нико

т.е. после таго как погаснут все деления на датчике- еще 50км?

У меня лампочка заправки загорается когда остается еще одно деление и после того как она загорится в бак входит 44-45л. Интересно, а лампочка начнет мигать когда и это деление пропадет, или она вообще не работает в мигающем режиме?

Привет земеля! Напиши в личку где собираешься ТО проходить, что бы с гарантии не слететь

12-16 литров для любого полноприводного паркетника это норма. Все пишут, что в больших городах расход больше из-за пробок, но в маленьких городках, как мой, он не меньше. Во первых такие города усыпаны пешеходными переходами и каждый огражден лежачими полицейскими. И у нас принято пропускать всех пешеходов. Во вторых везде знаки 20 40. Даже 60 мало где разгонишься. Плюс мой город на сопках, сплошные подъемы и спуски. Вот остановишься на таком подъеме для пропуска пешехода и потом надо стартануть. Я по Питеру ездил (правда не заезжая в центр) расход был гораздо меньше, чем за то-же время у себя в городе.

Всё верно. Я помню как к корейцам относились еще 10 лет назад - никто не хотел их брать. Я думаю Китай сейчас делает нормальные машины, и уж точно не хуже конкурентов + ценами демпингуют.

Глазам своим верю

Там в этой статье, где вода через замок течет, не Атлас - это точно и это не нормально. А через стекло в сливные отверстия - это НОРМА для всех авто - так предусмотрено!

и я начинал с заз968м в далеком 1984 году. Желтенький был. Зимой только с паялной лампой заводился. И тогда это называлась МАШИНА!

Сегодня смотрел к Креты и у Киа Соул - там все точно так же

Да, и еще заметил, что при закрытии задних стекол из крайнего нижнего положения в верхнее, оно отходит в сторону от наружного уплотнителя, а в конце закрытия прижимается к нему. На других машинах такого нет

я сорвал

Ради интереса сегодня провел эксперименты на 4-х машинах (Опель зафира турер, Рено каптюр, Киа пиканто, Форд эксплорер) Так вот - на всех 4-х машинах, при проливки дверных стекол из шланга, часть воды протекает внутрь дверной карты и вытекает из дренажных отверстий. Меньше всего у Форда, но и машина эта другого класса. А у каптюра так вообще, по моим ощущениям, просто все насквозь течет.

У меня на Тойоте авенсис то-же вода в двери попадает, а на Ситроене С5(сейчас его продал - купил Атлас) нет, но зимой на С5 фиг стекла откроешь. Резинки очень плотно, и так плотно, что у людей зимой механизм открытия окон ломался и моторчики ломались - зато вода не попадала! Вот и думай, что лучше.

А сверху не вставить, если снять пластиковый обвес?

Я живу за полярным кругом. У нас уже скоро зима, а зимой морозы под 40. Вопросик: кто нибудь думал как закрыть радиатор, что бы машина быстрее прогревалась?

нет там такого

что-то я не нашел как это сделать

2 раза нажмет теща ручку открытия - и оторвет. Лучше бы открывалась дверь через нажатие кнопки разблокировки

2 раза нажмет ручку и оторвет Это работает если нажать на иконку "Запись парковки" - если просто при включении заднего хода - не работает

Это не недостаток, но я в первый раз встречаю такой алгоритм открытия дверей. Т.Е. После остановки, если водитель 1-ый открыл дверь, то и пассажир открывает дверь с первого раза, но если водитель не открывает свою дверь, то пассажир должен дергать ручку 2 раза, или водитель должен разблокировать двери кнопкой. Как-то это странно. По моему двери должны или сразу открываться или не открываться вообще без разблокировки

Это работает если нажать на иконку "Запись парковки" - если просто при включении заднего хода - не работает

В сего нашел на просторах ютюба https://www.tuningdop.ru/product/porogi-bokovye-podnozhki-vision-x6-dlya-geely-atlas-dzhili-atlas-2018 тут купить

Как известно GEELY в переводе с китайского счастье вот его иероглиф 吉利 . Может кто-то может наладить производство таких брелков из металла. На 3д принтере не то.У меня есть иероглиф брелок тойота- классно смотрится на ключах.

я бы тоже посмотрел, но в нете ничего не нашел