ПаТанЯ

Возможно конструкция крепления зеркал с разными датчиками в "Атласе" и "Атласе Про" различается и данный пост тут будет не особо уместен, но чтоб не плодить новых тем в разделе об Атлас Про, отпишусь тут. Решили поставить регистратор в нашу машинку и после поисков и анализа имеющихся предложений, решили установить старый и проверенный временем на другой машине, регистратор 70 MAI. Вопрос был в том, как его подключить. Тянуть провод под обшивкой особо не хотелось. По слухам под плафоном заднего зеркала есть USB разъем, Сняв пластиковые накладки за зеркалом стоит потрудится его поискать (он расположен у самого стекла, немного утоплен, по центру вверху). Ищем упорнее, разъем там есть Но еще большего труда пришлось приложить, чтоб воткнуть провод. Далее все собрал, длинный шнурок пистания прекрасно поместился внутри кожуха, а сам регистратор повесили на стекло с правой стороны от зеркала. Обзору водителя и пассажира не мешает, находится в зоне работы дворников. Единственный минус это маленький кусочек провода идущий к регистратору. Проверили, все исправно, работает как надо.

Добрый день! Атлас про 2023 года. Подключал свой смартфон на Андроиде через Easyconnection, и даже все работало до последнего времени нормально, хоть и со странностями к которым требуется привыкание, в виде отключающегося радио и прочее. Ну вот такое у нас ГУ))) После скачивания соответствующей программы на телефон никаких проблем и особых настроек не потребовалось. Садишься в авто, подключаешь шнурком телефон к головному устройству, выбираешь дублирование экрана и вуаля... Весь твой телефон в увеличенном виде прямо на ГУ, с которого же и управляется, вот тебе и карты и звонки и музыка (заранее закаченная в телефон) и прочая шляпа. Теперь же, похоже телефон обновил версию Easyconnection и каждый раз требуются какие-то подтверждения и телефон переворачивает принудительно экран в книжную ориентацию. Пока ищем способ победить это

помимо последней (Рено каптюр) вообще было несколько и других автомобилей. Собственно вот: В данной коллекции не хватает бортового ЗИЛ-130 и ГАЗ-52, и Chevrolet lacetti в кузове hatcback.

То же пытался найти подобный регистратор, но ничего приемлемого не нашел. Хотя может и плохо искал В итоге посмотрел на свой регистратор с предыдущей машинки, вполне приличный аппарат 70 mai, и решил поставить его.

До Джилли был автомобильчик Рено Каптюр 2020 года, с движком 1.3 литра в 150 кобыл в паре с вариатором, в комплектации "полный фарш", но привод передний.

Заехал тут с оказией в автомагазин и, о чудо! В наличие был комплект Lynx, и именно на атлас про. По цене всего 1200 целковых. В общем, приобрел. Сами щетки упакованы хорошо и крепление именно то, какое и требуется. На досуге заменил. Сам процесс замены буквально минуту занял. (С перекуром ). Снятие и установка - проще некуда. Только главное в сервисный режим перевести дворники. Ну, посмотрим на сколько хватит новых. И да, состояние оригинальных, заполосивших и переставших тереть добрую треть стекла, вполне очень даже ничего, хотя немного заедает ход пластиковых деталей в районе крепления. Вопрос, а кто-нибудь озадачивался заменой только резинки в подобных дворниках?

Собственно, случайно взглянув на приборку, заметил красивые цифры пробега и заснял. Делимся фотографиями сколько вы уже "намотали". Юбилеи приветствуются) Но только, чур, не забываем о безопасности на дорогах!

Вот, нашел фотографию с момента нашей постановки на учет прошлогодней осенью.

Присоединился.

Аналогичный глюк с замершими замками задней двери словил в январские морозы после мойки. Сначала задние двери не открывались, потом левая задняя открылась, но при каждом трогании машина издавала тройное приветствие аварийкой и сигналом, а при закрытии авто на стоянке задние двери оставались открытыми, в смысле не блокировались центральным замком. После часового отогрева в теплом паркинге все прошло и заработало нормально.

О! Тут можно и не только дабл..., но трипл.... и кватростарты сделать. Прикольная игрушка. А вот есть ли реальная польза для автомобиля от этого?

Здравствуйте и с праздником! Я правильно вас понял, что удалось без разборки магнитолы, через разъем USB нормально заставить работать андройд авто и пользоваться картами навигации на экране головного устройства? Если так, то поделитесь секретом. На прошлой машине (Каптюр) с подключением самсунга или айфона не было никаких проблем, работало и радио и звонки по блюетуз и карты. И плюс были еще и свои карты встроены в каптюр, правда без учета пробок, но и этого вполне хватало. А тут только и остается, как вы правильно выразились "танцевать с бубном". Ну вот такой вот усеченный у атласа про функционал P.S. Если говорить о прошивке магнитолы, то у нас рабочий стол с четыремя виджетами.

Реально. Прямо на головном устройстве есть иконка, там ссылка на программу CarbitLink, которая зеркалит экран вашего телефона на экран магнитолы. Качаем данную программу на телефон (в нашем случае с плеймаркета). После подключения телефона к головному устройству можно запустить навигатор. Однако при таком варианте подключения есть много ньюансов, которые не сильно упрощают жизнь и потому многие предпочитают заморочиться с прошивкой ГУ.

Вопрос к атласоводам, жителям и гостям нашего города, проводятся ли встречи участников клуба?

Потом расскажите, пожалуйста, об опыте эксплуатации на данном масле. Только вроде, у данного генезиса нет допуска, который рекомендует Geely. А вообще с такой вязкостью достаточно масел без аналогичного допуска.

Вот и нас постигла участь умирающих дворников. С момента покупки прошло всего четыре месяца и сейчас, в непогоду или грязесолевые ванны, совсем плохо видно, дворники перестали нормально чистить. Все в полосах и разводах. Вообще впервые на новой машине встречаю, чтоб родные (штатные) дворники не дожили и до полугода, На рено, фольксвагене, на шевроле и жигулях родные по два-три года спокойно хаживали, тут .... Короче сейчас озадачены поиском новых и выяснилось, что еще и хитрое крепление у Atlas pro и подобрать не так то просто. Спросил давеча в авто магазине - нет в наличии с таким креплением и переходников. Люди добрые, подскажите, где и какие брали брали дворники?

Простите, а как поставили, то? Неужто в с лентовскими дворниками в комплекте идут переходники под наш разъем? Я что-то не увидел таковых.

Тоже слышал об этом. По мне так форум удобней и проще искать нужную информацию. А в телеграмме всё свалено в кучу, но видать потому, что многие прямо на ходу с мобильников страчат короткие сообщения, то конечно, для таких удобней. Поколение пепси))))

Странно. Много раз пробовали в режиме и эко, и комфорт. Ничего особо не меняется, по крайней мере незаметно, чтоб что-то менялось в этих двух режимах. Да и вообще, чтоб вибрации очень ощутимые были ни разу не замечено, ну если только при старте на холодную и включении всех необходимых для комфорта электропотребителей.

Поднимем тему) Купили "атлас" в октябре 2023. На данный момент пробег уже 5тыс км. Недавно было нулевое ТО, можно сказать обкатка начата Нравится всё (ну почти всё, за исключением пары мелочей к которым привыкли) В общем ездим и наслаждаеся. В основном район обитания- север города, но не исключены частые выезды и в другие части и ближайшие пригороды. В общем, всем джиливодам атласов приветы.

На данный момент официалы рекомендуют Lopal 0W20. Себе такое же на нулевом залили. Пока нормально, шелестит моторчик тихо, масло не поджирает, в морозы без проблем заводилась с первого раза. Дальше, что будет покажет жизнь.

Странно, заводилась машинка легко и с первого раза всегда, даже в самые лютые январские морозы. В вашем случае, думаю причина такого странного запуска кроется в настройках сигналки. С прошедшими! 😁

И точно! Получилось настроить эквалайзер после этой манипуляции. Вот, самый дельный совет, а то уже чего только не пробовал - ничего не помогало🤣. Спасибо тебе, мил человек, огромное))) И самое интересное после возвращения функции "распределения звуковых эффектов" настройки эквалайзера не сбиваются.

В октябре купили без кнопки глонас. На дворе январь, а до сих пор ждём.