Серый 024

Член клуба Geely Club
  • Публикаций

    650
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Серый 024

  1. Короче заменили стойку стабилизатора и всё прошло, спасибо Мейджер! Бонусом получил мойку и пылесос в подарок. Через две недели, жду смерть следующей, может ещё резину бесплатно поменяют
  2. Тук-тук-тук, здравствуй стук! Пробег 32000 вот и у меня застучало что-то на мелких кочках, ненавязчиво, но неприятно. Попробую на выхах к дилеру попасть, что так подло стучит не знаю.
  3. У меня наоборот, на 6-й катишься накатом примерно 1200-1500 оборотов держит, потом резко "оп" и уже 800. А на остальных передачах такого нет.
  4. Вполне терпимо, тормозят даже на льду. Это я про белшину.
  5. Не, бензонасос засасывает с низу с бака в стакан в котором он и охлаждается, перелив идёт через верх стакана. Поплавок лежит на дне бака и показывает минимальное значение при котором идёт забор и перелив. Далее происходит только забор топлива в стакан и чем больше пробег, тем больше падает уровень топлива в стакане на минимальных значениях.))) Пытался нарисовать, но получается ещё кривее чем описать)))
  6. Да пусть лучше загорается, в итоге мы знаем, что проехать можно ещё 100 километров. Просто когда бензонасос сгорает, то это эвакуатор+сервис+ сам бензонасос, а это не дешево. Лучше не допускать полного опустошения бака, а так мы всегда будем ездить до "сухого" вне зависимости сколько литров у нас бак, хоть 80, хоть 100.
  7. Зимой от хорошего придётся отвыкнуть, открывайте брелком, берегите нервы. Негатива в последствии по этому поводу будет гораздо меньше)))
  8. Я когда с бутылкой вышел и начал поливать на стёкла, люди на стоянке меня немножко не поняли. Потом все как один сказал: " купил китайца, ну и еб..... сам" Ни у кого не течёт, или просто им в голову такое не приходило))))
  9. Купить японца с двигателем до 1,8 литра. Либо ездить не менее 50 км в день за поездку.
  10. Нормально всё, на Ниссане расход честный, тут же + 2 литра. Т.е. по факту расход у вас 10,6/100, отсюда и лишние 10К накапало.
  11. Надо на ручке пробовать, мне показалось что Спортейдж 2.0 "отдыхает" в сравнении. К примеру, разгонись до 80 4-я передача, потом воткни 3-ю и не сильно давя на газ разгонись на 3-й до 130. А о том что связка дрыг+акпп у нас не настроена и является самым главным недостатком этой машины , я даже спорить не буду.
  12. У вас нет ощущения, что китайский 2,4 мощнее чем корейский 2.0?
  13. Ладно я дурак, купил 40-ю машину, но вы то куда? Жертвы маркетинга))))
  14. У кого? Сам сядь и проедь, желательно от 300-т километров по трассе. Я меня такой маршрут почти каждый месяц.
  15. Ездил на Кашкай, Спортейдж, Соренто, Инфинити Qx 45, Туарег. Там круиз хуже работает, какой к черту логан?
  16. Тоже не всегда, привыкать надо, не спорю. Но круиз у Атласа , отличный.
  17. Принципы это конечно же хорошо, но боюсь количество лошадиных сил под капотом на таких оборотах сильно изменится . Сильно сомневаюсь что китайцы ОТС менять будут. Другое дело, что могли бы пойти на встречу клиентам и дать то, что они хотят, пусть и нелегально, у нас это прокатывает. А у них секирбашка, приучены)))
  18. А мне уже 5500 и не особо надо, Семёныч , вот тебе зачем?
  19. Зря, что бы пользоваться без затупов, на экран БК надо вывести информацию КК. В других режимах тупит как и описано, но что интересно не всегда. Короче надо привыкнуть, мне нравится, за 12000 километров по трассе, 0 штрафов за скорость.
  20. Зачем? Москва пыльный город))) Я без претензий по этому поводу.