-
Публикаций
672 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Новости и статьи Geely
Карточки
Галерея
Блоги
Форумы
Загрузки
Весь контент Vororo
-
Тоска... Значит наш рынок их вообще не интересует. К середине 2020 все желания уже перегорят и изменятся. На одном старом Атласе долго не протянут.
-
@Airfreez, когда ждем новые Атлас Про, SX и FY ?)
-
Белый ему все-таки очень идет! Особенно с черной крышей)))
-
А вот моего котэ ничего вообще не напрягает) - жизнь удалась: Будь похожим на Котэ!
-
Сисьге напрягают местами), но это вроде нормально... А в остальном - выходные впереди и жизнь прекрасна)))
-
Флудить во флудилке??? Да ни в жизть! ... хотя это весьма заманчивое предложение
-
Ну, вообще-то мы и говорили тут о джеттере - нас просто перекинули из другой темы))) Вступать в дискуссию на эту тему в планы особо не входило - это случайность) У нас сейчас в моде водородинг))) - тоже говорят очень нужная процедура))), но мужики сомневаются...
-
Лично мне не нужно ничего доказывать (рекламировать :) ) - была это штуковина у меня на РИО - покупал круиз-контроль и это в комплекте было. Испытал и забыл) А тем, кто еще не в теме - пусть учатся на своем опыте, если чужого недостаточно.
-
Развод "всего" на 10К? Странно, что они так долго тянут с "перепрошивкой". Давно могли уже со всех собрать деньжат. Реально есть надежда, что атмосферник от другой прошивки сразу полетит, как самолет? Давно известно, что на 0,0.) Эффект плацебо.
-
Если это за максималку, то еще нормально. А в Ингосстрахе какую цену называли? Там у них есть хорошие предложения обычно.
-
Сомнительно весьма. Ибо они первым выводят SX11, до НГ. А там в очереди еще обновленный Атлас и FY. Они ведь все рассчитали и не навалят кучей. Сначала SX по цене этого Атласа, потом Атлас новый за 2 млн))), а на десерт и FY за 2,3 ляма) Будем ждать а потом удивляться ценнику(. А хочется сейчас и за нормальную для Китая цену))) Нам за это не приплачивают))) Да я и не про телек. Даже новый сайт не вывели в топ поисковика - позорище) Это правильно, но главное - не тянуть с доставкой новинок в РФ. И слухи полетят быстро. И когда я поеду на желтом FY11 - меня все увидят в городе)))
-
А я-то темный... до сих пор юзаю https://geely-motors.com/ и позорный гугл вообще не выдает в поиске новый сайт при запросе по Джили. Куда смотрят СЕО Джили? Никакой раскрутки и индексирования чтоли?)))
-
Ссылочку бы еще на интригу) А то все перерыл - таки не нашлось этой новости(((
-
Загуглил в разных комбинациях про угоны Атласа))) Нет ни одного ответа по сути - только услуги по установке сигналок. По другим маркам вываливает гору случаев и инфы.
-
У Кореи - да. Там есть какие-то дополнительные клапана. Вот пара описаний раз и два Но не могу утверждать, что в Атласе та-же история.
-
Вот именно, что не ПО, а железо (говорю только про Корею это) - у нас сам блок совершенно другой и по железу и по электронике в нем. Возможно, в Атласе это все одинаково. Но можно ждать любого подвоха. Но надеяться на лучшее и дерзать, конечно!
-
Ага) я тоже так думал. Но у меня есть и ЕСП и АБС и прочая фигня, но это никак не сказалось на возможности доделки в адаптив. Т.е. не всегда наличие ЕСП говорит об этом. Но вот наличие Хилл-асистента - это уже что-то. Хоть и не факт на 146%) Согласен, это, скорее, для автоподруливания в полосу. Кстати, это есть у коренных китайцев? Хорошо, что так.
-
Да, трудно идет раскрутка. Но за год продажи утроились) На одном флагмане да с такими продажами далеко не уехать. Ждем новые модели, активности "неподкупных" блоггеров и расширения дилерской сети по стране!
-
Ну вот и отлично! Еще, видимо, не дочитал до этой новости)))
-
Хорошо, что так. А то мне резануло по глазам это дерганье на тесте. Хотя и машина совсем свежая была... Уж тем более, этого не должно быть в ожидаемом обновлении Атласа 2020.
-
Да не) Ведер все меньше на дорогах - они все в область уезжают. Но я говорил про форумных мастеров - тут ведь уже были кастомные прошивки на прежние головы. Значит и эту сломают под сторонние приложения. Просто нужно немного подождать.
-
Рутом можно и дров наломать) Тут можно ждать местных спецов, которые сделают альтернативные прошивки под рестайловые головы.
-
Вот это уже может внушать надежду. Но самое верное - найти ВИН китайца с системой адаптива и сравнить партномера насосов АБС у них и у нас.
-
А у всех панорамная картинка идет с заметными рывками при движении задним ходом? Будто проц ШГУ не справляется с обработкой потока данных.
-
Дело-то хорошее... Но на примере корейцев (Оптима) дело одним радаром далеко не ограничивается. ======================================= Требуется: - камера ЛДВС на лобовик - радар - блок обработки (в некоторых радарах блок уже встроен (Спортаж) - может тут также) - крепеж на усилителе для радара и/или новый усилитель под радар - проводка - делается на коленке), разъемы - но! самое главное - исполнительный механизм - совершенно другой насос АБС, который может выполнять команды адаптивного круиза - плюс калибровка этого насоса под конкретную комплектацию (мотора/мозгов) - ну и активация всего этого добра в мозгах/приборке - плюс кнопки на руле - это уже мелочи. ======================================= Все это было решено на Оптимах в бюджете 100 000 - 150 000 руб в зависимости от места покупки всех компонентов. Так что вопрос не так уж и прост и дешев, как хотелось бы.