RAlexandr

https://ru.aliexpress.com/item/32847156219.html?spm=a2g0o.detail.1000014.41.584e4291p3TygV&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.142407.0&scm_id=1007.13338.142407.0&scm-url=1007.13338.142407.0&pvid=83d15541-6c16-441d-9355-221a45d73d5c на 11.11 распродажа 23,8 тр вроде полный комплект хорошая цена. самому останавливает только протаскивание проводов через весь салон, нужен гараж, хотя .... есть прокат гаражей и ремонтных площадок. буду думать до завтра

т.о. при трассовой езде комп врет на 2+ литра, при городской на 3+ - это первая машина с таким откровенным маркетинговым враньем

решать каждому. но я уже нарывался на поломки двигателя через 1/2 года после конца гарантии, поэтому 5 лет есть пять лет. единственное что просто масло менять раз 5 ткм, 1 раз на ТО и потом отсосом самому, особенно судя по выложеному здесь видео где рекламируют моющие свойства масла шел...реально все наоборот чем говорит горе мастер!!! там дикий перепробег на масле что старое масло за 8 ткм уже не держит в себе сажу! и грязь вся осталась в двигле, поэтому за 20 мин работы двигателя новое масло шел стало по цвету как старое. и вывод то один Шел который в видео не держит 8 ткм, видимо всего 5-6 ткм по городу для него потолок

блин ну катализатор давно уже у всем машин, и 229.5 под кат рассчитано, 31/51 рассчитано на какието новые суперкаты с какими редими металлами с 3х толи слойной, толи степенной очисткой выхлопных газов. чо я не думаю чо в атласе такие. обычно китай (машины) - это минус 10 по технике от Европы, имхо конечно, поэтому я бы не парился так. с другой стороны есть гаратния на двигло 5 лет, все равно придется лить у дилера или с его одобрения

катализатор это другое, на фордах он тоже есть но туда льют а1/5. имхо лучше долгоиграющее масло с полноценным набором присадок и высоким щелочным числом, а все С-шки с урезаным пакетом изза заботы об экологии

коробки сверху могут одинаковые.... в принципе достаоточно после подключения проверить торком/цвтз50 версию прошивки елм

у нас же не дизель зачем нам сажевый фильтр

я бы лил масла без С (1,2,3) и без 31(51) ... они все очень короткоживущие и в городе даже 5 тыс не выдержат, и обычно плохо моют. их делали под европейский бензин, а не наше г* с кучей присадок. поэтому лил бы 5в30 МВ229.5 если а3, или форд 913с если а1/5

лучше на широкой пустой стоянке какого ТЦ, потому что могут быть неожиданности: например во время работы есп вповороте - тормоза не рабоют!!! вообще. что они заработали на дождатся прекращения работы есп или поставить руль так чтобы она выключилась, и потом давить на тормоз.

повезло для них это хорошая цена, тоже о них или тигаре думал... но пока думал они стали по 6200, в итоге купил сайлун за 4800

ну еще двигатели разныеи моющие свойства масла: на атласе масло долго светлое остается, а на ниссанах у меня уже через 1000 км после замены было уже такое как вы показали, в двигателе образовывалось много сажи изза коротких холодных поездок, и она при этом хорошо смывалась маслом.

чуть больше пауз надо делать между переключениями, где читал что задержка желательна в каждом положении около 3 сек... но сам не делаю, глюк с невключением камеры словил пока всего 1 раз за 1-ткм, и тогда действительно быстро дергал рычаг

вообще по моей инфе и опыту все наоборот. елм327 версии 2.1 - это урезанная версия 1.5/1.4. например на нисанах/рено 2.1 не работали кроме температуры двигла. а физические 1.5 имели доступ к двигателю и коробке! читали сбрасывали ошибки двигателя и коробки, регулировали обороты холостого хода, обучали дросель, отключали цилиндры и регулировали УОЗ! многие 2.1вообще не запускались. и там есть два вида версии 2.1. физический и программный 2.1 в новым урезанным чипом - вообще не работал; и физический 1.5 с програмной версией 2.1 - этот частично рабочий. поэтому все гонялись за версией 1.5 на чипе PIC18F25K80 - который имел доступ к мозгам машины п.с. возможно это касается только рено/ниссан, но везде в истории и описании елм - пишут что 2.1 дешевый обрезок

Нет ещё каталогов. Смотри какие-то фирмы по китайским запчастям. Типа кит-партс....

Кто-то тут хвалился о преимуществе перед хтрейлом... Почти тоже самое. Только на хтрейле можно не включать 4вдлок, и спокойно дрифтитьв режиме авто с отключённой есп.

Надо конечно попробовать, но думаю что короткое нажатие ничего не отключает, раз не зажигается индикация.

Да это 2 разные системы! Автохолд реализуется штатной тормозной системой блокирует все 4 колеса, при его срабатывании педаль тормоза практически деревянная как бы Галатея до упора. Стопы горят. Ручник - блокирует только задние колеса, и другие колодки должны быть свои для стояночного тормоза. И педаль тормоза мягкая можно её нажимать как обычно. Стопы не горят.

Трещит по колесом или несколькими и педаль тормоза трясется под ногой, -это признаки работы АБС. Имейте ввиду что на льду АБС может удлинить тормозной путь! Ее основная задача производить объехать а не встать колом.

защита двигателя у меня висит в 5 см от двигателя. там вообще нечему задевать. даже есть мысль выгнуть см на 3.

да. не у всех же стоит допсигнализация.

Новое чтобы стекла были не примерзшими. И личинка замка тоже.

Исправил. Открыл машину. Завел. Открыл окно полностью водительское. Вышел. Через окно с улицы нажал кнопку цз на двери внутри машины. Машина закрылась. Нажал кнопку закрытия окна и выдернул руку до подъёма стекла

Открыть водительское окно выйти при запущенной машине. Закрыть дверь. Через открытое окно нажать кнопку центрального замка. Потом потянуть кнопку на автоматичесеом закрытие стеклоподъёмника. Открывать механическим ключом водительскую дверь Главное чтобы стекла не были примерзшими.

хотел написать про тоже! я уже 2ды чуть в аварию не попал, при развороте, выезде со двора и 3 раз при обгоне фуры!. короче так работает противопробусовочная система атласа! главное условие поворот руля! если руль повернут, нажатие на газ почему то не всегда приводит в подъему оборотов!!! давишь в пол а она не едит и не буксует а медленно катится при педали в пол! стоит руль выпрямить и поехали. короче с повернутям сильно рулем, резко газовать не получится при не выключенной есп.

вроде в питере у когото есть програматор. на 11.11 можно 4 шт взять в районе 6 тр.