Andrey_K.

Чего там проверять, ограничение максимальной скорости ставь на приборной доске, фиг пропустишь, я на 140 поставил, можно вообще отключить

значит так, эпопея с круиз контролем закончилась, проблема была в следующем. в сентябре в мэйджер авто, на Атласе, поменяли мозги ииии.... в тех мозгах была прошивка на адаптивный круиз контроль, а у нас его нет, поэтому все сделали у оф. дилера г. Владимира, Тех.центр Грант, за что им спасибо, единственный минус, забыл им предоставить клубную карту, но это уже мой косяк. Так что закрываем тему.

У него просто круиз не работает, поэтому и обороты не повышены)) Все работают Проверил сканером, выскочил следующие ошибки, не стираются, надо ехать к оф.дилеру.

Потому что сегодня, у меня так же получилось, официалы только через неделю согласны принять, а сделать фото я не догадался, через поисковик нашёл эту, вот и поднял её, т.е.тему, устал тыкать пальцем

Спасибо добрый человек

Подымем тему, такая же байда, как лечится никто не знает, или только к дилеру?

1.8 45т.пробег 95 бензин, - 30, такого не наблюдаю.

Надо писать белорусам, тут только с декабря можно что то посоветовать

Продам датчики на Geely Atlas, оригинал, комплект 4 шт. Это не клоны, а датчики со своим ID, цена 3000, плюс пересылка

Можно, комплект 3000

За комплект, 4 шт. Перезапись можно, клонировать нельзя

Ну что, вот и снова был у Александра, прошивал датчики давления воздуха, т.е. клонировал. Хвалить не буду, просто скажу БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!Помимо всего снова прошили двигатель и коробку, по двигателю вопросов нет, стал более отзывчив, все работает ровно, стрелка тахометра не скачет как раньше, по коробке такая ситуация, переключаться стала мягче, нооо....если тапку в пол, то идут толчки и ощутимые, правда накатал только 500км. после прошивки, так что будем дальше смотреть, если что опять к тебе

Хорошо, как будет время, обязательно, а то я с Владимирской обл. не часто бываю в Москве

Значит так, продолжаем, ранее писал, что авто стал дрыгаться при тапке в пол, сканер показал пропуски в зажигания и чего то там с катализатором, поехал к дилеру, 3 недели мучали машинку, больше времени ушло на согласование с представительство geely, итоги: свечи новые, катализатор в норме, блок управления КПП в норме, накрылся блок управления, двигателем, в итоге поменяли по гарантии. Но теперь 200 не едет, только 190, вопрос почему?

Хз, бензин только 95, лукойл, Газпром, уже на двух авто больше 40т. не выхаживают, но это не тут надо обсуждать, тема не профильная.

Хорошо, после отпуска запишусь

делал прошивку у Александра на 1.8 как только купил, пробег 41000 накрылся кат, вопрос вы его удаляете или надо сначала удалить, а потом ехать на прошивку Евро 2? И так на всякий случай, кат сгорел не из-за прошивки, просто очень быстро езжу, на аутлендере тоже в 40000 кат умер

Только отверстиями и отличаются

Твой уже старенький, а у него новый

Что с ценами? Куда растут? Я 4 ТО прошёл, дороже 13000 не было!

А что с возрастом? Молод ещё? , не постоянно же гонять, надо аккуратно ездить, на счёт тормозов можно поспорить, отлично оттормаживается, особенно после замены дисков и колодок, ты на крайслере вояджере разгонишь, а потом тормози, вот где локомотив

Очень удобно и эстетично, катаю уже год, с этой приблудой

Блин, я читать устал, как ты это все напечатал? Но спасибо за разъяснение)))))

С крутилками какая цена, и какой функционал добавляется?

Вирус никого не щадит