MesserOk

Я с ноября месяца все жду, когда мы подружимся и никак... Вот мониторю периодически тему, жду, может все таки Александр услышит голос сверху, и запилит прошивку АКПП на 1.8т...

Заменил в прошлое воскресенье передние диски и колодки. Поставил комплект от TRW GDB 3548 и DF 4493. Неделей ранее прокачал тормоза. Изначально хотел комплект Ate, но времена нынче трудные, пришлось сократить бюджет. За все про все вышло 5600 р. Менял все сам. Притирку прошел как положено, 6 разгонов ~100 км\ч с торможением до 10 км\ч и наращиванием усилия на педали. По итогу могу сказать, тормоза отличные, ничего не бьет, не скрипит. Замерил кстати разницу в весе между родными и TRW, получилось около 100 грамм, TRW тяжелее.

Поддерживаю, ставлю на круизе 80, на спидометре тоже 80, навигатор показывает 78-79. при 110 уже расхождение 2 км\ч в основном.

Ну если "образно")) В дополнение к моему отзыву от 9 декабря 2019 г. о прошивке: после посещения Александра машина от 0 до 100 разгоняется "образно" за пару секунд!)))

Чудеса какие то, у меня 1.8т (тоже был в гостях у Александра) за пару секунд плюс 30 км\ч с 90 км\ч не добавляет... Пару секунд только коробка раздупляется, какую ей включить надо, тыкает 3, обороты сразу под 5 тыщ, тыкает 4, затуп и только тогда едем... Плюс, с учетом того, что в стандартном режиме наша коробка на 90 км\ч втыкает 6 передачу и обороты низкие, нужно доп. время на нагнетание давления в гидротрансформаторе. Ну и ради интереса позволил себе чуть чуть вспомнить математику: 90 км\ч - 25 м\с, 120 км\ч - 33.3 м.с Длина стандартной фуры +\- 13 метров. Таким образом при обгоне фуры при ее скорости 90 км\ч, а нашей 120 нам потребуется не менее 2х секунд только на опережение. Плюс время на разгон с 90 до 120 , перестроение и т.д. Ну никак пару секунд не получается( p.s.Прошу прощения за оффтоп, просто в нынешних реалиях многие люди доверяют интернету порой больше, чем своему опыту. Не хотелось бы, чтобы кто либо после прошивки, начитавшись отзывов про пару секунд решил повторить описанные маневры, не имея в запасе хотя бы 5-7 секунд...

Ни и что, что робот) Я вот автоматом нашим тоже не шибко доволен после МКПП, с роботом правда я пока не сталкивался... А на тему робота вспомнился анекдот: Муж собирается в командировку. Непосредственно перед отъездом он говорит жене: "Дорогая! Уезжаю я надолго и прекрасно понимаю, что без мужика тебе трудно будет. Поэтому я сконструировал робота. Зовут его Боря. Как только захочешь мужика, скажи:"Боря", и он сделает свое дело." Только муж за порог, жена: "Боря". Робот вылезает из-под кровати и принимается за свое дело. Жена блаженствует. После двух-трех часов решила остановить, и тут с ужасом поняла, что не знает как. Вдруг раздается звонок в дверь. Не дождавшись, пока ей откроют, входит соседка и, оцепенев, восклицает: "Ой, кто это?" Жена отвечает: "Боря". Соседка: "Боря?" Робот, естественно, переключается на нее. Тем временем муж, прилетевший в нужный ему город, с ужасом вспоминает, что не успел сказать самого главного - как остановить робота. Не мешкая, берет билет на обратный рейс. Прилетев, хватает такси и кричит шоферу: "Шеф, в Чертаново, как можно скорей!" Таксист с ужасом ему твечает: "В Чертаново?! Не-не-не. Туда я не поеду. Там - БОРЯ!!"

@Семеныч Так то оно так, но пока что меня волнует именно то, что не покрывает новая гарантия ни 3 ни 5 лет...

@Семеныч Прикольно, то есть купил бы я машину на 2 месяца ранее, попал бы под гарантию, а так, извольте: В процессе нормальной эксплуатации некоторые компоненты автомобилей требуют особого внимания и при необходимости должны быть заменены официальным дилером в ходе сервисного обслуживания. Такие детали подвержены естественному износу, который возникает не вследствие дефектов изготовителя или некачественных материалов. * Замена таких компонентов происходит за счет владельца, если только неисправность не вызвана производственным дефектом. Решение о признании случая гарантийным принимается официальным дилером. https://geely-motors.com/services/warranty

Откуда 60 тыс, откуда 20? в Сервисной книжке прописано: п. 4.3 Гарантия на запасные части, входящие в категорию "Расходные материалы и смазочные элементы" (п. 2.17) не предоставляется. Открываем п. 2.17 и там ... - тормозные диски -тормозные колодки Я поэтому не вижу смысла ехать к дилеру, ибо предложат они оригинальные за солидные $$$, плюс замена, диагностика и т.д. А главное, полагаю умрут они так же как и мои, за 10 тыс км. Присмотрел вчера комплектик: Ate 24.0128-0753.1 + Ate 13.0460-5646.2 (либо Otto Zimmermann 25348.180.2) + Castrol 15037E все про все ~12 тыс. руб, еще тыс. 3 замена всего этого добра. Итого 15 тыс руб, но пока кризис, отложил до лучших времен...

@someoneinthebox Ну там от 2х полосок до 1 в районе 20-30 км, как только загорается 1 полоска, загорается лампочка

Полностью поддерживаю, какой смысл брать "джип" с тележкой на задней оси... Ради интереса посмотрел цены skoda octavia - 1.6 ляма комплектация style, почти топ. Мотор 1.8т, разгон шустрее - 7.4 сек, масса меньше, расход меньше процентов на 30, салон комфортный, багажник - черта в бочке можно запихать, но уж если мало, есть еще и универсал. Клиренс - 156 мм если с ППД. Если бы "умные" маркетологи skoda в свое время не прекратили продажи octavia 4x4 я бы здесь(на форуме) скорее всего не появился...

У меня средний расход по чеками +\- 13 литров, приборка 10.5-11.2 л эксплуатация загородная, практически без пробок, правда пробеги довольно короткие, 15-20 км. Бак до лампочки выкатываю за 310-330 км, входит 43-44 литра.

Я же отвечал на Д2, ладно, напишу еще раз здесь: Были аналогичные скрипы, проще всего диагностировать если положить руку на торпедо над приборной панелью и покрутить руль. Будет чувствоваться что то типа вибрации как раз в момент скрипа. Диагностировать нужно на сухом асфальте. Когда приехал во второй раз к дилеру (первый раз они проблему подтвердили, но решить не смогли, предложи оставить авто, но я попросил перенести мероприятие на попозже) и они загнали авто в цех, начали крутить руль, скрипов не было. Я почувствовал на пару секунд себя дураком, но потом включив логику попросил выгнать авто из цеха на асфальт, скрипы возобновились. В итоге машину оставил в сервисе, забрал на следующий день, что было конкретно сказать не могу, так как не присутствовал при ремонте, но мастер сказал мне, что подтянули болт крепления рулевого механизма со стороны моторного отсека под жабо. Так что, у кого аналогичная проблема варианта 2: -Ехать к дилеру, желательно записываться на утро, чтобы они успели поковыряться и найти проблему, или оставлять авто у них -Снимать самому жабо и искать этот злосчастный болт

Не понял вопроса, что имеется ввиду в драйве? в обычном режиме она и на 80 может включить, в спорт по моему вообще выше 5 не переключает, по крайней мере до 140 точно. 1.8т норм, не ватная и после 150)

Вот это поведение коробки меня раздражает с момента покупки! Если в sport режиме еще норм, держит на 5 и при резком ускорении плавно ставит 4 и поехали, то в обычном режиме АКПП начинает судорожно перебирать скорости - с 6 на 3 или 4, резко обороты под 5 тысяч, затем на 4-5 и все это сопровождается рывками! В идеале бы чип АКПП где стандартный режим +\- равен sport (поддержание 1800-2100 оборотов), с понижением не более чем на 1 передачу, но только чтобы после 120 она таки уходила на 6 передачу.

@Ранис - На трассе на скорости 120 км/ч попробовал резко педаль в пол (раньше так не делал ),коробка скидывает на 4ую и резко дернувшись начинает ускоряться . И так пробовал несколько раз, лишь на 5ый раз машина стала ускорятся с легким рывком, согласен с Андреем , что эта была адаптация коробки, ( в этот момент был на связи с ним по телефону ) То есть с 5 раза коробка перестала скидывать на 4 передачу и потом сразу переключать на 5?

Уважаемый Обухов, у меня возник вопрос. В ближайшее время необходимо пройти ТО1, открыл Ваш сайт, в разделе Сервис выбрал параметры своего авто, выдает ориентировочную сумму 8540 р. Позвонил, чтобы записаться на удобное время, сумму обозначили уже 12 с чем то тысяч! Конечно на сайте указано, что это ориентировочная цена, но за счет чего сумма увеличивается почти на 30%?

@kos1g У меня туда воткнута бутылка Mountain Dew, прям идеально входит, не болтается т.к. шире обычных бутылок и за счет длинного носика удобно достается, как граната времен ВОВ))) Просто как кончается содержимое, беру домой и доливаю.

@АЛ Ш Если Вы подошли к этому осознанно то хорошо. Но там очень много исключений, почему страховщик может отказать в выплате. Просто многим это насильно втюхивают под страхом неодобрения кредита, либо вводят в заблуждение низким % и меньшей суммой переплаты по %, но почему то умалчивают про сумму страховки, включенную в сумму кредита. А люди и рады, когда их обманывают, с радостью заявляют, что им сигнализацию и коврики вдобавок подарили)

По исходным данным получается ежемесячный платеж ~19500. Там же, в кредитных условиях банка строчкой ниже есть пункт: С КАСКО, без Финансовой Защиты при тех же исходных данных (24 мес, ПВ более 50%) ставка 6.49%. Открыв любой кредитный калькулятор получаем ежемесячный платеж 18600. То есть каждый месяц 900 р. мы отдаем за "воздух". Каско да, согласен, может пригодится, но если почитать условия финансовой защиты то получается, что в случае, если на Ваш дом внезапно упадет НЛО, и при этом вам не придет СМС от МЧС, то ФЗ покроет оставшуюся часть кредита. Но не дай Бог, вы в этот момент будете хоть немного нетрезв - отказ выплате! Это я к чему, прочитав условия договора ФЗ делаю вывод, что компенсация (и то, не нам, а банку) может быть дана в исключительных случаях, в большинстве из которых кредитору уже будет абсолютно все равно на имеющийся кредит... Когда только планировал покупку авто и рассчитывал варианты по кредиту тоже сначала купился на "волшебные" процентные ставки, но когда мне зарядили ФЗ 187 тыс. руб на 4 года (переплата по месячному платежу составляла ~3 тыс. руб) я естественно предложил банку искать дураков в другом месте, а мне посчитать стоимость без финансовой защиты.

@alex59 Нужно учитывать, что на детонацию влияют еще ряд факторов, кроме степени сжатия. Даже банальное повышение температуры воздуха на впуске и температуры самого ДВС. А учитывая, что: "92й работает на пределе возможностей" эти факторы будут играть негативную роль при повышенных нагрузках. Да, зимой, при спокойных поездках до 3.5 тыс. оборотов 92 будет достаточно, но учитывая, что в данной теме обсуждаем чип-тюнинг ДВС и АКПП, вариант тепличных условий работы ДВС предлагаю не рассматривать...

У нас так то турбо, так что 168 маловато будет...

Если я правильно понял Александра то да, нет у нас на турбо MAF... Прошу прощения, но вопрос с датчиками начинался с определения прироста мощности от прошивки ибо первым делом люди спрашивают, а сколько л\с? А мне и ответить то нечего...

Да, что то я тупанул, хотя если вывести ее +5 тыс оборотов и кинуть в пол, может она и не скинет нижет? Но, с учетом того, что MAF нет, смысла нет... Не знал, спасибо за информацию. А я думал, почему у меня Torque не дает цифр по MAF... Получается нам можно безболезненно ставить Blow-off и пшикать назло всем завистникам?)))

Александр, а есть возможность замерить диагностическими приборами количество воздуха по MAF? Тогда бы можно было в режиме ручной КПП на 3 скорости примерно прикинуть количество л.с. с колес после чипа....