tananser

Мне пришли с тао пороги. Кто ставил сам? Какие тонкости? Напильником и дрелью орудовать не надо? Инструкцию китайские братья не положили... 

Да там вагон даже более удобных и с бесплатной доставкой. Для нас больше подойдет что-то типа такого
https://s.click.aliexpress.com/e/cHVWgyEI

Если бы прямо сейчас поставили рядом этого эксида и атласа, выбрал бы эксида не задумываясь. По мне - бомбический экземпляр. 

Правда хз что там по мотору, трансмиссии и ходовой. Может тест драйв бы поправил мое мнение. 

Но чисто внешне и по салону - чери смогли

7 часов назад, David сказал:

Решил-таки использовать режим "свободные руки" дабы ничего не доставать - ни метку, ни ключи, ни телефон. Запустил автозапуск, подошёл к машине, она открылась сама, сел, поехал. Будем испытывать. Может меня и устроит этот вариант. Сделал только настройку Зоны потери метки -5м, зона обнаружения метки -1м. 

Это не метры. Это условные "попугаи", влияющие на расстояние даже не совсем линейно. Всё от конкретной установки зависит и от окружающих условий. 

Я за месяц эксплуатации так и не нашел оптимальный для себя режим. 

В 02.12.2019 в 10:40, David сказал:

@tananser очень жаль, что нет третьего варианта открытия авто стоящего на авто запуске - штатно касанием сеньора. Я надеялся, что штатная функция будет сохранена. 

У вас открытие происходит при приближении метки? Вы подходите к машине и двери открываются без касания сенсора на двери и закрываются при удалении метки? 

Тоже очень не хватает этой функции, так как старлайновский механизм "свободные руки", к сожалению, весьма непредсказуем. 

С другой стороны, за то теперь нет проблем с отсутствием бесключевого доступа в багажник, что раздражало меня в штатной системе) 

Сейчас воспитываю в себе привычку все равно закрывать машину сенсором, чтобы в итоге отключить постановку при потере метки, оставив только снятие при обнаружении. А то иногда бесит, когда нужно возле машины походить поразгружать - задолбает тудасюда срабатывать. 

@David добавлю: даже если не включать drive, а просто подождать 3-4 секунды после нажатия тормоза, не нажав кнопку start-stop, то авто заглохнет - сигналка с себя поддержку зажигания скинет, а машина ее не возьмет

Присоединяюсь ко всем, кто не смог смоделировать описанную ситуацию. Снимаю хоть меткой старлайна, хоть штатной, хоть только багажник, хоть полностью машину, открываю хоть плавно, хоть резко, правой рукой, левой, разными пальцами, стоя на одной ноге (любой) — результат всегда один: с первой попытки открытый багажник... 

13 часов назад, Stasyanchik сказал:

Привет всем!! Кто нибудь знает,где в Екатеринбурге или Челябинске можно ГУ прошить??? 

Привет землякам! 

А какая версия ГУ? Их уже минимум три

В 16.11.2019 в 01:46, gomelby сказал:

Переодически гаснет монитор.Сегодня погас при включении задней передачи.Ожидал подключения камер,а погас монитор.Лечится вкл выкл зажигания.Также часто не грузится навигатор.Лечится загрузка навигатора продолжительной стоянкой автомобиля на стоянке.Наверно надо ждать полного отказа монитора,,,, А что с навигатором не понятно.

А при этом случайно не горит маленькая стрелочка слева внизу, похожая на знак ">" ? Если да, то достаточно на нее нажать, появятся настройки камеры. Камера при этом все равно не включится, но после повторного втыкания задней все хорошо

Моё ИМХО, не тот у нас с вами автомобиль, который сильно нуждается именно в охранных фишках. Для меня доп сигналка на 99% только ради дистанционного запуска зимой. 

Мне вообще не очень понятно, откуда может быть разница, с чего ставишь. Если нормально реализован режим slave, то должна в любом случае по полной отрабатывать штатная постановка, со всеми зеркалами и стеклами

9 часов назад, David сказал:

А у  вас с gps модель сигнализации? Меня интересует стоит ли переплачивать за gps,  насколько точно определяются координаты автомобиля? 

Стоял перед тем же выбором. Уверен, что точность весьма высока. Только задал себе вопрос - нафига? Внятного ответа не нашел. Поставил без. 

Единственная полезная плюшка - всегда можно посмотреть трек за всю историю жизни машины. Где, когда, с какой скоростью... Здравия желаю, тащмайор)))) 

@Альберт1963 я может не очень корректно выразился. У меня на автомате получается при недолгих остановках - жму стартстоп, чтобы остановить двигатель и тут же жму еще раз (без тормоза). Снова включается всё, что работало, включая музыку. Не знаю, почему не включаю отдельно магнитолу. Привык... 

В 08.11.2019 в 01:40, kos1g сказал:

Вспомнил про особый косяк. Решить этот вопрос пока не могу.

На мой взгляд, самый большой косяк, полное отсутствие органайзера в багажнике с запаской.

На роликах с выставок Китая, там есть они, на роликах с РФ и Белоруссии их нет(.

Искал замену, ничего адекватного не нашел.

Есть что-то производства Белоруссии, типа несколько тканевых соединенных между собой клепками, но смотрится убого, особенно за 6тр))

Может кто нашел адекватное решение без фанеры и напильника???

 

Ну так у официалов уже есть в продаже за негуманный ценник, из пенополистирола. 

P. S. Вот ведь забавно - кому-то это "самый большой косяк", а кто-то (включая меня) про это даже и не вспомнит. Вот ваще плевать - у меня там плотненько всё уложено, а органайзер только полезное место съест. Так что для меня отсутствие органайзера это плюс) 

Слава Будде, не совсем мой случай,  у меня кроме индикации никаких других симптомов не было. Думаю программный глюк какой-то.

Глюк возник, когда я реально вышел с ключом в кармане из машины при нажатой кнопке старт-стоп (однократное нажатие ради музыки, зажигание не включал). В такой ситуации он всегда так ругается, как только я ухожу до багажника. Вот и в этот раз он сругался, а обратно ругалку выключать отказывался. Я после этого полдня ключ из машины не выносил, даже на стоянке на даче. Уходил с меткой старлайновской, сигналка машину закрывала. 

А на последней стоянке у супермаркета естественно взял ключ с собой. И когда вернулся, проблемы не стало. 

Очень надеюсь, что не повторится, а если повторится, то опять - только по индикации, не более) 

Сегодня мой чудо китаец потерял ключ) да-да, так и сказал, мол, ключ где-то снаружи, при чем писал он мне это полдня, при этом прекрасно заводился и ехал. Не реагировал он даже на ключ, помещенный в специальное место в подстаканниках. Пробовал глушить и заводить, ставил на сигнализацию и снимал - без толку. Думал батарейке хана, но нет - прошло так же неожиданно, как началось. После очередной парковки он забыл о проблеме и всё типа хорошо. 

Вот и думаю - а если бы он его так "потерял", что и завести бы не дал? 

9 часов назад, David сказал:

@Autostudio.ru подскажите, а возможно в принципе в S96 (без закладки ключа) реализация "мягкой посадки", когда двигатель не глохнет, идёт перехват штатной сигнализацией и можно ехать? Или с кнопкой старт-стоп это нельзя реализовать? 

Возможно. Выше в этой же теме это многократно написано. 

6 часов назад, Игорь Крашенков сказал:

глюк невключения задней камеры появляется при частых быстрых переключениях D-R, иногда подбешивает, но включаю камеры с ГУ

Ну не знаю. У меня частенько не включается  камера при спокойном переключении с P на R

Думаю, Паша мог бы немало лайков собрать, нормально простебав этого чудо иксперда

6 часов назад, Алексей ВН сказал:

А жаль. Я думаю было бы очень смешно как его разнесет

А кто мешает разнести этого придурка, не владея атласом? 

1 час назад, Олег_К сказал:

Вчера установили в Autostudio сигнализацию с автозапуском S96 BT GSM. Дискомфорта нет из-за отсутствия "мягкой посадки". Машина глохнет при приближении к ней, работает снятие по метке. Сел в машину, нажал педаль тормоза +кнопка старт\стоп, завел повторно и поехал. Работает управление S96 через телефон, очень комфортно.

Выше уже подробно описали, что данная модель сигнализации великолепно настраивается на "вежливую посадку". Лично меня бесило повторно заводить. 

21 минуту назад, Pessimist сказал:

Я имел в виду что при установке старлайна перестает работать функция на наших ручках дверей, прикоснулся к ручке открылась или закрылась только с брелка можно было это делать, даже на сайте производителя было написано что для атласа не было такой возможности.

Я выше написал что у меня даже брелка на пандору нет все реализовано через штатный пульт, смысла его покупать отдельно небыло, все функции по управлению в телефоне.

У меня работает штатный бесключевой доступ со старлайном. За исключением ситуации, когда машина заведена и под охраной. 

Заказал на тао, посредник сказал, что обязательно писать год выпуска. На всякий случай занизил до 2017, а то мало ли, что там у китайцев за рестайлы были... 

12 часов назад, Sunflower сказал:

Кто поставил такое, отпишитесь...

https://ru.aliexpress.com/item/33060570648.html

wctVsfnReGlo6321Jkz__hd.mp4

Ну не знаю. По мне старая версия лучше, без хрома. Да и непонятное мигание после выключения поворотника напрягает. А еще полный рассинхрон с самим поворотником. 

И еще на тао дешевле))) 380 юаней + упаковка/доставка итого в 5000 рублей можно уложиться

5 минут назад, PLANtator сказал:

На проштой машине стоял старлайн, на атласе пандора  - разницы особой нет. Только брелок на пандоре больше нравится, поменьше раза в 2 и чуток подальнобойней.

 

В старлайн S96 дальность действия вся планета, где есть интернет

50 минут назад, Volondiara сказал:

Смотрел одного блогера-Атласавода

Дык это ж Паша DizzlikeChannel, местный, правда с лета уже не заглядывает сюда. Этому делу тут не одна страница форума посвящена. ИМХО, почему нет? Прокачал, накатался, приелся. Это ж всего лишь машина, не религия и даже не жена... Поменял и поменял

Это пятна на стекле в местах, где проходят "лучи" света от диодов. Как вы умудрились их "частично оттереть" ?))) 

Если фары выключить и посветить внешним источником, никакого "запотевания"  вы не увидите.