skippi-a

Проездом, шёл через Москву. ( атлас 1.8 . прошивался одним из первых в Красном Селе.) Заехал к Мегавольту на диагностику. Сразу нашёл проблему- свечи. Заодно и коробку прошил. Спасибо!

Согласен, но мне один болт смогли открутить и по нему не смогли подобрать от рав4

Правое заднее колесо оказалось в аналогичной ситуации( правда не до корда). Поехал на развал в элан- моторс, не сделали стенд сломался, далее в автополе ( Кудрово, Автостиль, не сделали(но денег взяли 1800 как за развал.) болты прикипели предложили ремонт за 42 тыр- это уже со скидкой. Без скидки дядя назвал сумму 70000.Интернет нам в помощь- приехал на Фучика 21в, чинаспаре. Осмотрели авто поменяли два маленьких рычага(проблема возникла с болтами, в инете писали от рав4 подходят, не подошли. От Черри Тиго встали как родные, + замена задних тормозных колодок+ развал схождение - за все под 15000 тыс, деревянных. Как то так.

Хорошо освещают, с четкой границей. Не размазано.

Поставил светодиодные в птф Визант, встали как родные( 25ватт, 4500люм. 2500 руб.за пару.) Свет белый от дхо и фар не отличается.

Загарелась ошибка зад.левое ( пишет 1.8) проверил на 2 - х заправках 2.4 . Приехал на третью , дай думаю стравлю до 1.5 . Стравил показывает перед левый , 1.5, зад ( левый)так и остался 1.8, при давлении 2.4. Меряю перед левое 2.3. Был азот везде , подкачивал воздухом, может из за этого. До официалов еще 6 с половиной тыс пробега.( будет 50000). Теперь попробую переднее спустить и накачать?

Санек по любому при хорошем нажатии газа показывал, столько.... (и до прошивки и после), что мама не горюй. А кушал 9, на 100.

VID-20191229-WA0042.mp4

Две коробки поменял на нью актион ссанг йонг, после прошивки( дизель, ставил корейскую.) Люблю нажать на педаль, соответственно соизмеримо с Мерами Безопасности.

Согласен полностью, но есть моменты, когда душа требует драйва. На днях по кад в крайней левой полосе шел за гранд Широким, не отстал ( он 200 выжал)а может быть и обошел бы ,машинки справа мешали. Приятно черт побери. Респект мастерам нашей прошивки.

Подскажите разницав чем с уже залитой прошивкой?( какие изменения, шили нас в Питере)

Нам Питерцам надо обкатывать новую прошивку?

А в ручном режиме как в данной ситуации?

Вон оно как, а у нас (1.8)чуть педаль посильнее и асфальт шлифуется.

Вношу поправку, с наступившим Д.Р. ,т.к прошедшим бывает ( болезнь.....трипер и т.д.) ? Здоровья!!!!!!

Делал 3 - ье то ни одного вопроса не возникло( хотя приготовил ответ- залил 100 бензин, и пусть думают , если что). "" что это она у вас такая резвая""

Это точно. Я писал ранее, что после прошивки- При привычном удержании педали(ранее скорость была 60) то после прошивки 85. Но если тапку не давить то расход меньше на литр полтора.( динамичная езда типа блондинки, старого пердуна, чайника и т.д.). Я лично пршился для безопасной езды( т.е. чтоб был хоороший запас по мощности для наших дорог м2,, м5, м6 и других где нет м11. Как то так вот. Да стиль езды - агрессивный.

Атлас я дам ,не жалко. Алексей мой район проживания Пушкин.(Славянка)

Алексей могу предложить прокатится на моей машине, единственное у меня 1.8 турбо. Но передо мной 2 машинки прошивались как у Вас (2.4). Может предложат тоже проехать. ( парни приехали нас чипануть из москвы благодаря владельцам "хавейлов" их больше оказалось , желающих. Таким образом теперь и в питере есть прошивка и никуда ехать не надо.

В четвертых- прошиваться Вы не собираетесь, поэтому радости от педалирования на новых режимах не ощутите так зачем вопрос?. 2006 год прошивка киа спектра в провинции 3500 деревянных.( соответственно Москва, Питер подороже.) Сейчас киа рио 6 -7. В зависимости от мозгов. Поэтому 1.8 турбо за 10 самое то.

Во первых дорого относительно чего? С чем сравниваем?. Во вторых - почему " субъективные?" Ощущения реальные- машина едет по другому. Абсолютно лучше. " прошитые" еще и не высказывались толком, опять же что говорить? Дать совет где то что то улучшить ? Всех все устраивает. В третьих сделай свою прогу и не будет " станка".

Я, ФИО, двигался в сторону пр. Мира на мотоцикле Harley-Davidson. На перекрестке с ул. Красная неожиданно для меня и прочих участников дорожного движения на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. В процессе торможения и остановки я услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица. Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец). В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости. Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля. О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО...., я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer. Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей. Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель. Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП.

Ни за какие деньги?на сток не вернемся( на стоке нахватал не мало. (Спасибо детектору и " стрелке") а то больше б было

Еще добавлю еще: если со светофора поставить две одинаковые машинки по л.с. (но одна дизель, другая бензин). То со светофора первым уйдет дизель. И только после 80- 90 начнет догонять бензинка. Так вот по ощущениям стартуешь на ЮЛИКЕ как буд-то на дизеле до 80. И далее на бензинке. Тяга мощная ровная , провалы отсутствуют. Как сказал Тимофеище- здравствуйте товарищи инспектора?