Vororo

Тоска... Значит наш рынок их вообще не интересует. К середине 2020 все желания уже перегорят и изменятся. На одном старом Атласе долго не протянут.

@Airfreez, когда ждем новые Атлас Про, SX и FY ?)

Белый ему все-таки очень идет! Особенно с черной крышей)))

А вот моего котэ ничего вообще не напрягает) - жизнь удалась: Будь похожим на Котэ!

Сисьге напрягают местами), но это вроде нормально... А в остальном - выходные впереди и жизнь прекрасна)))

Флудить во флудилке??? Да ни в жизть! ... хотя это весьма заманчивое предложение

Ну, вообще-то мы и говорили тут о джеттере - нас просто перекинули из другой темы))) Вступать в дискуссию на эту тему в планы особо не входило - это случайность) У нас сейчас в моде водородинг))) - тоже говорят очень нужная процедура))), но мужики сомневаются...

Лично мне не нужно ничего доказывать (рекламировать :) ) - была это штуковина у меня на РИО - покупал круиз-контроль и это в комплекте было. Испытал и забыл) А тем, кто еще не в теме - пусть учатся на своем опыте, если чужого недостаточно.

Развод "всего" на 10К? Странно, что они так долго тянут с "перепрошивкой". Давно могли уже со всех собрать деньжат. Реально есть надежда, что атмосферник от другой прошивки сразу полетит, как самолет? Давно известно, что на 0,0.) Эффект плацебо.

Если это за максималку, то еще нормально. А в Ингосстрахе какую цену называли? Там у них есть хорошие предложения обычно.

Сомнительно весьма. Ибо они первым выводят SX11, до НГ. А там в очереди еще обновленный Атлас и FY. Они ведь все рассчитали и не навалят кучей. Сначала SX по цене этого Атласа, потом Атлас новый за 2 млн))), а на десерт и FY за 2,3 ляма) Будем ждать а потом удивляться ценнику(. А хочется сейчас и за нормальную для Китая цену))) Нам за это не приплачивают))) Да я и не про телек. Даже новый сайт не вывели в топ поисковика - позорище) Это правильно, но главное - не тянуть с доставкой новинок в РФ. И слухи полетят быстро. И когда я поеду на желтом FY11 - меня все увидят в городе)))

А я-то темный... до сих пор юзаю https://geely-motors.com/ и позорный гугл вообще не выдает в поиске новый сайт при запросе по Джили. Куда смотрят СЕО Джили? Никакой раскрутки и индексирования чтоли?)))

Ссылочку бы еще на интригу) А то все перерыл - таки не нашлось этой новости(((

Загуглил в разных комбинациях про угоны Атласа))) Нет ни одного ответа по сути - только услуги по установке сигналок. По другим маркам вываливает гору случаев и инфы.

У Кореи - да. Там есть какие-то дополнительные клапана. Вот пара описаний раз и два Но не могу утверждать, что в Атласе та-же история.

Вот именно, что не ПО, а железо (говорю только про Корею это) - у нас сам блок совершенно другой и по железу и по электронике в нем. Возможно, в Атласе это все одинаково. Но можно ждать любого подвоха. Но надеяться на лучшее и дерзать, конечно!

Ага) я тоже так думал. Но у меня есть и ЕСП и АБС и прочая фигня, но это никак не сказалось на возможности доделки в адаптив. Т.е. не всегда наличие ЕСП говорит об этом. Но вот наличие Хилл-асистента - это уже что-то. Хоть и не факт на 146%) Согласен, это, скорее, для автоподруливания в полосу. Кстати, это есть у коренных китайцев? Хорошо, что так.

Да, трудно идет раскрутка. Но за год продажи утроились) На одном флагмане да с такими продажами далеко не уехать. Ждем новые модели, активности "неподкупных" блоггеров и расширения дилерской сети по стране!

Ну вот и отлично! Еще, видимо, не дочитал до этой новости)))

Хорошо, что так. А то мне резануло по глазам это дерганье на тесте. Хотя и машина совсем свежая была... Уж тем более, этого не должно быть в ожидаемом обновлении Атласа 2020.

Да не) Ведер все меньше на дорогах - они все в область уезжают. Но я говорил про форумных мастеров - тут ведь уже были кастомные прошивки на прежние головы. Значит и эту сломают под сторонние приложения. Просто нужно немного подождать.

Рутом можно и дров наломать) Тут можно ждать местных спецов, которые сделают альтернативные прошивки под рестайловые головы.

Вот это уже может внушать надежду. Но самое верное - найти ВИН китайца с системой адаптива и сравнить партномера насосов АБС у них и у нас.

А у всех панорамная картинка идет с заметными рывками при движении задним ходом? Будто проц ШГУ не справляется с обработкой потока данных.

Дело-то хорошее... Но на примере корейцев (Оптима) дело одним радаром далеко не ограничивается. ======================================= Требуется: - камера ЛДВС на лобовик - радар - блок обработки (в некоторых радарах блок уже встроен (Спортаж) - может тут также) - крепеж на усилителе для радара и/или новый усилитель под радар - проводка - делается на коленке), разъемы - но! самое главное - исполнительный механизм - совершенно другой насос АБС, который может выполнять команды адаптивного круиза - плюс калибровка этого насоса под конкретную комплектацию (мотора/мозгов) - ну и активация всего этого добра в мозгах/приборке - плюс кнопки на руле - это уже мелочи. ======================================= Все это было решено на Оптимах в бюджете 100 000 - 150 000 руб в зависимости от места покупки всех компонентов. Так что вопрос не так уж и прост и дешев, как хотелось бы.