Dmitry63

Был вчера на ТО-5 в центре на Дубровке. По сравнению с халтурщиками из РТР авто - небо и земля по качеству работ. даже накладку двигателя протерли. В ремзону пускают. Скидок по клубным картам нет, но есть скидки первого клиента (25% работы и 6% запчасти) и постоянного клиента. Вообще доп скидки можно обсуждать с менеджером. Масло пока льют Шелл. Говорят, что остался из старых запасов в канистрах, но совсем немного и ждут поставок и согласования какого-то корейского масла. Можно купить в канистрах, что я и сделал на будущее, купив 5 л. По ценам: По работам ТО-5 без замены свечей и с моими воздушными фильтрами - 9600 Замена масла АКПП (моя инициатива) - 2880 Защита картера снятие - 960 Обслуживание тормозных механизмов (моя инициатива. включает снятие и читка суппорта, смазка направляющих и обработка медной смазкой некоторых мест) - 2600 за 4 колеса Т.к. пришла пора менять передние колодки данная процедура =замене. Поэтому за эти деньги передние поменянли, почистили и смазали, а задние просто разобрали почистили и смазали без замены По материалам Фильтр масляный - 1691 Масло шелл хеликс ультра 0в40 1л - 1961 Масло шелл хеликс ультра 0в40 4л - 6818 Жидкость для акпп 5л - 12811 колодки передние тормозные - 7440 комплект (пока типа по акции) и прочие мелочи где-то на 800руб Если что, заказ-наряд КлЗН-06/809843 от 16.08.2022 П.С. Если интересно, процедура замены масла в коробке: Машину сразу после мойки (еще теплая) поняли и слили масло из коробки и двигателя. ждали долго. После всех работ по колодкам и т.д. залили масло в двигатель (с новым фильтром) , подняли машину и залили масло в коробку, пока не потекло из заливного отверстия. Не закрывая заливного отверстия опустили машину, завели, погрели малость и минут 5 на ХХ не торопясь переключали режимы коробки (D,R,N). Не выключая двигатель, подняли и опять долили масла а коробку, пока не потекло из заливного отверстия, немного подождали и закрутили пробку заливного отверстия. Опустили машину, заглушили двигатель, подождали, пока стечет масло в картер двигателя и долили масла в движок. На этом все.

Прошел ТО-4 в РТР-Авто. Цена со скидкой -20322р. Помимо масла и т.д., замена тормозухи+антифриз. Свечи не меняли. Теперь со своими запчастями нельзя. Или свои запчасти или скидка по клубной карте. И традиционно мелкие минусы типа сломанных клипс и т.д.

Не исправляется. От слова совсем. Единственное, что цена на фоне Обухова приемлимая. На отзывной сломали ручку на крышке в подполье багажника. Даже не сказали. Заметил случайно. Приехал обратно. Сфотографировали, сказали что закажу и перезвонят. Звонка ждал пару месяцев. Подошло ТО 40000т. Приехал и напомнил. не напомнил-не позвонили бы. Оказывается, что стоит это штука аж 30 с лишним т.р. и заказывать не хотят. Правда, как-то отремонтировали. После ТО не заглянул сразу под капот. Через перу дней заливал омывайку и заметил, что не хватает одной клипсы. Даже не сказали. Поехал менять резину, оказалось не хватает одного колпачка, который гайку на колесе закрывает. Может, конечно, выскочил. При таком отношении начинают терзать сомнения, а хорошо ли сделали то, что сразу не заметишь? И что-то серьезное делать страшно. В том же Обухове и подкапотный пластик протрут и крышку двигателя. в РТР даже просто пыль сдуть с крышки лень. Кстати, на ТО объявили, что теперь если свои запчасти(любые) то скидку клубную не дают....

Абсолютно тоже самое. Даже машина из той же партии. Началось где-то на 39т.к. На ТО-(40000т.) показал проблему мастеру в РТР-авто. Пытались сбросить коробку, не получилось. Сказали приехать через неделю. В след. визит мучали машину 3 часа, сказали, что все норм. Проехались, коробку прогрели, проблема повторилась. Поехали кататься с диагностом и воткнутым сканером. По пути он что-то настраивал. Машина то тупила, то нет, но проблема осталась. Сказали, зальют новую прошивку. Версию прошивки назвать отказались. Через полтора часа машину вернули. Проблема пока пропала. Кстати, сказали, что на ЭБУ гарантия 40000т.к.

Позвонил в Обухов на предмет прошивки. Мастер по гарантии сказал, что прошивка ремонтная и просто так не ставится. Только при наличии определенных ошибок. Написал в Джили Моторс для уточнения. Ответ ниже: "В ответ на Ваш запрос сообщаем. По факту Вашего обращения мы связались со специалистами технической поддержки ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС». По предоставленным сведениям, обновление может быть загружено только после подтверждения неисправности. Без симптомов обновление не загружается." З.Ы. Если модератор считает нужным, можно продублировать в тему прошивок от Мегавольта. Он предлагает желающим накатить обновление, предупреждая заранее, что не знает, какие изменения завод внес в эту прошивку

Тоже был плавающий ТУК при покручивании руля, особенно после стоянки. Но далеко не всегда. И очень редко и слабо в движении. Сильно не напрягало, но решил съездить в Обухов. Посмотрели, сказали, что ослабло крепление карданчика руля. Закрутили и отправили восвояси. По гарантии.

Позвонил в Обухов еще раз поспрашивать про скидку подробнее. Соединили непосредственно с центром в Домодедово, где скидку на работы подтвердили, но сказали, что за эти несколько дней цена на ТО 20000тыс. выросла до 19000..... И запись на 8 дней вперед....

Подошло время ТО-2. Позвонил в Обухов. Цена 16000. По клубной карте скидка 20% на запчасти. На работы не распространяется ?. В РТР авто дешевле почти на 2 т.р., плюс скидка те же 20%, но на работы и запчасти. Обидно, что в Обухове не дают скидку на работы, мне в Домодедово ехать гораздо ближе. Хотя клиентов у них много. Запись на неделю вперед. Кстати, Джили моторс на офсайте объявил с 8.06.2020 о небольшой халяве типа бесплатной антибактериальной чистке салона и кондиционера, проверки сход развала и пр. мелочи.

И это замечательно! Потому как прошивка получилась хорошая и пока полностью устраивает.

А что за обновленная прошивка на 1.8Т? В Москве доступна? Я прошивался где- то в конце прошлого лета.... Может, пора обновляться?

" Старая" прошивка действительно удалась. Единственное, что немного раздражает, это медленное сбрасывание передач. Газ давно сбросил, скорость упала, а передача еще держится повышенная. Хотя при резком нажатии на педальку быстро сбрасывает. Но это больше проблемы коробки. Поэтому действительно интересно, а что еще можно улучшить?

Т.е. бесплатное обновление накрылось? Может тогда скидки какие будут?

Добрый день всем! Хочу полюбопытствовать, как обстоят дела с прошивкой на 1,8 ? Если нужно покатать прошивку, то пока возможность у меня есть. Прошивался у Александра. Прошивка полностью устраивает, но покатать новую готов.

Тогда всё не так мрачно..... А пропуски очень напоминают не то, чтобы пропуски. Это больше похоже на то, что холодная коробка подтормаживает двигатель. Потому как если открыть капот и послушать, то ДВС работает вроде ровно. А эти пропуски чувствуются изнутри машины.

Пробежал почти 14000, но не могу понять алгоритм прогрева: Пропуски да, есть на холодную, однако если при прогреве педалькой поднять обороты до 1000, они пропадают. На предыдущих машинах после запуска двигатель некоторое время работал на оборотах 1000+. Затем, по мере прогрева, снижал до холостых. У меня почти сразу падает до холостых и на этих оборотах прогревается. А двигатель у нас турбированный и Весьма критичен к давлению масла, которого на холодную на холостых может не хватать. Интересно, у всех так? А как будет при приличных холодах? Может, у кого-то уже наступила зима?

Переобулся в KORMORAN 225\65\17 липучка. Завод Мишлен в Сербии. Позиционируется производителем как убийца китайцев?. Чуть дороже Triangle. Брал за 5100 колесо с бесплатным монтажем. Типа с европейским сертификатом. Шумность/экономичность-с/с, что не плохо. Пока из- за отсутствия снега и холода ничего не могу сказать, кроме того, что действительно не шумная. Выбирал между ней и Triangle.

Поставил я камеру заднего вида у дилера (РТР авто на Н. Риге). Работы обошлись в 6450р без камеры. По- моему вполне вменяемые деньги. Запитали от головы. От заднего фонаря не захотела. Пока работает норм. Даже линии разметки почти соответствуют расстоянию (+15см).

Можно новую тему создать: Положительное влияние атласа на здоровье владельца. Получается, что горизонт руля надо обязательно проверять при покупке и замене

Именно так и было. Руль кривило чуть вправо, если поставить прямо, то машину ведет влево. Если отпустить, то никуда не вело. И вреда от этого никакого. Это как битый пиксель на мониторе: пока не заметил, все хорошо. Как заметил- каждый раз прям в глаза бросается и раздражает... Но претензии предъявлять надо сразу после кривой установки, иначе будут мотивировать отказ тем, что при эксплуатации сбили сход\развал.

Отзывной не будет т.к. на заводе на новых машинах в любом случае выставят, а при замене -это индивидуально. Может, поставщика поменяют. Кроме меня особо никто не сталкивался с этой проблемой, хотя замен руля было несколько

Всем доброе время суток! История с заменой руля получила продолжение.(Начало в теме) Я было решил забросить проблему, однако слова произвели впечатление, да и классик что-то там про тварь дрожащую и право говорил... Поэтому решил я вступить в активную переписку с Джили моторз. После нескольких писем мне позвонили из Обухова и предложили приехать в салон на Киевское ш. для решение проблемы. Приехал. Меня ждали: Олег Соколов - технический директор Обухова и представитель Джили моторз. Кстати, тем, кто не был в этом центре, советую съездить, пока погода хорошая. Там приличный бар, бильярд, садик с беседками, столиками, стульчиками и гамаком. Даже большие рыбы в маленьком прудике.... Выслушав мою историю из первых уст, все высказались. Представитель Обухова извинился за действия приемщика из Домодедова и объявил, что данный приемщик уволен в связи с большим количеством жалоб, а представитель Джили моторз сказал, что руль у нас все-таки регулируемый, но с шагом шлица (8-10 градусов) и при нормально изготовленном руле регулировка сход\развалом не требуется. Поэтому решили так: едем и смотрим в движении кривизну руля, затем проверяем сход\развал. Если он не критичный, то вина завода и все за счет фирмы. В противном случае за мой счет. В общем справедливо т.к. я заявил о проблеме с задержкой и вполне мог попасть за это время колесом в яму и т.д. Сели и поехали. Кривизна, ессно, никуда не делась. В процессе все снималось на камеру. Сход\развал оказался в норме. Т.к. кривизна моего руля оказалась меньше шага регулировки (пара градусов), представитель Джили моторз сказал. что . похоже, немного сбита направляющая (возможно связано с изменением поставщика) и это заводской дефект.Обещал попробовать согласовать изменение регламента замены руля, включив проверку горизонта (визуально). Попутно узнал, что проверка сход\развала не входит в предпродажную подготовку т.к. доверяют заводским регулировкам. И еще со слов: двигатель 2.4 литра снимают . Останутся только 1.8 турбо и модернизированный 2 литровый. И еще: обновление ПО мультимедиа (на новую заводскую прошивку)- услуга платная. Итог: Считаю, что Обухов реабилитировался. Кстати, работают действительно культурно: на сиденья, подголовники и руль надевают чехлы во время ремонта. Хорошо моют машину. У слесарей чистые комбезы и руки. В ремзоне тоже очень чисто. На вопросы отвечают грамотно. И рыбки, однако... Стоит ли это 3-4 лишних тыс. рублей за полгода? Тут каждый решает сам. Надеюсь, что в Домодедово теперь тоже будет хорошо. Прилагаю фото разобранного руля

Не все салоны Обухов плохие..., А с прошивкой поосторожней: читал, что в связи с большим количеством «кирпичей» в который превращают блок в результате некорректной прошивки при гарантийной замене стали смотреть версии ПО. А по прошивке есть большая тема на форуме. Если я правильно понимаю, у наших мультимедиа есть заводские версии прошивок rc16,17,18 и обновлять их до актуальной на текущий момент должен именно дилер.

Может, создать тему или голосовалку с рейтингом дилеров или отзывами ? Сразу будет видно ху из ху. А то приходится по нескольким темам лазать. Там, глядишь, и представительство подключится.

Не та сумма, чтобы нервы портить... Тем более, что кривизна маленькая(на старых рулях наверное пара зубьев). А на ТО-2 все равно сход\развал делать. Страшно, если при такой гарантии что-то серьёзное сломается. Китай - дело тонкое.....

Донес правильно. Прислали после регистрации обращения Категория обращения Жалоба Подкатегория Сервис Тема обращения Качество работ Город Москва, Московская область Модель Atlas (NL3) ФИО ХХХХХХ Контактный телефон ХХХХХХ Email zХХХХХХ VIN YХХХХХХХ ДЦ МО, Домодедово - Обухов Домодедово Комментарии В а/м клиента заклинило кнопку круиз-контроля. Согласовали замену руля по гарантии. руль при замене был установлен неровно по горизонту. ДЦ регулировать горизонт бесплатно отказался, объясняя что регулировка в гарантию не входит. Клиент хотел узнать так ли это. Какого решения ждет клиент Регулировку руля. Пол Мужской Результат звонка Принято обращение Не та сумма, чтобы нервы портить... Тем более, что кривизна маленькая(на старых рулях наверное пара зубьев). А на ТО-2 все равно сход\развал делать. Страшно, если при такой гарантии что-то серьёзное сломается