сильно отличается от той же каптивы, я бы сказал как у кроссовера, остроты не заметил, быстро перестраиваться с резкими подруливаниями я бы не стал. Подвеска в меру жесткая,  приятная. Ничего зубодробильного не нашел.

Вопрос посадки запишу и в + и в - ... Ну, вот не могу сказать, что сидеть охрененно удобно, но в тоже время явного дискомфорта за 400 км нет: короткие подушки нивелируются посадкой с более вытянутыми вперед ногами, что нивелирует подушку, но не хватает вылета руля. Вот все китайцы как для маломеров: 178 рост, надо искать ту одну верную позицию, чтоб и за рулем не тянуться и чтоб нога не висела. Не всё плохо, но можно было бы чутка лучше.

Что выявил и что вызвало неприятные эмоции:

Омывайка стекла. Льет в самый низ стекла, а верх елозит по сухому ну вот елки палки....

Климат. Первые минут 15-20 жарит как не в себя, но потом держит в авто температуру нормально. Я центральные дефлекторы прикрыл, чтоб сильно не жарил уж в лицо, вроде как-то подружился с ним. Остальное время работал великолепно с точки зрения комфорта температуры... но вот обдув стекла. Опять елки-палки: не на все стекло решетки обдува, когда обдув в ноги, а это логично что в автомате зимой он в ноги, из боковых дефлекторов на боковое стекло ничего не дует. Не мудрено, что во вложную погоду это все постоянно склонно к запотеванию. Правда "авто" режим включается периодически кондей, проблема нивелируется, но блин это костыли по-хорошему.

Контроль слепых зон. Система есть, практическая ценность оказалась около 0: живет она своей жизнью, то видит машины, то не видит. Особенно, если обгоняют сразу несколько.

Музыка - это кровь из ушей. Эквалайзер вообще непонятно, что настраивает, но только не то, за что ты тянешь (нет высоких частот, все приглушенное и как бубубу... ) . Может надо что-то отключить, как в тугеле - хз, надо еще подразобаться.

Бак 45 л... если по трассе будет литров 7 получаться, то прощу :) А так остается только привыкнуть и на дальняк ездить на каптиве :)

 

Но так или иначе, выбор был осознанный, после долгих раздумий и прикидок всего чего можно к носу. В целом хорошая машинка, возможно что-то можно будет подшаманить и будет еще приятней (может пластинку под сиденье для угла подушки - это поможет ощущать себя более комфортно, попробвоать разобраться с форсунками омывателя - совсем никуда не годится поливать дворники). Но че-то по зиме вообще ничем этим заниматься не охота.

Продолжу катать, знакомиться. А там будет видно :)

 

Всем спасибо :)

Изменено 30 ноября, 2021 пользователем Mishgan

[Koldunariy 1]

Всем привет, сначала думали Haval Jolion потом Kia Soul, но случайно посмотрел тест Coolray и вот я здесь. 

[Autoclub 186]

всем новичкам добро пожаловать вливайтесь в клуб.