someoneinthebox

@Юра Домодедово это не сказки. Это инструкция.

@Альберт1963 расскажите, как мойщики обходятся с напором воды? В инструкции сказано, что парктроники погибают при сильном напоре в них. Вы их предупреждаете, плюете на парктроники или мойщики грамонтые?

Меня смущает отзыв на 1.8Т: Это при тапке в пол или при обычном разгоне? Если при обычном - мне такого добра на обкатке не надо. Обожду, не горит.

Внесите меня в базу, карту оплатил!

Добавьте меня. МО, Раменский район, п.Быково, ул. Карла Маркса

@Мегавольт Можно ли прошивать еще не обкатанную машину?

@flint82 я в машинах не сильно смышлен. Поэтому мне не все ясно. Проще спросить у спецов, чем гадать.

Вангую 2.4 awd у всех.

Ответили. Мой вопрос был: Добрый день. В руководстве по эксплуатации стр. 127 (переключение диапазонов АКПП) сказано: Парковка. При постановке автомобиля на длительную стоянку или при стоянке на уклоне: после полной остановки автомобиля нажмите кнопку EPB, чтобы задействовать стояночный тормоз, затем нажмите кнопку разблокировки рычага и переведите рычаг переключения передач в положение парковки (P). Автоматическая трансмиссия и рычаг селектора будут заблокированы. Кратковременная стоянка: переведите рычаг селектора в нейтральное положение (N). Чтобы автомобиль оставался неподвижным, задействуйте стояночный тормоз нажатием кнопки EPB. Не нажимайте педаль тормоза при положении D, R и M даже во время кратковременной стоянки, поскольку это уменьшает срок службы автоматической коробки передач. Вопрос - что подразумевается под кратковременной стоянкой? Стоянка с заведенным двигателем? Остановка на светофоре считается ею? Или стоянка с заглушенным двигателем? Если последнее - каким образом последний абзац про удерживании педали тормоза на D, R и M, коррелирует с первоначальным утверждением про N и ручник? Их ответ: В ответ на Ваш запрос сообщаем. На заведенном двигателе. Остановка на светофоре не является кратковременной стоянкой.

Написал в службу поддержки. Интересно, что они скажут. Пусть наводят порядок тогда в инструкциях, т.к. вносят смуту.

Что такое кратковременная стоянка по вашему, если не стоп на светофоре, если в этом же абзаце сказано не держать тормоз на D?

@flint82 а вы уверены, что в эти коробки с тех времён не вносились изменения? Неужто инженеры Geely просто исправили баги и оставили все как есть? От себя добавлю, я пользуюсь коробкой, как в инструкции к машине написано - остановился на светофоре, нейтралка, автохолд (чтоб не жать тормоз). Есть там автонейтраль или нет - уже не важно. До сих пор неясно - отчего обязательно нужно переключать в нейтраль/паркинг и стараться никогда не держать на D тормоз... Оставим этот вопрос производителю.

Отчего же? В профиле всё указано.

Угадал.

Пока что показывается 10.6. Но бензин утекает, как если бы было все 13-14. Сдается мне, 19.9 на ГУ при разгоне это нифига не 19.9, а все 22-25, просто кто-то решил лимит поставить. Мне не привыкать после 140го с его средним в 18, но народ должен знать сию пакость ГУ, считаю.

Ого. Такая тема есть однако? Ну вот, смотрите, мою уже бывшую прелесть. Жалко было расставаться.

Может и не ошибаетесь. Однако изучив предложения трёх банков: Юникредит, Совком и Сетелем - я понял, что разница крайне невелика. Выбрал тот, который мне был тупо более знаком.

И нравится же нашим людям колхозить.

@MesserOk все четко описано. Один вопрос - зачем вам эта шторка багажника нужна?

Добрый день. Брал в Обухове. Кредит от Юникредита. Каско можно самое дешевое, я брал на угон-тотал, обошлось в 20к. Страхование жизни навязывают везде. Если будете платить весь срок - то на то и выйдет. Я сначала согласился, потом в течение 14 дней есть возможность отказаться от этой штуки. Учитывая, что я решил гасить досрочно, то отказался, т.к. после детального расчёта понял, что переплата значительная. При оформлении кредитные специалисты пугают тем, что при отказе банк вправе поднять ставку, т.к. при страховании жизни она ниже, чем обычная. При чем поднять они могут до планки, которая указывается в договоре. Не выше. На деле, отказавшись от страхования, деньги перечислили мне на счёт, которыми я выполнил частично-досрочное с пересчетом ежемесячсного платежа. Несколько специалистов банка подтвердили мне, что после отказа от страхования жизни, планка действительно будет поднята, но озвучили мне другую - ниже, обозначенной в договоре (что порадовало). Процентная ставка меняется в течение 30 дней с момента выплаты страховщиками суммы после отказа. Итог - если бы я брал без страхования жизни, ставка бы была выше, чем сейчас, когда я взял со страхованием, но отказался спустя несколько дней.

Провал присутствует в стандартном режиме. На спорте провала у меня нет, на нём и езжу постоянно.

Возил 5х, включая себя. Тряски не заметил, но машине было тяжело, это правда.

При заглушке двигателя постоянно слышу, как будто он (а может турбина) затухает. Думаю, вы слышите тоже самое. Склоняюсь к норме.

Сказал всё верно. Но про звук наврал, звук - дерьмо, я вручную настраивал эквалайзер и всё равно дерьмо. И про версию турбы я бы поспорил. Все же обгон на турбе тащит - обгонял, а я еще на обкатке (это важно!), и не вызвало ни вопросов, ни кирпичей. Вполне безопасно. Езжу только на спорт-режиме. Может для AWD есть разница в динамике с 2WD.

@ALE интернет много чего говорит. Я лишь процитировал инструкцию. Не утверждаю ничего от себя.